IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Свап турбы .важно Ваше мнение, Fd3s
Толстый ёжик
сообщение 5.8.2011, 12:12
Сообщение #21


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



вот вот.
бабло на ветер.
есть мнение что здорова облюбованная тобой турбина.


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 5.8.2011, 10:55
Сообщение #22


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Мне конкретно Леша говорил.Но во многих других местах сразу же это мнения оппозиционировали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 5.8.2011, 8:31
Сообщение #23


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



ну раз Боря говорит - можно верить. но 450- 500 сил - не та планка для стокового ЭВ, чтобы увеличивать бюджет на 120 рублей. неразумно. имхо.
в москве есть 13в свыше 400лс и ездят не первый год после ребилда. с простым валом.


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 4.8.2011, 13:44
Сообщение #24


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Цитата(Толстый ёжик @ 4.8.2011, 9:03) *
интересно - а сами рекомендатели хоть один такой вал поставили? сдаётся мне что нарыли тему на просторах интернета и втирают тебе.
3076 хватит. хорошая турба.

Это racecarsonly.прошу заметить, что я имею ввиду не гт, а г т икс 3076.

Цитата(Лисс @ 4.8.2011, 14:41) *
Это racecarsonly.прошу заметить, что я имею ввиду не гт, а г т икс 3076.

Кто нибудь знает хоть один 13б на этой турбе?или придется быть первооткрывателем?

Сообщение отредактировал Лисс - 4.8.2011, 13:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 4.8.2011, 8:03
Сообщение #25


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Цитата(Лисс @ 3.8.2011, 11:37) *
А и еще, в одной конторе мне начали рекомендовать что свыше 400 сил нужно менять эксцэнтрик на усиленный.

интересно - а сами рекомендатели хоть один такой вал поставили? сдаётся мне что нарыли тему на просторах интернета и втирают тебе.
3076 хватит. хорошая большенькая турба.

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 5.8.2011, 12:17


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cerritus
сообщение 3.8.2011, 22:23
Сообщение #26


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 432
Регистрация: 28.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 3592



Вопрос в том - сколько надо дунуть чтобы эксцентриковый вал стал слабым звеном? Корки Бэлл пишет что при правильном повышении давления - нагрузка на коленвал и ЭВ возрастает не настолько сильно чтобы его сразу так и менять.


--------------------
No danger - there is no life
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 3.8.2011, 21:51
Сообщение #27


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(fastmak @ 3.8.2011, 20:13) *
Речь скорее всего о ЭВ производства австралийской Экстремротари. Он двухсоставной-посередине вкрячивают игольчатый подшипник. Средняя крышка фрезеруется под этот подшипник. http://www.xtremerotaries.co/products/engi...aft-inc-bearing

прикольно, но как-то не просто в установке


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 3.8.2011, 20:13
Сообщение #28


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(John @ 3.8.2011, 19:39) *
не слышал о таком

Речь скорее всего о ЭВ производства австралийской Экстремротари. Он двухсоставной-посередине вкрячивают игольчатый подшипник. Средняя крышка фрезеруется под этот подшипник. http://www.xtremerotaries.co/products/engi...aft-inc-bearing
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 3.8.2011, 19:39
Сообщение #29


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(Лисс @ 3.8.2011, 11:03) *
Ну да и стоит он порядка 120 тыс.

не слышал о таком


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 3.8.2011, 11:03
Сообщение #30


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Цитата(John @ 3.8.2011, 11:59) *
стоковый эксцентриковый вал менять на усиленный?

Ну да и стоит он порядка 120 тыс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 3.8.2011, 10:59
Сообщение #31


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(Лисс @ 3.8.2011, 11:37) *
А и еще, в одной конторе мне начали затирать что свыше 400 сил нужно менять эксцэнтрик на усиленный.

стоковый эксцентриковый вал менять на усиленный?


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 3.8.2011, 10:37
Сообщение #32


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Для езды бочком решил поставить турбу по серьезднее.в пологие трассы стока никак не хватает чтоб качественно дымить.на данный момент остановился на gtx 3076.может есть у кого либо опыт или мнение по этому поводу?
А и еще, в одной конторе мне начали рекомендовать что свыше 400 сил нужно менять эксцэнтрик на усиленный.типа стоковый постепенно деформируется , ну и естественно мотору приходит конец.так ли это?

Сообщение отредактировал Лисс - 3.8.2011, 11:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:43