Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. _ Mazda RX-7 _ sos помогите новичку

Автор: CD... 14.2.2010, 14:08

решил сегодня завести свою рыксу,машина вроде как не заводилась 4 месяца(как говорит хозяин)чихала чихала,не завелась,выкрутили свечки они залаты и им явно не хорошо,пыталась работать только одна нижняя в передней секции((завтра поеду покупать свечи и компресометр(чтоб сразу все померить и определиться,а какие признаки умершего мотора,кроме отсутствия компрессии?и что за писк(похоже что какой то предупрездабщий сигнал)начинается в салоне в процессе заводки?и куда вообще посоветуете спотреть если компрессия в норме?

Автор: kaliff 14.2.2010, 15:07

вопервых от обычного компресометра при замере толку особого нет - нужен спец. для роторов...
=> сл. лучше и дешевле отвезти там где он есть...

Автор: CD... 14.2.2010, 15:26

так и придется сделать))а как еще можно определить жив ли мотор или нет? unsure.gif

Автор: CD... 14.2.2010, 15:49

и что за пищалка в салоне срабатывет? blink.gif

Автор: kaliff 14.2.2010, 16:24

Цитата(CD... @ 14.2.2010, 15:26) *
так и придется сделать))а как еще можно определить жив ли мотор или нет? unsure.gif

на самом деле, как бы это тебе не казалось сейчас нелепым и преждевременным, лучше его вскрыть прям сейчас полюбасу!

т.к. 100% подтверждённой инфы от прошлого хозяина о недавней переборке у тебя нет, то получается либо:
- он мёртв и нужен ребилд
- он уже с траблами и лишней поездкой ты реально усугубишь (влетишь на в разы дороже ремонт)
- он ещё жив, но сколько ему осталось не сильно понятно и превентивная замена мелочёвки (кстати за недорого)
даст тебе гарантированно рабочий-надёжный агрегат

+ этот совет ещё и ктому, что сейчас зима и время на это есть... а в сезон, ой как будет обидно если что wink.gif

Автор: cerritus 14.2.2010, 18:31

То что нужно ребилдить (перебирать и заменить мелочевку) это я 200% согласен, потому что неизвестно как ее убивал прошлый хозяин.
Но если так получилось что ты живешь в Самаре, и до ближайшей автомастерской по ремонту роторов очень далеко, то есть способ замера компрессии с помощью обычного хорошего компрессометра, но на сколько я помню - только на горячий мотор.
Но для начала рекомендую загнать машину на подъемник, выкрутить свечи, и медленно (медленно) вращая мотор за шкив через свечные отверстия с фонариком поразглядовать апексы на предмет отсутствия летающих по мотору кусков.
В принципе, как вариант, двигатель может быть просто залит (у ротора есть такая болезнь при неправильном эксплутации) и его достаточно просто просушить.

Автор: foxy_ass 14.2.2010, 19:30

Цитата(CD... @ 14.2.2010, 17:49) *
и что за пищалка в салоне срабатывет? blink.gif


в красную зону уже крутишь? biggrin.gif

Автор: Nicon 14.2.2010, 22:16

пищалка это низкий уровень антифриза...

если мотор просто долго простоял и сейчас заводится, просто дайте ему поработать спокойно какое-то время...
если он жив то он просреца и начнет нормально работать...
если нет никакой инфы о моторе до этого простоя, то реально лучше сразу перебрать и будет тебе щастье....
Посмореть апексы через отверстия свечные, тоже вариант, но если откололся уголок, то ничего не увидиш...
А вобще заливать оч любит ротор... Главное завести и потом пусть помолотит спокойно... все нормализуеца если механика в порядке...
удачи!

Автор: CD... 15.2.2010, 17:47

Спасибо всем за ответы,завтра поеду искать свечи и смотреть как себя ножи чуствуют))после этих слов неня могут запинат и забанить,то я не сильно огорчусь,если мотор погиб,так как все равно хочу ставить 4G63T,но ротор все же хочется попробывать ,что оно такое rolleyes.gif

Автор: SanekMD 15.2.2010, 17:57

Цитата(CD... @ 15.2.2010, 17:47) *
4G63T rolleyes.gif

dry.gif

Автор: рамис 15.2.2010, 18:04

Цитата(CD... @ 15.2.2010, 17:47) *
Спасибо всем за ответы,завтра поеду искать свечи и смотреть как себя ножи чуствуют))после этих слов неня могут запинат и забанить,то я не сильно огорчусь,если мотор погиб,так как все равно хочу ставить 4G63T,но ротор все же хочется попробывать ,что оно такое rolleyes.gif


пну разок забанить не могу сорри laugh.gif

Автор: kaliff 15.2.2010, 18:47

ндааа... не нужно делать франкенштейна, rx7 и так на просторах мало!

Автор: Nicon 15.2.2010, 20:59

нет слов... ф топку афтара....

Автор: fd-rs 16.2.2010, 5:25

Ну почему сразу пну , фтопку smile.gif) и все такое ! Вот у меня например 1JZ GTE Уже на стадии сроста косы ... мотор как там и был вообще в случае если у вас конечно FD smile.gif) просто мне хочется ездить на авто и зимой и летом и заводить ее в - 30 за бортом , мне не нравится что расход всегда не меньше 25 sad.gif( с JZ в стоке 22 при тапке в пол ! а в спокойном 15... Да и ехать она с JZ быстрее будет в стандарте момент 38 кг при 4500 ! А у 13B ??? wink.gif)
Не хочу обидеть ротор ! Ротор это вещь! Но пока что он у нас не шибко доступен во всех отношениях !

Автор: ReXar7 16.2.2010, 7:39

Цитата(fd-rs @ 16.2.2010, 10:25) *
Да и ехать она с JZ быстрее будет в стандарте момент 38 кг при 4500 ! А у 13B ??? wink.gif)
Не хочу обидеть ротор ! Ротор это вещь! Но пока что он у нас не шибко доступен во всех отношениях !

Ротор интересен не количеством кг, а их качествам,
зы: да и килограммами в отношении веса тоже интересен.

Автор: рамис 16.2.2010, 8:52

нууу свап на джезет это вроде как сиськи Семенович на Волочкову повесить laugh.gif
сиськи то вродь как хороши но всему свое место товарищи jap.gif

Автор: Nicon 16.2.2010, 10:22

нравица jz - бери супру!!!
накуя рыксу уродовать!?
объяснять тут нечего, и афтар, можеш даже не пытаться...

Автор: bombardir 16.2.2010, 10:32

да о чем вы ребята, JZ это одно, он хоть продольный мотор, а 4G63 поперечный - смысла его ставить никакого, только если переворачивать его и сращивать с рыксовской коробкой но этот гимор нихера не оправдан, просто если ставить его обычно это блин коробку от эвика глушить на передний привод и через трансфер передавать момент на задние колеса ....сомнительно

Да и смысл от рыксы зимой (речь про FD в стоке турбовую), это не езда - это ебля (да простят меня юнные и впечатлительные читатели), проще купить нормальный жоповоз

Автор: Nicon 16.2.2010, 10:45

товарещчи просто не поняли что за авто купили)

Автор: AlexIrK 16.2.2010, 11:53

Цитата(Nicon @ 16.2.2010, 15:45) *
товарещчи просто не поняли что за авто купили)

+ Много... jap.gif jap.gif Все мои знакомые которые советовали свапнуть в машину ГЭзет (именно ГЭ) smile.gif Заткнулись и влюбились в ротор как только с ними на борту тахометр переваливал за 6000 smile.gif Для начала в звук, а потом во все остальное rolleyes.gif

Автор: CD... 16.2.2010, 12:31

ожидаемая реакция dry.gif я все понимаю что здесь все фанаты,я тоже на нее долго мандражировал)))63й мотор хочу поставить по ряду причин,я этот мотор хорошо знаю(до этого ездил на эво jap.gif маленький легкий,мощьный и весьма живучий,такой проэкт уже есть в америке,а у нас во владивостоке есть эво3 с двигателем от эво5 продольно и коробкой от рыксы,проблем ни каких не появилось при свапе.но все же первое время надеюсь поездить на роторе jap.gif

Автор: bombardir 16.2.2010, 13:02

если конструктивно то ниразу он не легкий, опять же в сравнении с ротором + высокий центр тяжести что тоже не гуд
бошка вообще непродуваемая в стоке 1,2 бара и всего 280 сил
я бы если и стал морочится со свапом то выбрал бы либо ф20ц от с2000 и надул его либо ср20дет в целях сохранения развесовки а вообще покатайся на роторе клевая штука)))) и ищи 20b jap.gif

Автор: CD... 16.2.2010, 13:31

Вот я и думаю покататься и окончательно определиться laugh.gif от я тоже рассматривал эти варианты,но этот я уже давно планирую))

Автор: ReXar7 16.2.2010, 19:40

Цитата(AlexIrK @ 16.2.2010, 16:53) *
+ Много... jap.gif jap.gif Все мои знакомые которые советовали свапнуть в машину ГЭзет (именно ГЭ) smile.gif Заткнулись и влюбились в ротор как только с ними на борту тахометр переваливал за 6000 smile.gif Для начала в звук, а потом во все остальное rolleyes.gif

Порадовал, улыбнуло smile.gif я помню те жигули, на которых было написано markII biggrin.gif

Цитата(bombardir @ 16.2.2010, 18:02) *
и ищи 20b jap.gif

fd-rs, вот где момент спрятан smile.gif

Автор: AlexSd 16.2.2010, 21:06

ИМХО: ротор перетряхнуть пока не дорого. и ездить ... тогда и мыслей о свапе не будет smile.gif

4г63 ... шило на мыло получается... 2 литра на "2" литра smile.gif

Автор: fd-rs 16.2.2010, 21:07

я что , где то написал что ротор гавно ??? или еще что то в этом этом роде ??? Ничего против ротора не имею , знаю как едет живой ротор , но так же могу сказать следуещее что развесовка c JZ станет у FD 70х30 где то , авто утяжелится в целом на 100кг если учесть что в ней будет все сток ( я имею ввиду салон и вся х-я ! ) а если в моем случае , то у меня вместо панели алюминевая пластина с датчиками и один ковш! , просто получаю большую избыточную поворачиваемость за счет небольшого утяжеления морды , чего в принципе мне и надо ! + РЕСУРСНЫЙ ДВИГ И КОРОБКУ ! Который во первых мощнее на низах чего у 13 B в стоке не хватает ! Во вторых .... да просто РЕСУРС 13 B в наших условиях при нашем топливе в боевом режиме да 20000км потом это уже ТРУП котрый требует ребилда ..... ! РОТОР , да это круто , но только если бы я жил где нить в австралиииsmile.gif) где круглый год лето и возможность перебирать была его раз в месяц !

Смотрите правде в глаза ... Расход в 30 литров в независемости как ты на газ давиш и момент в 30кг ..... не вариант вообще .... ДА и кстате ЗВУК рядной 6-й тоже очень даже приятный ....
Данные из таблитцы веса Jap моторов !
4G63t -190 кг
1JZ GTE 240кг
RB 25DET 280 кг
SR20DET 210кг
13B REW 130кг .

Коробка от RX7 сток вместе со сцепой 63- 67 кг (НА весах взвешивал ) R154 40кг ! разница фиксируйте !
На австролийских и американских форумах не раз читал что авто после свапа JZ становитвся тяжелее на 70-80 кг это не много если учесть что вес FD 1260кг и развеска у нее 50 х50 .... У сильвии S15 развеска 73х27 для сравнения ! Так что не нужно ссылаться на Центр ТЯжести , вес и все такое .... это все не ЗНАЧИТЕЛЬНО!
Можно подумать что тут одни кольцевики собрались и все такое ... 90 процентов из вас ездят по городу на fD и трясутся за свой мотор как бы он от детонации не развалился .... JZ даже 100 ударов выдерживает при перебусте и ему все пох ! 13B при этом апексами в турбины плюется !
ВОт так !

Автор: kaliff 16.2.2010, 21:34

Цитата(fd-rs @ 16.2.2010, 21:07) *
Данные из таблитцы веса Jap моторов !
4G63t -190 кг
1JZ GTE 240кг
RB 25DET 280 кг
SR20DET 210кг
13B REW 130кг .

не знаешь, а сколько 26 и сколько коробас к нему весит?

Автор: fd-rs 16.2.2010, 21:37

коробка не знаю а вот мотор чуть больше 25 , за счет турбин очевидно ... блок одинаковый кроме гильз ... голова разная , низ , другой картер под 4вд , маслянный насос , впуск ...

Автор: Nicon 16.2.2010, 21:53

так и непонял товарещч что за авто купил)))
зачем так распрягаться тут?!
поменяв ротор на пистон вы убиваете рыксу как само определение...
а про вес и всю остальную ахинею даже слов нет....
Плохому танцору яйца мешают)))
а последняя фраза ваще улабнула))
те кто трясуца за мотор, тут не общаются(ну не считая таких как вы))))
так что вы не в том месте пытаетесь втереть про положительные стороны свапа на пистонный моторwink.gif
досвидос афтар rolleyes.gif

Автор: SanekMD 16.2.2010, 22:36

Да ладно уж, что ругаетесь тут wink.gif
На вкус и цвет, как говорится.
Да, я бы никогда не стал бы рыксу свапить, лучше уж купить авто второе с тем двиглом сразу, который нравится (ну или уж продать рыксу, не мучить).
Лично для меня она всегда будет роторной, и пох что какой-то движок круче и быстрее, мне нравится она такая, какая есть.
Вот так laugh.gif
Не ругайтесь больше, не к чему это всё dry.gif

Автор: Nicon 16.2.2010, 23:03

никто и не ругается)

Автор: AlexIrK 17.2.2010, 4:08

Уважаемые модераторы, а может пора перенести тему в "нероторную тематику"? а?

Автор: CD... 17.2.2010, 12:46

Давайте перенесем тему,я согласен)много было сказано мнений,и высказываний,радует то чтохоть лесом не ртправили rolleyes.gif вот скажите,я одного не мог понять почему хозяева рыкс так возвышают свои машины?и считают их неприкосновенными в плане свапа и.тд?? unsure.gif я понимаю что это уникальная машина,но ведь на вкус и цвет фломастеры разные......не не слова ни сказал про то что ротор это плохо или что то в этом роде,просто мне хочется несколько другого,и что плохого втом что ктото пытается сделать рыксу несколько другой,пусть не роторной но так же быстрой и управляемой jap.gif ,я же не вазовский движок туда свапить собираюсь tongue.gif

Автор: kaliff 17.2.2010, 13:06

наверное по тому, что рыкс, в отличии от скаев-сильвий-суб и тд, мало и уже скорее всего в связи с пошлинами не прибавится...
а поскольку рыкса это символ необычности, то когда её опускают до уровня "будет двигун норм как у всех" - это несколько ломает.
Это как допустим купить картину Мане и поверх нарисовать Шишкина!
Шишкин тоже прекрасен, но зачем же портить Мане!!! blink.gif

Автор: CD... 17.2.2010, 13:34

потому,что как и было ниже сказано-на вкус и цвет..... rolleyes.gif может кому то нравится Мане в интерпритации Шишкина wink.gif

Автор: 0dm1n 17.2.2010, 13:51

no rotor - no motor

Автор: SanekMD 17.2.2010, 14:43

Зато появилась ещё одна тема, в которой рыксоводы просыпаются от зимней спячки jap.gif

Автор: kaliff 17.2.2010, 17:20

Цитата(CD... @ 17.2.2010, 13:34) *
потому,что как и было ниже сказано-на вкус и цвет..... rolleyes.gif может кому то нравится Мане в интерпритации Шишкина wink.gif

Только картина Мане уже будет потеряна для человечества...
Хочешь Шишкина - купи картину Шишкина!
какой смысл что то хорошее портить, что б получить возможно сомнительный результат...

хотя... хочется тебе спалить бабло в пусту - имеешь полное право...

Автор: power1 17.2.2010, 21:59

Цитата
хотя... хочется тебе спалить бабло в пусту - имеешь полное право...

все зависит от желания и финансовых возможностей.....

http://www.youtube.com/watch?v=3Bc1i4ml14c




smile.gif

Автор: bombardir 18.2.2010, 1:04

про картины это конечно солидно вы загнули, я для себя скажу проще рыкса это сука единственный автомобиль гт класса с роторным мотором, зачем его портить таким какой он есть!!! не устраивает ротор нравится мотор отсупры зачем городить огород ездий на супре, никого не хотел обидеть, просто если уж про картины то ценители наслаждаются оригиналом а все остальные вешают копии

Автор: AlexSd 18.2.2010, 2:46

и не нада так нервничать smile.gif все хорошо.

я например против свапа ничего не имею... но на 2 литра это шило на мыло... sr20... 4g63 моторы норм... но не в нее... маловато буит smile.gif минимум 2,5(6) или 3 от конкурентов.

а вот "350 перформер от эдельброк... " это тема smile.gif V8 это Два раза по 4g63 smile.gif smile.gif smile.gif
ресурс такой что ОФАНАРЕТЬ! про недостаток тяги тоже забыть на века.

Автор: fd-rs 20.2.2010, 6:12

Мне не нравиться супра и не нравится марк 2 А у скайлайновского RB низ слабый .... А вот FD3S внешне просто идеал и супра с ней по красоте даже близко не стояла (ТОЛСТОЖОПАЯ какаято) но есть один касяк у рыксы это не надежный и прожорливый мотор .... Зачем ждать детали для ребилда по 2 месяца когда у нас лето 4 smile.gif)) Когда ездить то ???? Вот я подумал а не купить ли мне просто мотор за 50р когда ребилд стоит дороже и ресурс у него тыш 20!!!

П.С Я ПРОСТО ХОЧУ РХ7 с вечным двигателем вот так ! (Лучшая спортивная машина + Лучший и надежный двиг = нет ей цены! )

Автор: SanekMD 20.2.2010, 7:27

А просто рыкса такая как она есть всё-таки лучше чем что-либо... Рыкса она роторная, и с этим не поспоришь. Ставь что угодно на неё - это уже будет не тот авто который предоставили нам создатели этого чуда. Именно ротором она и выделяется из огромного количества авто. In Rotor We Trust!

Автор: CD... 20.2.2010, 15:08

это понятно,что она одна такая и не повторимая,но не всем ведь охота молиться на ротор.......лично я фанат 4G63T двигателя,а рыкса самая красивая,вот и хочу собрать идеальную для меня машину.многие будут плеваться м ругаться,но она будет идеальной для меня и это самое главное jap.gif tongue.gif

Автор: Nicon 20.2.2010, 18:18

Не могу понять к чему эти объяснения.....
кому это надо??!!)
пытаться убедить фанатов что их любимый авто уродуют и это лучше того что они любят blink.gif
сомнительное занятие)
вам на форум пистоноводов товарещчи wink.gif

Автор: CD... 21.2.2010, 14:58

А ни кто и не переубеждает,а делятся выслями rolleyes.gif Кстати я завелся jap.gif

Автор: kevin 21.2.2010, 17:52

Цитата(CD... @ 21.2.2010, 14:58) *
А ни кто и не переубеждает,а делятся выслями rolleyes.gif Кстати я завелся jap.gif
Дело в свечах было и залитом моторе?

Автор: fd-rs 21.2.2010, 18:19

Я не понимаю , почему все так жестко осуждают и пытаются отстоять 13B , ведь нигде не сказано что ротор это Г???? Я сам за ротор , но в нем есть минусы которые конкретно меня не устраивают ... и я никого не призываю к СВАПУ ... Мне нравится FD3S и я не хочу от нее отказываться только из за того что мотор не надежный .... хочу что бы машина ездила всегда даже когда у нас за бортом уже как полтора месяца -35 ... а у вас в москве или питере также ???? сильно сомневаюсь !
Так что если у нас настанет глобальное потепление мы тоже будем ездить круглый год на 13B

Автор: cerritus 21.2.2010, 19:36

А я вот круглый год катаюсь, и все зачепись.

Автор: Nicon 21.2.2010, 23:13

кстати с чего вы взяли что ротор ненадежный?)))
И вобще на рыксе не вижу проблем(в моторе) ездить круглый год...
Ну а на дрифтовом авто зимой катаца) сорри))

Автор: CD... 22.2.2010, 13:17

завелась но троит,были свечи стратые,но так как одна раскрошилась,купил новую,те промыли,завелась с пол пинка,холостые держит,но когда прогреется начинает тупить,и заводится тяжко,щас купил все свечи и компресометр на крайний случай)))а тк крутили без свечей,когда чистили камеры сгорания,летело от туда очень хорошо,молюсь что это просто свечи и японский бензин в перемешку с нашим rolleyes.gif

Автор: kreo 25.2.2010, 14:44

Цитата
FD3S.отъехала передняя секция,продам в разбор или целиком,спрашивайте и предлагайте цену

видемо все...

Автор: CD... 26.2.2010, 17:47

похоже все....но местный ротор мастер говорит скорее всего ножи закисли,т.к долго стояла....

Автор: fd-rs 26.2.2010, 20:03

Цитата(CD... @ 26.2.2010, 22:47) *
похоже все....но местный ротор мастер говорит скорее всего ножи закисли,т.к долго стояла....


не огорчайся smile.gif)) СВАП спасет отца русской демократии !!! Да прибудет сила с JZ-омwink.gif

Автор: Nicon 26.2.2010, 22:50

долой провокаторов jap.gif

Автор: SanekMD 26.2.2010, 23:56

In Rotor We Trust wink.gif

Автор: fd-rs 27.2.2010, 4:30

Вы сами первые начали wink.gif Рыкса во всех исполнениях хороша ! Кому то нравится ротор а кто то не видет в нем ничего примечательного кроме гемора ....

Автор: Nicon 27.2.2010, 7:56

достал уже афтар!
тебе десять раз объяснили!
что еще непонятно?!
поганиш рыксу, делай это втихаря!
не на том форуме ты против ротора выступаеш!

Автор: SanekMD 27.2.2010, 14:14

http://lmgtfy.com/?q=Eclipse+club
http://lmgtfy.com/?q=Mark+2+club
Вот там наверное... laugh.gif

Автор: CD... 27.2.2010, 14:36

Nicon.остынь rolleyes.gif ,ни кто не роворит что ротор,это плохо,и ни кто не пытается вас переубедить,так как это бесмысленно)))))))))))))))))

Автор: рамис 27.2.2010, 15:37

laugh.gif
развели тут понимаешь.. да пусть чё хотят делают.. чужая душа потёмки ))
и я бне стал в не свои дела лезть всё таки это личное изменять не изменять smile.gif
сам ни в кагда ротор на пистон не променяю jap.gif
езжу иногда на них и такое чувство что под капотом пусто.. бездушные атвто ph34r.gif

Автор: Mac.s 27.2.2010, 19:03

Цитата(рамис @ 27.2.2010, 15:37) *
laugh.gif
развели тут понимаешь.. да пусть чё хотят делают.. чужая душа потёмки ))
и я бне стал в не свои дела лезть всё таки это личное изменять не изменять smile.gif
сам ни в кагда ротор на пистон не променяю jap.gif
езжу иногда на них и такое чувство что под капотом пусто.. бездушные атвто ph34r.gif

+1, купил рыксу в основном ради роторного двигла, с его породистым рычанием рядные тойоты и рядом не валялись smile.gif пофиК что у неё ресурс 50-60тыщ, эта машиня для души, а не поездки на работу каждый день. я на прошлой спорт машине за 4 года всего 10тыщ намотал. Rx-7 с её роторным двигателем подчёркивает индивидуальность и лидерство, если в человеке эти качества особо не присудствуют, то он на подсознательном уровне пытается что-то изменить, дабы занять свою привычную нишу в обществе, например упростив Rx-7 путём сабжа.. не в обиду здешним обитателем сказано, просто мнение психотерапевта прокатившегося на Rx-7 )))

Автор: RHzk 28.2.2010, 1:21

http://www.youtube.com/watch?v=Cc4OzID-xoI
ph34r.gif

Лучше ротор оставь ohmy.gif

Автор: SanekMD 28.2.2010, 1:49

Цитата(RHzk @ 28.2.2010, 1:21) *
http://www.youtube.com/watch?v=Cc4OzID-xoI
ph34r.gif

huh.gif я так и думал впринципе...
monster.gif

Автор: Mac.s 28.2.2010, 2:43

Цитата(SanekMD @ 28.2.2010, 1:49) *
huh.gif я так и думал впринципе...
monster.gif

ну вот, уговорили laugh.gif

Автор: RHzk 28.2.2010, 16:47

Кстати, где можно посмотреть развесовку Слив? Тут уже говорилось якобы 70/30, есть источники, подтверждающие эту инфу?

Автор: SanekMD 28.2.2010, 17:00

Цитата(Mac.s @ 28.2.2010, 2:43) *
ну вот, уговорили laugh.gif

Да не... я не о том laugh.gif я то на роторе катаюсь и менять не собираюсь. Я про 4G63T monster.gif там же на видео ему портинг делают кажется...

Автор: CD... 1.3.2010, 11:33

http://www.youtube.com/watch?v=v8apqMIelQY tongue.gif

Автор: fd-rs 1.3.2010, 16:49

Цитата(RHzk @ 28.2.2010, 21:47) *
Кстати, где можно посмотреть развесовку Слив? Тут уже говорилось якобы 70/30, есть источники, подтверждающие эту инфу?

У нас на красном кольце есть устройство которое мерит вес авто , и вес по осям ! Мой знакомый мерил сток сливу , 73-27 . Чем легче задняя часть автомобиля тем меньше она за собой морду тянет при перемещении веса (например в перекладках) ... И кто тут говорил что для дрифта хороша половинная развесовка smile.gif)))


Цитата(Mac.s @ 28.2.2010, 0:03) *
+1, купил рыксу в основном ради роторного двигла, с его породистым рычанием рядные тойоты и рядом не валялись smile.gif пофиК что у неё ресурс 50-60тыщ, эта машиня для души, а не поездки на работу каждый день. я на прошлой спорт машине за 4 года всего 10тыщ намотал. Rx-7 с её роторным двигателем подчёркивает индивидуальность и лидерство, если в человеке эти качества особо не присудствуют, то он на подсознательном уровне пытается что-то изменить, дабы занять свою привычную нишу в обществе, например упростив Rx-7 путём сабжа.. не в обиду здешним обитателем сказано, просто мнение психотерапевта прокатившегося на Rx-7 )))

Я хочу ездить на своей Рыксе Каждый день и показывать эксклюзивность своего проэкта в любое время года наматывая на нем 10-и тысяч км не задумываясь о переборке , лучше я каждый год буду по сотке в подвеску вкладывать и мотор улучшая его без потери ресурса в итоге через 2 года это будет 600 сильный монстрик который валить будет оеее как !
А вы так и будете около своих 400-500 лошадок ходить с опаской как бы апексы от детона по не вылетали.
РОТОР это чисто спортивный двиг который актуален только на верхних оборотах под постоянной нагрузкой ... и никто не спорит с тем что на кольце они всех дерут она создавалась и считалась для кольца ...

Автор: RHzk 1.3.2010, 22:52

Кстати японцы сами свапают в рыксы пистоны. Сейчас смотрю 28-й выпуск Drift Tengoku, так там ФД3С с СР20ДЕТ дрифтит очень хорошо, и расположен в моторном отсеке как родной. Не стоит себя ограничивать чем-то одним, надоел ротор (ну задрал уже tongue.gif ) - сменил на пистон, главное чтобы душа была спокойна jap.gif

Автор: Mac.s 2.3.2010, 1:59

Цитата(fd-rs @ 1.3.2010, 16:49) *
У нас на красном кольце есть устройство которое мерит вес авто , и вес по осям ! Мой знакомый мерил сток сливу , 73-27 . Чем легче задняя часть автомобиля тем меньше она за собой морду тянет при перемещении веса (например в перекладках) ... И кто тут говорил что для дрифта хороша половинная развесовка smile.gif)))



Я хочу ездить на своей Рыксе Каждый день и показывать эксклюзивность своего проэкта в любое время года наматывая на нем 10-и тысяч км не задумываясь о переборке , лучше я каждый год буду по сотке в подвеску вкладывать и мотор улучшая его без потери ресурса в итоге через 2 года это будет 600 сильный монстрик который валить будет оеее как !
А вы так и будете около своих 400-500 лошадок ходить с опаской как бы апексы от детона по не вылетали.
РОТОР это чисто спортивный двиг который актуален только на верхних оборотах под постоянной нагрузкой ... и никто не спорит с тем что на кольце они всех дерут она создавалась и считалась для кольца ...


кстати ты на свой вопрос по поводу развесовки и ответил, 50на50 идеально для кольца, а на дрифте на сколько я знаю нужна тяжёлая морда, рыкса уникальна тем, что может принимать участие сразу в нескольких дисциплинах и при этом занимать лидирующие позиции. Взять к примеру S 2000, она тоже развешена 50на50, но углы нехрена не держет, либо как вкопаная стоит, либо раскручивает как корову на льду, в общем с теми же хорактеристиками проигрывает рыксе на кольце, в драге и дрифте..

Автор: Nicon 2.3.2010, 7:39

в сказке живет человек)))
и про роторные моторы видимо абсолютно ничего не знает)
ну да ладно амбиции это хорошо)))

Автор: Viper_RX-7 2.3.2010, 8:39

Цитата(CD... @ 1.3.2010, 11:33) *
http://www.youtube.com/watch?v=v8apqMIelQY tongue.gif

а звук-то какой чужой и мерзкий wink.gif

Автор: CD... 2.3.2010, 11:57

Цитата(Viper_RX-7 @ 2.3.2010, 15:39) *
а звук-то какой чужой и мерзкий wink.gif

ну ну wink.gif

Автор: fd-rs 2.3.2010, 19:09

Цитата(Mac.s @ 2.3.2010, 6:59) *
кстати ты на свой вопрос по поводу развесовки и ответил, 50на50 идеально для кольца, а на дрифте на сколько я знаю нужна тяжёлая морда, рыкса уникальна тем, что может принимать участие сразу в нескольких дисциплинах и при этом занимать лидирующие позиции. Взять к примеру S 2000, она тоже развешена 50на50, но углы нехрена не держет, либо как вкопаная стоит, либо раскручивает как корову на льду, в общем с теми же хорактеристиками проигрывает рыксе на кольце, в драге и дрифте..

Так я и строю авто для дрифта , поэтому и решил так все переделать ! Рыкса в дрифте не очень хороша даже подготовленная серьезными конторами такими как R magic или Amemia , посмотрите сами впереди ниссаны и тойоты ... Попробую в этом году в таком обличии , а если нет ! так вернуть все на круги своя не составит большого труда !

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)