Масло для РПД, (перенесенная тема) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масло для РПД, (перенесенная тема) |
15.2.2006, 0:06
Сообщение
#401
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(Aprelius @ 13.02.2006 - 20:20) ...и оцениваешь сколько масла ушло в мотор... не, ну точность в 80 грамм -это конечно перебор . там лишний градус наклона машины такую цифру дает. Я бы сказал, что и заправленность бака даст похожую погрешность ..и еще... вспомнилось как Пашин рыкс прошлой зимой себя вёл - он на такие короткие расстояния катался, что бензин, пропихнутый при старте в масло, испаряться не успевал - в итоге уровень почти не менялся... А вот маслице бензусом попахивало Не помню что он сделал (или не сделал), но вроде это прошло. кажется марку масла поменял... или работу... -------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
14.2.2006, 13:14
Сообщение
#402
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
Ща начнется... |
|
|
13.2.2006, 20:20
Сообщение
#403
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: Предупреждения: (0%) |
А я тебя щас научу- смотришь шуп, доливаешь масло чтоб было до фула затем смотришь в ботл- там риски по 100 грамм, и оцениваешь сколько масла ушло в мотор. калькулятор поможет.
|
|
|
13.2.2006, 14:20
Сообщение
#404
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 10.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 28 |
Цитата(Aprelius @ 13.02.2006 - 13:47) скушала всего 80 грамм на тыщу это ты как интересно определил хатя зная твою дотошность можно предположить -------------------- ...::: GT GARAGE :::...
Спб, Лигивский пр. 252, тел. +7.911.819.89.19 Покупка автомобилей и запчастей на аукционах Японии и США Тюнинг и ремонт GT автомобилей в Санкт-Петербурге Mazda RX7, Mazda RX8 Service CHE DRIFT TEAM |
|
|
13.2.2006, 13:47
Сообщение
#405
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: Предупреждения: (0%) |
-----------
Сообщение отредактировал Aprelius - 26.9.2006, 15:46 |
|
|
Гость_sergey_* |
11.2.2006, 18:13
Сообщение
#406
|
Гости |
www.castroledge.co.za
|
|
|
7.2.2006, 12:41
Сообщение
#407
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
Объсню то, что не смог объяснить сразу.
Имелось ввиду не то, что масло от ЭЛЬФ в принципеВСЕГДА не выливается из бочек, а то, что это ОБЫЧНЫЙ большой производитель масел, у которого БЫВАЮТ бракованные партии., как в моем случае. Это не правило, но имевшее место исключение. И нигде я не нашел "исключительных" методов и способов, которым производится масло МАЗДА. На этом же сайте ЭЛЬФа есть аналог МАЗДА, только ЭЛЬФ. Да обычная это современная синтетика для обычных моторов. Правда, как я понимаю, не сертифицированная по API (ну нет ее в перечне. ссылку я давал раньше). И цена у него как на обычный ЭЛЬФ. Да хрен с ним с этим маслом МАЗДА Даешь скидки на IDEMITSU!!!! И раздачу в виде подарков ко всем возможным предстоящим празднакам и будням МИР! Чувак, не злись!!! |
|
|
7.2.2006, 8:51
Сообщение
#408
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Сегодня на ночь были выставлены канистры Mazda Dexelia 10W-40, 5W-30 и 5W-40. Обе синтетики были текучими, но немного гуже обычного. Полусинтетика была конечно гуще, но текла быстрее свежего меда. Сколько ночью было ХЗ. но обещали -35.
-------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
3.2.2006, 16:30
Сообщение
#409
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(medium @ 3.02.2006 - 12:43) а про то, как ентот ЭЛЬФ из бочек иногда не выливается я уже писАл Про то как оно выливается писал тут один из пользователей. Мороз был за -30. Потом я сам выставил на ночь канистру на улицу, нихера не замерзло. Каждый в праве лить то, что ему нравится. Его мотор - его и гиммор потом. В свой мотор я и Эльф не залью, уж слава богу на Идемитсу зарабатываю. -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
3.2.2006, 15:43
Сообщение
#410
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
а про то, как ентот ЭЛЬФ из бочек иногда не выливается я уже писАл
|
|
|
3.2.2006, 15:41
Сообщение
#411
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
+++ Объясняли почему, помню только, что метод переработки совершенно новый и поэтому его трудно отнести и к тем и к тем.
Этих методов не так уж и много. И не так уж дилеры волокут в своей продукции. У них вообще нихрена толковой информации нету. Ну не знают они, что есть какие-то показатели кроме индекса вязкозти и пары других. Метод это какой? гидрокрекинг небось? А че в нем такого пи...атого для ротора, а? . А может твой дилер выдаст инфу по поводу содержания сульфатной золы, цинка и фосфатов. Чет нету этого на сайте . Эти дилеры кроме:" ах!!! пи...атое масло!!! ФИРМА!!!!" сказать не мугут. Это че, RX-8 в европе миллионами продавать стали? Аж Эльф обосрался от такого нового рынка сбыта, и тут же масло новое замутил. И это с допуском А1.!!!? Ухохотаться можно. Про синтетику я не говорю ничего. Сами мыриканьцы грят: "чисто выгорает- лей. Хучь синтетика, хучь золотая семка" Да, и будешь сертификат испытаний в руках держать глянь на дату окончания срока действия. У них часто бывает: сертификат до 2003г. и масло синтетика, а текущем прайсе - полусинтетика. ничего на месте не стоит. Да вот те ссылочка http://eolcs.api.org/DisplayBrandNames.asp Коли там нашего всемилюбимого маздамасла нету, так никто его и не сетрифицировал. Сами допуски пишуть. |
|
|
3.2.2006, 1:14
Сообщение
#412
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(Viper_RX-7 @ 2.02.2006 - 20:07) ой-ой - хочешь поржать? вот тут мажор про масло Ну тут не все так весело. Представители ELF в России(а они у нас в Долгопе и менеджер мой знакомый), долго объясняли мне про конкретно это масло(5W30), что оно хоть и синтетическое, но идет как минеральное. Объясняли почему, помню только, что метод переработки совершенно новый и поэтому его трудно отнести и к тем и к тем. Оно вобще другое масло!!! Поэтому в Майоре посвоему правы. Кстати мои посты многие трут они. Но что-то есть вроде в архиве. На почту что-то слали, типа: не серчайте мол на нас, мы моторы эти не знаем, че сказалить лить то и говорим. До этого они что-то другое советовали. -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
2.2.2006, 23:07
Сообщение
#413
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
ой-ой - хочешь поржать? вот тут мажор про масло
-------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
2.2.2006, 22:56
Сообщение
#414
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Лёш, таки уже никто не сомневается - и морозы тому помогли - , что наконец-то появилось МАСЛО и к тому же наконец маздятина рекомендовада что-то конкретное, а не как раньше расплывалась в смущенной улыбке. (я кстати решился-таки отсканировать свой родной мануал - завтра мейбить выложу)
По этому поводу реально нужно возрадоваться. Честно. Но история рыкса не началась с 8 серии. И те же америкосы, в отсутствии нормальных заводских рекомендаций, долго и упорно опытным путем подбирали ЧТО-ТО. Да честь им и хвала за это! Другое дело, что все марки, поставляемые на их внутренний рынок ну ни капельки не сответствуют аналогичным для европы и темболее для нас. Я лично правда ЗА специальное и рекомендованное масло. (Правда за оправданное его использование ) ...Ну и самое главное - какое бы масло не было - надо его вовремя менять. (Но вот тут честно признаюсь - сам иногда затягиваю - а это и взаправду вредно) -------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
2.2.2006, 20:54
Сообщение
#415
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Для тех кто не понял про масло и продолжает тупить и ныть про то, что синтетика вредна. Для тех, кто не понимает, что двигатель Ванкеля внутрене не изменился аж с 85 года(то есть объем, принцип работы и подачи масла 21 год один и тот же, до 85 года объем был меньше.). Для тех кто тупо читает америкосовские сайты и как овца за пастухом идет по их догматам. Читаем в первой колонке.
-------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
17.1.2006, 23:43
Сообщение
#416
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(medium @ 17.01.2006 - 17:11) Как всегда на три дня сам себе геморрой затеял. И на том же месте и остался. Народ, может кому-нибудь пригодится информация: По поводу масла от МАЗДА, Разливается оно на ELF и продает диллер мазды именно это масло. Данные на их сайте есть какие угодно, но кроме зольности. Но тут одна оказия произошла: Пришла в Минск фура масла ELF. Вроде и морозов оcобых не было... Вот только не выливается оно из бочек. НЕ хочет почему-то. Это 100% ELF. У нас масло как водка акцизными марками всо обклеено. Короче бракованная партейка была. По поводу зольности (чистота выгорания): оказалось что масло произведенное одним производителем но на разных заводах не по-детски отличается и совсем не одно и то же масло. Например Кастрол из Германии содержит до 15% отработки и совсем не то же масло о котором трендят на форумах америкосы. Одна и таже марка масла ВАлволин 10-40 в америке имеет зольность 0,8, а в Голландии 1,2. Валволин 20w-50 в америке 1, а в голландии 1,5. Другая ботва: Вроде чем больше диапазон между 1-м и 2-м числом, тем больше в масле полимеров, которые поддерживают стабильность масла в широком диапазоне. Типа 20W-50 лучше чем 5w-50. И Валволин рекомендует 20w-50. Но зольность у него 1,5 в голландии, а у 5w-50 голландского зольность 1,1. Короче надо двигальтя к оливковому маслу... То что производит Elf не было секретом. Ибо мне привозит на сервис диллер Elf'a. -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
17.1.2006, 20:11
Сообщение
#417
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
Как всегда на три дня сам себе геморрой затеял. И на том же месте и остался.
Народ, может кому-нибудь пригодится информация: По поводу масла от МАЗДА, Разливается оно на ELF и продает диллер мазды именно это масло. Данные на их сайте есть какие угодно, но кроме зольности. Но тут одна оказия произошла: Пришла в Минск фура масла ELF. Вроде и морозов оcобых не было... Вот только не выливается оно из бочек. НЕ хочет почему-то. Это 100% ELF. У нас масло как водка акцизными марками всо обклеено. Короче бракованная партейка была. По поводу зольности (чистота выгорания): оказалось что масло произведенное одним производителем но на разных заводах не по-детски отличается и совсем не одно и то же масло. Например Кастрол из Германии содержит до 15% отработки и совсем не то же масло о котором трендят на форумах америкосы. Одна и таже марка масла ВАлволин 10-40 в америке имеет зольность 0,8, а в Голландии 1,2. Валволин 20w-50 в америке 1, а в голландии 1,5. Другая ботва: Вроде чем больше диапазон между 1-м и 2-м числом, тем больше в масле полимеров, которые поддерживают стабильность масла в широком диапазоне. Типа 20W-50 лучше чем 5w-50. И Валволин рекомендует 20w-50. Но зольность у него 1,5 в голландии, а у 5w-50 голландского зольность 1,1. Короче надо двигальтя к оливковому маслу... |
|
|
15.1.2006, 17:48
Сообщение
#418
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Лёш, по-правильному надо разделить зоны влияния качества масла на 2 части и не сильно их смешивать.
тогда мы получаем вот что: 1) основная система смазки двигателя (разного рода шейки, ркмны, маслоканалы, насосы, картер, и роторы с внутреней стороны, включая изнутри до маслодозирующих/маслосъемных колец) - и рассматривать влияние масла на чистоту всей это фигни. Именно тут требуются хорошие моющие свойства масел. И менно здесь продукты разного рода окисления и прорыва газов загаживают что-либо и всячески портят цвет масла. Отсюда же вся эта получившаяся жижа подается в камеры сгорания (двумя способами - тобишь поданное лубрикатором и несчищенное маслодозирующими кольцами). Про возможные отклонения в смазывающих свойствах масла я вообще не упоминаю - мы-то прекрасно знаем, что по большому счету мазать в этом моторе фактически нечего 2) ну и вторая, для нас самая важная зона смазки - камера сгорания. любые моющие свойства масла в таких дозах пренебрежительно ничтожны. тут от масла требуется совсем другое - неплохо смешаться и правильно сгореть, оставив наименее смолянистые и наименее абразивные (да и вообще поменьше бы всякой дряни в золе) отложения в камере сгорания -------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
15.1.2006, 15:21
Сообщение
#419
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(Viper_RX-7 @ 15.01.2006 - 09:11) Цитата(CAESAR @ 15.01.2006 - 01:38) Цитата(Viper_RX-7 @ 14.01.2006 - 21:10) Цитата(medium @ 14.01.2006 - 19:44) Кстати, припоминаю, что у ВАЙПЕРА было совсем другое мнение по маслу. Оно не изменилось? ну так я особо свое мнение и не менял. лил и буду лить минералку. и никогда не жаловался на отложения в двигателе. эх, Леха... не видел ты ротор на пробеге 120000 км на синтетике.. Ты бы изменил мнение о ней ежели речь идет о специальном масле - то я ни капельки и не сомневаюсь. Так что - все 120ккм тот мотор отпахал на спецмасле? ..хотя смотря какую часть ротора рассматривать - внутреннюю или внешнюю. и состояние шлакосборников тоже интересно. И вообще есть смысл фотографировать такие вещи. Отпахал он на Visco 5000 сначала 90000 км, переборка, 120000 км, переборка и щас 40000 км, до переборки далеко. Жалею, что не фоткал те ротора и жалею, что не фоткал 100000 км на минералке Лукойл(до 4 мм кокса!!!) -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
15.1.2006, 12:11
Сообщение
#420
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(CAESAR @ 15.01.2006 - 01:38) Цитата(Viper_RX-7 @ 14.01.2006 - 21:10) Цитата(medium @ 14.01.2006 - 19:44) Кстати, припоминаю, что у ВАЙПЕРА было совсем другое мнение по маслу. Оно не изменилось? ну так я особо свое мнение и не менял. лил и буду лить минералку. и никогда не жаловался на отложения в двигателе. эх, Леха... не видел ты ротор на пробеге 120000 км на синтетике.. Ты бы изменил мнение о ней ежели речь идет о специальном масле - то я ни капельки и не сомневаюсь. Так что - все 120ккм тот мотор отпахал на спецмасле? ..хотя смотря какую часть ротора рассматривать - внутреннюю или внешнюю. и состояние шлакосборников тоже интересно. И вообще есть смысл фотографировать такие вещи. -------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 9:51 |