RX7 для кольца, Пробная попытка Опции

[traxxs]

Везу сам (представляю Японсалон). Могу привести таких еще пачку. Вопрос с таможней решается легко Справка евро 4 стоит от 3.000р до 20.000р. В моем случае стоимость максимальная. Растаможка около 5.500 долларов.

Ошиблись со стоимостью. Я написал - был бюджет (до 20-25.000) Имеются в виду конечно доллары. Данная рыкса встанет около 500.000 рублей. А вообще реально от 350.000 рублей привезти.

[RaY ReX]

интересно а кто везет тачку ???? она на таможне была ???? просто из за некоторых законов данный аппарат не ввозной в Россию да еще и за 250 т р ????? тебя не развели ????

[traxxs]

Советы, как и подарки принимаю в неограниченном количестве =)
Японская практика езды на кольце с рх7 показывает как раз то, что равноширокие колеса используются очень часто. Связано ли это с избыточно поворачиваемостью или еще с чем не в курсе, но факт.

Вот пример.
http://www.youtube.com/watch?v=tQyEIRUyEvQ

[SanekMD]

В прошлом году волей случая попробовал себя на маленьком кольце Лидер со своей овощной sw20


Все очень понравилось, но тюнинга на мрку мало, стоит он дорого и часто колхозный.
Да и в конце сезона пришлось продать машину.

Зимой ситуация изменилась и я начал поиск нового аппарата для тренировок.
Ограничением был бюджет (до 20-25.000) и возможность покупки только в Японии.
Хотелось что-то легкое, мощность была не принципиальной, так как авто нужен для получения опыта вождения.
В результате выбор пал Toyota Starlet, MR2, Nissan Silvia S13-15, Mazda RX7.
Два месяца преследовали одни накладки и неудачи. Было пропущено много отличных машин, хорошо подготовленных.
В результате почти случайно было куплена рх7, на которую ставил первой.

Оценка 3.5 Пробег 65.000.
Мозги Apexi,
Интеркуллер, впуск, фильтр Greddy.
Толстый радиатор.
Сделан цитирую перевод
"- кап.ремонт двигателя ???км /неразборчиво/
- Rotor Housing + сиденья Apex
- металлические кольца масляного насоса ?? UP ?? /неразборчиво/ ?? двигатель ?? /неразборчиво/
- много неоригинальных деталей, необходим осмотр"
Достаточно широкие колеса (в планах 255\40 AD08 в круг)
Титановый выпуск и крылья чайки
Остальное по мелочи.

В Японии свозили машину к официалам, говорят двигатель устал на 10%.

В планах отъездить почти весь сезон в Мячково и Лидере.
Дальше два варианта, если автомобиль понравиться.
1. Продать и за зиму выбрать дороже, но полностью готовую и идеальную в Японии.
2. Оставить и уже основательно вложиться.













Пока купил фильтры, колодки p.mu max level 900, распорки, мозги с коммандером апекси (мозги продам, коммандер себе)
Ну и решил немного подстраховаться и купить подвеску, на случай, если рыкса придет с мертвой.



Вообще немного страшно прождать три недели в ожидании нового сцепления, диффа или еще чего-то. Поэтому постараюсь закупиться про запас. С другой стороны, с первого взгляда ненужная тюнячка на этом форуме распродается долго.

Поздравляю с покупкой!
З.ы.:"Достаточно широкие колеса (в планах 255\40 AD08 в круг)" - Ну не вперёд же На перед обычно 235 (как у меня, и у большинства), ну 245 видел где-то разок

[traxxs]

В прошлом году волей случая попробовал себя на маленьком кольце Лидер со своей овощной sw20


Все очень понравилось, но тюнинга на мрку мало, стоит он дорого и часто колхозный.
Да и в конце сезона пришлось продать машину.

Зимой ситуация изменилась и я начал поиск нового аппарата для тренировок.
Ограничением был бюджет (до 20-25.000) и возможность покупки только в Японии.
Хотелось что-то легкое, мощность была не принципиальной, так как авто нужен для получения опыта вождения.
В результате выбор пал Toyota Starlet, MR2, Nissan Silvia S13-15, Mazda RX7.
Два месяца преследовали одни накладки и неудачи. Было пропущено много отличных машин, хорошо подготовленных.
В результате почти случайно было куплена рх7, на которую ставил первой.

Оценка 3.5 Пробег 65.000.
Мозги Apexi,
Интеркуллер, впуск, фильтр Greddy.
Толстый радиатор.
Сделан цитирую перевод
"- кап.ремонт двигателя ???км /неразборчиво/
- Rotor Housing + сиденья Apex
- металлические кольца масляного насоса ?? UP ?? /неразборчиво/ ?? двигатель ?? /неразборчиво/
- много неоригинальных деталей, необходим осмотр"
Достаточно широкие колеса (в планах 255\40 AD08 в круг)
Титановый выпуск и крылья чайки
Остальное по мелочи.

В Японии свозили машину к официалам, говорят двигатель устал на 10%.

В планах отъездить почти весь сезон в Мячково и Лидере.
Дальше два варианта, если автомобиль понравиться.
1. Продать и за зиму выбрать дороже, но полностью готовую и идеальную в Японии.
2. Оставить и уже основательно вложиться.















Пока купил фильтры, колодки p.mu max level 900, распорки, мозги с коммандером апекси (мозги продам, коммандер себе)
Ну и решил немного подстраховаться и купить подвеску, на случай, если рыкса придет с мертвой.



Вообще немного страшно прождать три недели в ожидании нового сцепления, диффа или еще чего-то. Поэтому постараюсь закупиться про запас. С другой стороны, с первого взгляда ненужная тюнячка на этом форуме распродается долго.

Сообщение отредактировал traxxs - 11.3.2011, 18:24