IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 3 4 5 6 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Стэйдж 1 - или попытка объехать ЭВО в 2016, Постройка болида в тайм аттаки
FIL
сообщение 2.2.2016, 8:49
Сообщение #81


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Мне идея с 4мя вторичными очень понравилась cool.gif
тем более у меня есть 4 форсунки Сименс дека толи 630, толи 730 почти новые
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 2.2.2016, 5:23
Сообщение #82


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Цитата(vl-alexander @ 2.2.2016, 3:31) *
Я уже пяток моторов на суперклее собрал точно (может и больше) и никаких проблем с запуском не испытывал. Более того, если склеить апекс так, что он хотя бы на одну десятку получится длиннее ширины статора, то весь суперклей отлетит ещё на этапе обтяжки болтов.

По форсунками мой совет такой - бош 1600сс в топку. Слишком большой процент брака, и слишком хреновый распыл. Да, мы снимали 370 моторных сил на бошах и на стоковых турбинах, но я уверен, на других форсунках можно было бы и на 400 претендовать.

Самый лучший вариант на мой взгляд - взять 4 форсунки объемом 600-800сс, и доработать коллектор, чтоб в верхней рейке было не две, а 4 форсы. по форсунке в каждый отвод коллектора. Это даст более качественное распыление, и больше сил на выходе. Форсы подключить параллельно парами (высокоомные естественно) драйвер в мозге выдержит, там очень приличный запас по току.



У меня знакомый купил копейку во владике, и на зимнем ралли-спринте едет на равных с эвиками laugh.gif

Самое удивительное оказалось, что на льду, среди нешиповынных шин, русским шинам нет равных. Есть особая читерская советская резя, которая нереально липнет ко льду, и позволяет сразу снять по 15-20 секунд с круга длиной 3 минуты

Про форсунки интересно будем думать.
Шины НИИШП у нас запретили, слишком мяшкие.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 2.2.2016, 4:19
Сообщение #83


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Саня, если у вас нет регламента на резину, то могу выслать слегка читерскую из старых запасов laugh.gif

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 2.2.2016, 2:31
Сообщение #84


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Я уже пяток моторов на суперклее собрал точно (может и больше) и никаких проблем с запуском не испытывал. Более того, если склеить апекс так, что он хотя бы на одну десятку получится длиннее ширины статора, то весь суперклей отлетит ещё на этапе обтяжки болтов.

По форсунками мой совет такой - бош 1600сс в топку. Слишком большой процент брака, и слишком хреновый распыл. Да, мы снимали 370 моторных сил на бошах и на стоковых турбинах, но я уверен, на других форсунках можно было бы и на 400 претендовать.

Самый лучший вариант на мой взгляд - взять 4 форсунки объемом 600-800сс, и доработать коллектор, чтоб в верхней рейке было не две, а 4 форсы. по форсунке в каждый отвод коллектора. Это даст более качественное распыление, и больше сил на выходе. Форсы подключить параллельно парами (высокоомные естественно) драйвер в мозге выдержит, там очень приличный запас по току.

Цитата(cherepnev @ 2.2.2016, 10:21) *
Я смотрю много кто прибегает к копейке для накачки скила, у нас тут на востоке стало модным купить копейку и изголятся на ней.


У меня знакомый купил копейку во владике, и на зимнем ралли-спринте едет на равных с эвиками laugh.gif

Самое удивительное оказалось, что на льду, среди нешиповынных шин, русским шинам нет равных. Есть особая читерская советская резя, которая нереально липнет ко льду, и позволяет сразу снять по 15-20 секунд с круга длиной 3 минуты

Сообщение отредактировал vl-alexander - 2.2.2016, 2:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 2.2.2016, 2:21
Сообщение #85


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Я смотрю много кто прибегает к копейке для накачки скила, у нас тут на востоке стало модным купить копейку и изголятся на ней.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 1.2.2016, 20:56
Сообщение #86


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Цитата(Yomile @ 1.2.2016, 21:04) *
клево, дела идут!
тренировочный болид твой?

Да приобрел в начале зимнего сезона. Ибо прокачивать скилл все равно надо, а тут и дешево и правильнее в сравнении с виртуальными симуляторами. Хотя положа руку на сердце не все так однозначно. Зимняя езда сильно далека от летней и чем мне это поможет? - наверное только чувствовать машину на заднем приводе и правильно реагировать на заносы, сносы и прочие прелести ошибок пилотирования, а ну и траектории - моя болезнь: понимаю где и как надо ехать на схеме плане, но на трассе не всегда получается держать траекторию и что самое важное особенно в зимнем варианте правильно ориентировать автомобиль в ключевой точке - на входе, апексе и выходе.
Надеюсь будет полезно. К Жигулятору я уже привык как к родному rolleyes.gif
П.С. заводиться какаха в -30 просто нереально, если будет погода сниму на видео - это надо видеть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yomile
сообщение 1.2.2016, 20:04
Сообщение #87


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



клево, дела идут!
тренировочный болид твой?


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 1.2.2016, 19:18
Сообщение #88


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Сегодня собрали моторчик - попробовали пару новых для нас штучек - перевернули Апексы уголками вниз, предварительно склеив их суперклеем. Почему мы так раньше не делали. Все собирается на порядок легче. уголки не вылетают при малейшем движении. Правд могут возникнуть затруднения при первых пусках, вообщем посмотрим. Далее были использованы "многоразовые" коричнивые уплотнители от Аткинсов, вместо стоковых. Тоже проверим ка пойдет разборка. Ну а остальное прошло без проблем собрали "пирог" или short-block. Еще раз убеждаюсь, что роторно-поршневой двигатель создан для гонок - собирали три часа и то, я больше смотрел, как Филипп собирает. В этот раз он сделал процентов 70 всей работы. Вдвоем собирать ротор не очень эффективно, но возможно. У нас цели спешить не было, поэтому потихоньку собрали.
Далее будет пауза ибо нужно отдать турбины на ребилд. Посмотрим как оно пойдет. Турбины живые, но уплотнители износились и турбы гнали масло. Есть у нас в городе одна компания, вроде даже представители завода Хитачи, проверим.
Пока ребилдят турбины займусь жесткой инженерией впуска и прочей аэродинамики.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Ну и скил потихой прокачиваю, учусь управлять машиной в заносе, и быстро ездить на льду.
Тренировочный болид - ВАЗ 2101 с нива-мотором и грамотно подготовленным салоном.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

на последнем этапе даже на тумбочку заехал.

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 1.2.2016, 16:28
Сообщение #89


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Молодцы


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 31.1.2016, 15:06
Сообщение #90


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Добавлю
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 31.1.2016, 14:51
Сообщение #91


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Круто!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 30.1.2016, 17:49
Сообщение #92


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Работы хоть и медленно, но идут. По присланным сканам шаблонов я вырезал свои шаблоны. В качестве шаблонов использовал ананасовые. Кому надо файлы в личку пишем. Правда до сих пор есть небольшие сомнения по поводу подгонки масштаба рисунков, но вроде все получилось.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Далее мотор был исПОРТчен моими кривыми руками, получилось не плохо, но Фил все забраковал, ну есть немного кривизны на статорах - причем статоры показалось точить намного сложнее, тупо сложнее подлезть и не очень удобно точить. Пару раз соскочила фреза и оставила пару точек не там, где нужно.
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Далее мы запилили станок для подгонки сайдов. Не секрет, что подгонка сайдов требует достаточно много временных усилий и для облегчения сего процесса мы изготовили оснастку из негодного ротора.
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Заодно, можно заценить цельные корнеры.
Завтра, послезавтра соберем.
Далее возникает вопрос - что делать с топливной. Есть хорошие станки, и хотелось бы сделать рейку самому - ничего сложного в этом нет.
Но может кто посоветует какие форсунки внедрить. Хотелось бы чего-нибудь не сильно дорогого ибо кризис. Может бош какой нибудь и что делать с насосом. Какой насос, может есть недорогие решения?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 30.11.2015, 14:28
Сообщение #93


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Цитата(FIL @ 30.11.2015, 13:11) *
Денис, а мне показалось что в последний ребилд след был только сверху у термостата? а теперь и внутри лобовины?!

Да вроде такая-же была
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 30.11.2015, 12:11
Сообщение #94


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Денис, а мне показалось что в последний ребилд след был только сверху у термостата? а теперь и внутри лобовины?!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 29.11.2015, 16:52
Сообщение #95


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Отличия шаблонов
Прикрепленное изображение


Пока отвекторизировал шаблоны PineApple. Попробую вырезать на неделе.
Пока отмыли детали - цена вопроса 1300 р с доставкой через весь город

Фиолетовая передняя крышка похожа на перегрев, но цвета побежалости появляются при температурах свыше 250 град, арятли такое получилось, ее бы повело, но мы ее промеряли при первой переборки она такая же была ниче все в норме.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал dennis_ex - 29.11.2015, 16:53
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 23.11.2015, 15:56
Сообщение #96


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Цитата(John @ 23.11.2015, 11:36) *
шаблоны от ананасов - https://yadi.sk/d/qMTZkZ80kf82x
общий объем файлов 112 МБ

Спасибо. Скан чума.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 23.11.2015, 10:36
Сообщение #97


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



шаблоны от ананасов - https://yadi.sk/d/qMTZkZ80kf82x
общий объем файлов 112 МБ


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
volga
сообщение 23.11.2015, 10:24
Сообщение #98


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 6.7.2006
Из: Долгопрудный/Королёв
Пользователь №: 130



Цитата(dennis_ex @ 22.11.2015, 14:36) *
Они рабочие, понятно, что на них можно ездить, и они еще поездят, но всетаки я пока склонен их заменить. Есть подозрение, что я немного поездил на перегретом масле в Кемерово. Тогда было очень жарко температура на впуске дошла до 80 град. Видимо в тот момент маслу было плохо. Во время практики. У меня не было датчиков температуры масла. Сейчас хочу поставить датчики температуры и давления масла.


Ну если заменишь, хуже не будет wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 22.11.2015, 13:36
Сообщение #99


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Цитата(volga @ 22.11.2015, 12:03) *
По твоим фото вкладыши в рабочем состоянии.

Они рабочие, понятно, что на них можно ездить, и они еще поездят, но всетаки я пока склонен их заменить. Есть подозрение, что я немного поездил на перегретом масле в Кемерово. Тогда было очень жарко температура на впуске дошла до 80 град. Видимо в тот момент маслу было плохо. Во время практики. У меня не было датчиков температуры масла. Сейчас хочу поставить датчики температуры и давления масла.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
volga
сообщение 22.11.2015, 11:03
Сообщение #100


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 6.7.2006
Из: Долгопрудный/Королёв
Пользователь №: 130



Цитата(FIL @ 20.11.2015, 19:38) *
собственно быстрые фото
статоры очень хороши, крышки надо мерить с пристрастием
повреждения вкладышей:


По твоим фото вкладыши в рабочем состоянии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 3 4 5 6 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:53