IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Заглохла на ходу, не заводится., Лечим по фотографии
fastmak
сообщение 30.6.2013, 21:03
Сообщение #61


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(Unnamed @ 30.6.2013, 20:32) *

Проверь предохранитель Engine на 15А который в блоке предохранителей в салоне под правой ногой. Если он целый, то проверь приходит ли 12в на Igniter - 5 контакт (на плоской 8 контактной маме)слева от пустого контакта (провод черный с белыми полосками), проверь + 12в на катушках (квадратный четырехконтактный разъем идущий от катушек, на маме цвет провода черный с красным, на папе - черный с белым. Если 12в есть везде, то попробуй поменять поставить Igniter от рабочей машины. И проверь самый большой разъем на ECU.
P.S. 12 вольт естественно мерять при включенном зажигании

Сообщение отредактировал fastmak - 30.6.2013, 21:07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 30.6.2013, 20:32
Сообщение #62


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Ну старая свечка была выкручена из мотора месяц назад, была полностью рабочей, вряд ли за месяц лежания в гараже она испортилась.
Свечки завтра попробую выкрутить, посмотрю мокрые или нет, но сдается мне проблема все же в искре, точнее в ее отсутствии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HROM
сообщение 30.6.2013, 20:01
Сообщение #63


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 424
Регистрация: 7.6.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 2077



Может старая свечка, дохлая свечка?
У меня не заводилась из за датчика положения дроссельной заслонки, рассыпался внутри.. Выкрути свечи, если сухие, то возможно причина в нем, тк форсы не качают, если датчик не рабочий..


--------------------
Запчасти, расходники, новые и б/у Mazda RX7/RX8
Посмотреть запчасти >>>
8 912 395 5815 WhatsApp/Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 30.6.2013, 17:36
Сообщение #64


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Разъем не смотрел, гляну но вряд ли он слетел, дорога ровная была, без ям
Предохраны да, вроде все целы...
Посмотрел бензонасос - он топливо качает.
Может коммутатор сдох?
Как его потестировать можно?
Что еще за искрообразование отвечает, какие релюхи?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 30.6.2013, 16:35
Сообщение #65


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



Странно, разъем на мозгу плотно сидит? Предохраны целы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 30.6.2013, 15:21
Сообщение #66


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Да, упала на передаче. Вся остальная электрика работает, соленоиды не слушал. Соленоиды послушал, щелкают. Похоже нет искры. Снимал провода со свечей, вставлял старую свечу, на корпус ее замыкал, искры не увидел...

Сообщение отредактировал Unnamed - 30.6.2013, 16:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 30.6.2013, 14:12
Сообщение #67


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



Стрелка на передаче упала или на нейтрали? Фары, дворники и тп работают? Соленойды щелкают?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 30.6.2013, 12:54
Сообщение #68


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Спасибо гляну, а что за главное реле впрыска, где оно находится?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 30.6.2013, 12:44
Сообщение #69


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Unnamed @ 30.6.2013, 20:38) *
Да я не дома пока, пишу с телефона, как доеду до машины пойду смотреть что там к чему. Дурацкий вопрос а обратку откуда скидывать?

можно с бака, 4 самореза в багажнике выкручиваешь - и вот она (по центру подача, с краю обратка) можно из под капота, если эльбу открутить.

Ещё можно глянуть наличие +12 вольт на любом соленоиде при включенном зажигании (вдруг предохранитель или главное реле впрыска)

Сообщение отредактировал vl-alexander - 30.6.2013, 12:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 30.6.2013, 12:38
Сообщение #70


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Да я не дома пока, пишу с телефона, как доеду до машины пойду смотреть что там к чему. Дурацкий вопрос а обратку откуда скидывать?

Сообщение отредактировал Unnamed - 30.6.2013, 12:40
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 30.6.2013, 12:31
Сообщение #71


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Не помню как на стоке. У меня удален топливный резистор, но насос сток - слышно пару секунд как зажигание включаешь, но только в гараже в абсолютной тишине. В уличном шуме уже не слышно. скинуть шланг с обратки и убедиться что качает можно за 10 минут. Подняться домой, включить комп, и писать на форуме - дольше.

Хотя по симптомам не похоже на насос. Когда насос мрет на крейсерской скорости, машина глохнет рывками, и агония может продолжаться довольно долго.

Сообщение отредактировал vl-alexander - 30.6.2013, 12:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 30.6.2013, 12:27
Сообщение #72


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Да я пока не смотрел, вечером буду плясать с бубном. Но вот при включении зажигания не слышно жужания бензонасоса... Его же должно быть слышно, или нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 30.6.2013, 12:23
Сообщение #73


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Классическое - искра есть? топливо есть?

любому мотору для работы нужно всего три составляющие (на одну из них намекнули выше smile.gif )- диагностируется элементарно. Гораздо хуже в плане диагностики когда мотор заводится, но работает "как то не так" smile.gif

Сообщение отредактировал vl-alexander - 30.6.2013, 12:26
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trust
сообщение 30.6.2013, 11:51
Сообщение #74


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 18.12.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 4055



Хо-хо.. пройденный этап. Но я лучше промолчу, может и правда электроника
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 30.6.2013, 11:38
Сообщение #75


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Суть проблемы такова: вчера ехал спокойно себе вдруг стрелка тахометра упала на ноль прямо на ходу, я даже как то не сразу понял что машина заглохла. Накатом докатился до обочины, стартером мотор крутится как и раньше, но не заводится. Я предполагаю что отвалилось что то по электрике, подскажите в какую сторону копать в первую очередь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:51