Удаление воздушной помпы, как это сделать правослевней? Опции

[cerritus]

неа, даже лучше)))) обороты не прыгают!

вот только меня волнует один вопрос, после штатных мозгов остался одинокий кабель заземления, стоит ли его цеплять к корпусу новых мозгов???

Если в новых мозгах предусмотрено заземление - то стоит. И выигрыш по весу в итоге составил?

[0dm1n]

То есть никаких глобальных головняков не обнаружено?

неа, даже лучше)))) обороты не прыгают!

вот только меня волнует один вопрос, после штатных мозгов остался одинокий кабель заземления, стоит ли его цеплять к корпусу новых мозгов???

Сообщение отредактировал 0dm1n - 10.3.2010, 22:32

[cerritus]

вобщем вот что у меня получилось: удалил помпу; EGR у меня небыло (саленоида естественно тоже); AWS тоже небыло; ACV ампутировано, на этом месте красуется заглушка из нержавейки; все трубки, что остались от помпы, заглушенны на корню; саленоиды B, C в мусоре; doulbe throttle удален вместе с саленоидом (пока заморачиваться не стал, просто открутил заслонки оставив их отверстия пустыми, в отверстие от оси дросселей вкручен болт). Установлен PFC, обороты на холостых 750-800.

То есть никаких глобальных головняков не обнаружено?

[0dm1n]

вобщем вот что у меня получилось: удалил помпу; EGR у меня небыло (саленоида естественно тоже); AWS тоже небыло; ACV ампутировано, на этом месте красуется заглушка из нержавейки; все трубки, что остались от помпы, заглушенны на корню; саленоиды B, C в мусоре; doulbe throttle удален вместе с саленоидом (пока заморачиваться не стал, просто открутил заслонки оставив их отверстия пустыми, в отверстие от оси дросселей вкручен болт). Установлен PFC, обороты на холостых 750-800.

[Тёмик]

Ок! Ждемс размеры шкивов!


Во на форуме видос нашол! http://www.youtube.com/watch?v=qhqvS7JMbB4 На 1:34 заметьте какие шкивы стоят!
Так может и не морочиться с покупкой ваще, и заменой на большие? Может просто штатные оставить?

Сообщение отредактировал Тёмик - 6.3.2010, 19:06

[SanekMD]

А ты думаеш разница в диаметре есть? Мне кажется, что разницы, ваще нет! Просто их разные конторы штампуют! Ну максимум пару мм разница будет! Померяй скажи!

Только сегодня в цезарь капот отвозил, но торопился и не померил, они там просто лежат. Как ещё детали повезу туда - померю.

[Тёмик]

Тёмик, миленький, кричать-то зачем?

Да, я и не кричу! Просто пытаюсь выяснить диаметр шиква помпы и генератора, тюнинговых, и можно ли купить коротктй ремень отдельно и в москве. Вот и всё!

[kevin]

заругается))) вместо них сопротивление 330 Ом ставишь, или оставляешь их на месте, без трубок.

Соответственно удалив трубки с соленоидов и поставить заглушки как на рисунке(5 заглушек): ,так как соленоид В контактирует с А по средствам трубки. С соленоида С снимаются обе трубки и ставятся 2 заглушки, в самом соленоиде, на другом конце не ставится так как там стоит клапан. Вроде так. Если что, поправьте.
А кстати что такое сопротивление 330 ом и как эта штука выглядит!?
С другой стороны можно ничего не глушить, это на работу системы вроде никак не влияет! Просто пытаюсь понять что и в какой момент гонит воздух с этих соленоидов. Понятно что гонит в ACV, ресивер и соленоид A(или из А).

Сообщение отредактировал kevin - 4.3.2010, 22:08

Эскизы прикрепленных изображений

 

[foxy_ass]

А ты думаеш разница в диаметре есть? Мне кажется, что разницы, ваще нет! Просто их разные конторы штампуют! Ну максимум пару мм разница будет! Померяй скажи!

Тёмик, миленький, кричать-то зачем?

[Тёмик]

А ты думаеш разница в диаметре есть? Мне кажется, что разницы, ваще нет! Просто их разные конторы штампуют! Ну максимум пару мм разница будет! Померяй скажи!

[SanekMD]

Здрасте! Может не по теме...? Не кто не подскажет диаметр шкивов помпы и генератора от траст? И еще не мешалобы длину ремешка короткого узнать? Спасибо!
И никак не купить у нас в стране такой ремешок отдельно, или всетаки гдето можно?

Походу нашол размер шкива генератора 64 мм! Это так?

Насчёт ремешка - я недавно узнал, что можно купить у нас подходящий по размеру практически в любых зап.частях, где ремнями торгуют.
Насчёт шкивов - у меня SR Motorsports, если раньше меня никто не подскажет могу измерить их диаметр. Или тебе именно Trust?

[Тёмик]

Здрасте! Может не по теме...? Не кто не подскажет диаметр шкивов помпы и генератора от траст? И еще не мешалобы длину ремешка короткого узнать? Спасибо!
И никак не купить у нас в стране такой ремешок отдельно, или всетаки гдето можно?

Походу нашол размер шкива генератора 64 мм! Это так?

Сообщение отредактировал Тёмик - 3.3.2010, 19:19

[0dm1n]

Если их снять(B и С) мозг не заругается(не про PFC)? Посмотрел который раз схему вакумную

заругается))) вместо них сопротивление 330 Ом ставишь, или оставляешь их на месте, без трубок.

[kevin]

3 (check valve) и 4 (прокладка) оставляем, саленоиды можно оставить висеть, можно сопротивление повесить, трубки удаляем все, они идут к саленоидам B и C, которые тоже не нужны.

Если их снять(B и С) мозг не заругается(не про PFC)? Посмотрел который раз схему вакумную

Сообщение отредактировал kevin - 3.3.2010, 1:35

[0dm1n]

Правильно?
Соленоиды остаются в воздухе висеть, за корпус acv ведь их уже не зацепить!

3 (check valve) и 4 (прокладка) оставляем, саленоиды можно оставить висеть, можно сопротивление повесить, трубки удаляем все, они идут к саленоидам B и C, которые тоже не нужны.

[kevin]

процесс пошел щас делаю заглушку для ACV, шкивы уже поставил, решил еще сразу поменять трубки на силикон.

Правильно?
Соленоиды остаются в воздухе висеть, за корпус acv ведь их уже не зацепить!

Сообщение отредактировал kevin - 2.3.2010, 19:18

[0dm1n]

Все вышеперечисленное имеется, кроме самого выхлопа и короткого ремня, ищу просто сейчас трубу, именно поэтому не могу начать процесс удаления. А ты сам начал процесс, или просто пока изучение сего действа?

процесс пошел щас делаю заглушку для ACV, шкивы уже поставил, решил еще сразу поменять трубки на силикон.

[kevin]

Удаляешь катализатор, воздушную помпу, ACV, AWS, EGR (вместо них заглушки), все трубки что с ними связанны, если стоит PowerFC, то саленоиды тоже в корзину, если нет - оставляешь саленоиды в системе, только без трубок, или меняешь их на сопротивление 330 Ом, doulbe throttle и его саленоид можно тоже удалить (после удаления всего вышенаписанного может вести себя некоректно), а можно и оставить; ставишь буст-контроллер (т.к. будет овербуст из-за прямотока), шкивы на генератор и водяную помпу большего диаметра...приглашаешь священника и получится сабж "православное удаление воздушной помпы"

Все вышеперечисленное имеется, кроме самого выхлопа и короткого ремня, ищу просто сейчас трубу, именно поэтому не могу начать процесс удаления. А ты сам начал процесс, или просто пока изучение сего действа?

[0dm1n]

В том то и дело, что хочу вынимать его и менять просто на трубу 85-90 диаметра!

Удаляешь катализатор, воздушную помпу, ACV, AWS, EGR (вместо них заглушки), все трубки что с ними связанны, если стоит PowerFC, то саленоиды тоже в корзину, если нет - оставляешь саленоиды в системе, только без трубок, или меняешь их на сопротивление 330 Ом, doulbe throttle и его саленоид можно тоже удалить (после удаления всего вышенаписанного может вести себя некоректно), а можно и оставить; ставишь буст-контроллер (т.к. будет овербуст из-за прямотока), шкивы на генератор и водяную помпу большего диаметра...приглашаешь священника и получится сабж "православное удаление воздушной помпы"

[kevin]

хочешь, чтобы деревья тебе улыбались - оставь катализатор

В том то и дело, что хочу вынимать его и менять просто на трубу 85-90 диаметра!