Вопрос про чугунные стенки 13B-REW |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос про чугунные стенки 13B-REW |
25.10.2017, 4:55
Сообщение
#1
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
Стенки со статорами не путайте. да саша покурил че-то ядреное просто http://www.racingbeat.com/mazda/performanc...s/housings.html |
|
|
25.10.2017, 4:31
Сообщение
#2
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
Хорошо, тогда вопрос - т.е. если все стенки чугунные, то это простые стенки РПД? https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/gt/...w-41636172.html проще не бывает |
|
|
25.10.2017, 0:29
Сообщение
#3
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 29.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5670 |
|
|
|
24.10.2017, 21:01
Сообщение
#4
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата не скажи... ты статор в руках держал? он алюминиевый, но внутри сама поверхность трения сделана чугунная, очень интересно сделано. http://www.rotaryeng.net/material-tech.pdf -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
24.10.2017, 13:03
Сообщение
#5
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 17.10.2017 Из: Москва Пользователь №: 6261 |
роторы в японии ездят достаточно безпроблемно... на дрифтведрах преобладают 2jz и ротор 2-3 секции... чугун, установлен ввиду большой темперетурной нагрузки стенок секции... на момент изготовления этих моторов видимо еще не придумали как сделать надежные алюминиевые стенки. Хорошо, тогда вопрос - т.е. если все стенки чугунные, то это простые стенки РПД? https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/gt/...w-41636172.html |
|
|
24.10.2017, 12:32
Сообщение
#6
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
|
|
|
24.10.2017, 7:37
Сообщение
#7
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 30.1.2014 Из: минск-нагойя Пользователь №: 5735 |
не скажи... ты статор в руках держал? он алюминиевый, но внутри сама поверхность трения сделана чугунная, очень интересно сделано...
-------------------- Если кажется, что все в порядке, - значит, вы что-то просмотрели
|
|
|
23.10.2017, 4:21
Сообщение
#8
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
роторы в японии ездят достаточно безпроблемно... на дрифтведрах преобладают 2jz и ротор 2-3 секции... чугун, установлен ввиду большой темперетурной нагрузки стенок секции... на момент изготовления этих моторов видимо еще не придумали как сделать надежные алюминиевые стенки. давно уже делают, просто в массовом производстве чугунные дешевле |
|
|
21.10.2017, 13:47
Сообщение
#9
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 30.1.2014 Из: минск-нагойя Пользователь №: 5735 |
роторы в японии ездят достаточно безпроблемно... на дрифтведрах преобладают 2jz и ротор 2-3 секции... чугун, установлен ввиду большой темперетурной нагрузки стенок секции... на момент изготовления этих моторов видимо еще не придумали как сделать надежные алюминиевые стенки.
-------------------- Если кажется, что все в порядке, - значит, вы что-то просмотрели
|
|
|
20.10.2017, 15:13
Сообщение
#10
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
чего? они с завода чугунные шли на всех машинах.
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
18.10.2017, 18:25
Сообщение
#11
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 17.10.2017 Из: Москва Пользователь №: 6261 |
Доброго времени суток!
Собственно сам вопрос про чугунные стенки - для каких целей их ставят? Они больше для спортивного использования - или же для обычной гражданской машины подойдут? Суть всего вопроса - добавит ли чугун, скажем так, надежности ротору и большую свободу для тюнинга, повторюсь, для гражданской машины или по сути деньги на ветер? По вопросам роторов - только начал щупать эту почву и изучать матчасть |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:18 |