Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. _ Роторные автомобили _ Душевные терзания RX-7 FC

Автор: Метод 25.7.2009, 19:40

Всем здрасьте,

вобщем я бедняк студент, который хочет приобрести не тюненную FC (хорошо бы без турбы)
хочу найти не дорогой вариант без тюнинга и т.п. (желательно на ходу)
ездить собираюсь либо 1.5 года, либо долго =)

в России ничего нормального я не нашел, ездил смотрел - попадалось убожество(гнилье или совсем без движка), видимо всех рысек вы разобрали =) хотя если предложите что-то бюджетное (если деревянный конь в детском мире апкакается wink.gif), то буду рад рассмотреть предложение
с покупкой за рубежом - не знаком. знаю ток немецкий сайт мобиле.де... там нашел много предложений. но я так понимаю, раз лучше всего они продавались в США (в японии ясно дело) то надо выбирать там. Ответьте на вопрос: где лучше брать? все равно где? Дайте пожалуйста ссылок на американские аукционы и (нашел наконец-то) скажите пожалуйста: с ремонтом/запчастями сильно сложно(все таки очень не новые автомобили)?

япония отпадает по причине правого руля. хочу именно левый. про перекидывание не говорите =) или говорите сколько стоит =)

и еще: таможня получается от 185тыс.руб. за 150л.с. правильно?

п.с.
я не прошу предложений, прошу ток чтоб показали в какую сторону идти (я про ссылки на сайт =)))
теперь другой вопрос, а как выбрать-то =)

п.п.с
не бейте... сильно...

Автор: HIRIS 26.7.2009, 2:28

Цитата(Метод @ 26.7.2009, 3:40) *
Всем здрасьте,

вобщем я бедняк студент, который хочет приобрести не тюненную FC (хорошо бы без турбы)
хочу найти не дорогой вариант без тюнинга и т.п. (желательно на ходу)
ездить собираюсь либо 1.5 года, либо долго =)

и еще: таможня получается от 185тыс.руб. за 150л.с. правильно?

Пошлина на непроходную (FC всяко старше пяти лет) три евро куб. 1308 х 3 х (курс Евро на момент оплаты) - ты ,случайно, приблизительно правильно вывел сумму, но на непроходные количество коней не учитывается.
Самый гемор при этом, получить справку соответствия экологическим нормам Евро 3 .
В поиске недорогого варианта бедный студент, готовый вывалить 230-250 тыс на атмомашину в полном стоке до 91г.? Походу, Майбахи уже приелись.
Похвально желание, владеть FC , но проще купить любую тут, и за эти деньги привести ее в порядок, с доработками "под себя".

Никак не хотел тебя укусить или обидеть, но что то не стыкуется в запросе.

Автор: RHzk 26.7.2009, 6:50

Цитата(HIRIS @ 26.7.2009, 3:28) *
Пошлина на непроходную (FC всяко старше пяти лет) три евро куб. 1308 х 3 х (курс Евро на момент оплаты) - ты ,случайно, приблизительно правильно вывел сумму, но на непроходные количество коней не учитывается.
Самый гемор при этом, получить справку соответствия экологическим нормам Евро 3 .
В поиске недорогого варианта бедный студент, готовый вывалить 230-250 тыс на атмомашину в полном стоке до 91г.? Походу, Майбахи уже приелись.
Похвально желание, владеть FC , но проще купить любую тут, и за эти деньги привести ее в порядок, с доработками "под себя".

Никак не хотел тебя укусить или обидеть, но что то не стыкуется в запросе.

Ну вот скажите теперь, кто реально был бы готов купить убитые дрова в России (скажем за 80тыр) или вместо этого предпочел бы привезти и Японии за 200тыр? Мой выбор - Япония, уж точно не убитая хотябы по кузову и ходовой, без пробега по "нашим" дорогам. Ради этого можно и помучиться с сертификатом Евро 3 (правда я не знаю как обойти этот момент, но выходы точно есть, иначе как до пошлин привозили тачки и постарше).


Я вот опять задумался о покупке ФЦ, если пошлины не отменят, а если отменят, то подумаю о 180sx...


ТС, ты из Москвы? Я тоже бедный студент, владею Левином (если не известно, то это потомок Хачироки АЕ86), если заинтересует могу показать, так как думаю в скором времени продавать. Машина быстрая, спортивная, при этом вообще неприхотливая!)

Автор: HIRIS 26.7.2009, 11:21

FC в Японии праворульные и всегда турбовые. Это не сочетается с требованиями топикстартера. Леворульные изредка проскакивают, по ценник на них начинается от 6 тыс. Что не укладывается в бюджет никак, да и найти нелегко.
По привозу ранее старых машин: два года назад еще действовали нормы Евро2. Справка лично мне на 88г. обошлась в 300руб. при ее стоимости 200руб. Год назад, уже Евро3, справка на 95г. обошлась 3500р. При этом сертификаторщик клялся, что 94г. он уже не пропустит.

Автор: Метод 26.7.2009, 15:55

А если я нашел предложение о FC: кузов весь целый(ржавчинки - совсем чуток, никаких зазоров разных - нету), но движок стоит от микроавтобуса инжекторный. разве можно будет туда впаять опять ротор? там ведь все болгарили... прорезали. и опять ведь дрова... инжекторное двигло - троит, охлаждение не работает. хотя это и не так важно, но хотелось бы хоть доехать на учет поставить. вобщем не приятно.

ВНИМАНИЕ ЗНАТОКИ wink.gif
Основной вопрос: насколько проблемно вернуть роторный двигатель на свое место и возможно ли будет это?
если стоит инжектор, нету практически ничего родного под капотом, разве что бачок омывателя и т.п. wink.gif

Цитата
но проще купить любую тут

пока не находил ничего подобного, вернее находил без документов, что не радует совсем, то что не в москве - не так пугает.

и еще вопрос: это специально сзади такие седения смешные? для японских девушек?! wink.gif

спасибо что ответили, но естественно ваши ответы ток новые вопросы вызвали.

А что там с сертификатом евро каким-то?

привезти из германии по цене вместе с таможкой где-то 300 тыс.р выходит и написано орижинал зустанг =)))) наверно это типа стоковую означает комплектацию а аллес фурчето-там - все работает =))))
и это при том что она стоит с ротором (скорее всего родным), пробегом (пусть даже нечестным) 100-150т.км
такое предложение не одно, можете сами посмотреть

Цитата
230-250 тыс на атмомашину в полном стоке до 91г

вполне, хотя бы вкладывать придется чуть меньше. а купишь ты за 80 тысяч дрова - выйдет еще дороже. мне так кажется, если не прав - объясни

Цитата
Пошлина на непроходную (FC всяко старше пяти лет) три евро куб. 1308 х 3 х (курс Евро на момент оплаты)

там не 3 евроида а 3.2 вроде.

Цитата
с доработками "под себя"
тюнинга никакого не хочу - не понимаю пока что этого (наверно еще не дорос) =)

ну а раз лошади не считаются то можно и турбовую смотреть. все равно платить ток за кубики.

еще пара вопросов:
есть ли известные разборки fc в москве/области
где можно чиниться (Caesar вроде из Питера (простите если неправильно написал))?

не укусил не обидел =) рад что обратили внимания на мою тему и мои глупые вопросы

Автор: SanekMD 27.7.2009, 0:31

Цитата(Метод @ 26.7.2009, 16:55) *
А если я нашел предложение о FC: кузов весь целый(ржавчинки - совсем чуток, никаких зазоров разных - нету), но движок стоит от микроавтобуса инжекторный. разве можно будет туда впаять опять ротор? там ведь все болгарили... прорезали. и опять ведь дрова... инжекторное двигло - троит, охлаждение не работает. хотя это и не так важно, но хотелось бы хоть доехать на учет поставить. вобщем не приятно.

ВНИМАНИЕ ЗНАТОКИ wink.gif
Основной вопрос: насколько проблемно вернуть роторный двигатель на свое место и возможно ли будет это?
если стоит инжектор, нету практически ничего родного под капотом, разве что бачок омывателя и т.п. wink.gif


пока не находил ничего подобного, вернее находил без документов, что не радует совсем, то что не в москве - не так пугает.

и еще вопрос: это специально сзади такие седения смешные? для японских девушек?! wink.gif

спасибо что ответили, но естественно ваши ответы ток новые вопросы вызвали.

А что там с сертификатом евро каким-то?

привезти из германии по цене вместе с таможкой где-то 300 тыс.р выходит и написано орижинал зустанг =)))) наверно это типа стоковую означает комплектацию а аллес фурчето-там - все работает =))))
и это при том что она стоит с ротором (скорее всего родным), пробегом (пусть даже нечестным) 100-150т.км
такое предложение не одно, можете сами посмотреть


вполне, хотя бы вкладывать придется чуть меньше. а купишь ты за 80 тысяч дрова - выйдет еще дороже. мне так кажется, если не прав - объясни


там не 3 евроида а 3.2 вроде.

тюнинга никакого не хочу - не понимаю пока что этого (наверно еще не дорос) =)

ну а раз лошади не считаются то можно и турбовую смотреть. все равно платить ток за кубики.

еще пара вопросов:
есть ли известные разборки fc в москве/области
где можно чиниться (Caesar вроде из Питера (простите если неправильно написал))?

не укусил не обидел =) рад что обратили внимания на мою тему и мои глупые вопросы

Цезарь в Москоу jap.gif
По тюнингу - как только появится у тебя машинка, покатаешся - что-нибудь да захочешь "затюнить" ph34r.gif
Бери турбо лучше. А то на атмо покатаешся и турбо захочешь laugh.gif
На остальное ответов не знаю, сорь unsure.gif

Автор: HIRIS 27.7.2009, 1:43

Цитата(Метод @ 26.7.2009, 23:55) *
ВНИМАНИЕ ЗНАТОКИ wink.gif
Основной вопрос: насколько проблемно вернуть роторный двигатель на свое место и возможно ли будет это?
если стоит инжектор, нету практически ничего родного под капотом, разве что бачок омывателя и т.п. wink.gif

и еще вопрос: это специально сзади такие седения смешные? для японских девушек?! wink.gif

А что там с сертификатом евро каким-то?

там не 3 евроида а 3.2 вроде.

Родной двиг вернуть несложно, если взять донора в сборе. А так, замучаешься по железочке собирать нужные зап. части, тем более, что там уже нарезано по кузову, как ты пишешь.
Существуют модификации, правда я видел только FD, вообще без задних сидений.
Каждая ввозимая машина должна получить справку соответствия экологическим нормам(по выхлопу)
Сейчас действуют нормы Евро3, собираются ввести более жесткие Евро4. Тогда ниже 99-2000г не привезешь ничего.
Без этой справки не выдадут ПТС.
Совершенно верно, 3,2евро от 1000куб до1500. Сейчас, никто ничего не возит, тонкости вылетели из головы.

Автор: Метод 27.7.2009, 9:06

Думаю отбросить этот вариант, как самый дурной, самый замороченый, самый растратный и т.п.
Тупо по деньгам выходит слишком много mad.gif
Дешевле целую и рабочую купить здесь или зарубежом

Буду дальше искать, ну и ждать ответа про евро 3 blink.gif

получается сейчас привезти машинку 85-90 года - не реально?! вернее, не реально получить справку евро 3?
(ну да там ведь черным по белому написано что машинка - евро 1 стандарта dry.gif )
объясните этот момент пожалуйста

Цитата
Сейчас, никто ничего не возит
- это и есть ответ?

Санек, фиг с ним с турбо и т.п. главное чтоб роторный и на ходу wink.gif
Не знаю как будет обстоять с тюнингом, но это не решающий фактор точно

Вобщем буду думать дальше и ждать.
Если с ввозом ничего не получится - значит вообще отодвину этот вопрос
И буду всю свою жизнь бороться с угрызениями совести laugh.gif

П.С.
Спасибо что отвечаете на мои глупые вопросы =)

Автор: Метод 27.7.2009, 12:18

Спасибо вам всем за советы и ответы

Все необходимые выводы я сделал (и благодаря вам в том числе)

На неделе сообщу что у меня получилось wink.gif
если интересно конечно =)

jap.gif

Автор: HIRIS 27.7.2009, 13:59

получается сейчас привезти машинку 85-90 года - не реально?!


Только конструктором. Чуть меньше десятки накладных расходов, не считая цены документов и машины в Японии.

Автор: Метод 27.7.2009, 23:56

Ясно. Уже понял, почитав, обследовав почву =)

Еще раз огромное спасибо

jap.gif НиппонФан wink.gif

Автор: HIRIS 28.7.2009, 13:48

Смотри, объява:http://auto.drom.ru/?id=2870513 Написано-без пробега. Попробуй связаться, узнать как так получилось. Может туфта, а может он фокус какой знает, как привезти.

Автор: Dron 28.7.2009, 20:31

http://auto.drom.ru/?id=2846230 объяву почитайте я плакал jap.gif

Автор: Метод 29.7.2009, 0:32

эх... что ж с ними со всеми такое творится то... =)

Автор: PaulaMo 29.7.2009, 8:54

Цитата(Dron @ 28.7.2009, 21:31) *
http://auto.drom.ru/?id=2846230 объяву почитайте я плакал jap.gif


не ну если титановые поршни и подсветка днища....надо брать пацаны!!!

Автор: Метод 29.7.2009, 23:24

вобщем сегодня определился, что эту свою глупую затею не брошу. Почитал ваш форум, многие начинали подобные темы. А до конца не решались довести... =)
По этому уже выставил свою 323 на продажу =) чтож, может быть в течении месяца - двух у вас появится еще один рыксовод wink.gif

п.с.
А может и нет jap.gif
Но то что Японку опять брать буду - сто процентов =)

Автор: Brayen 3.8.2009, 16:20

удачи кончно! Но мне кажется, найти FC3S довольно сложно. Я пробовал smile.gif

Автор: Метод 3.8.2009, 22:14

Цитата(Brayen @ 3.8.2009, 17:20) *
найти FC3S довольно сложно

целую найти наверно только здесь и можно wink.gif
а вот по частям - их много
даже больше чем кажется

Автор: HIRIS 4.8.2009, 13:16

Цитата(Метод @ 4.8.2009, 6:14) *
целую найти наверно только здесь и можно wink.gif
а вот по частям - их много
даже больше чем кажется

Если ты знаешь явки, где есть много FC по частям, кинь координаты на этот форум. Возможно, кому то очень поможет твоя информация.

Автор: Метод 4.8.2009, 15:20

Окей. буду стараться =)

Автор: fastmak 4.8.2009, 23:01

Цитата(Метод @ 4.8.2009, 15:20) *
Окей. буду стараться =)

В чём ты будешь стараться? Тебе конкретный вопрос"Если ты знаешь явки, где есть много FC по частям, кинь координаты на этот форум", а ты сразу отъезжаешь. Не комильфо вообщем. Если уж назвался груздём "вот по частям - их много
даже больше чем кажется" так озвучь , а не лепи откоряки.

Автор: Метод 4.8.2009, 23:39

завтра днем позвоню и узнаю продают еще или нет, поздно вечером звонить не гоже! извиняй =)
уже звонил неделю назад еще продавали 20 тыс. fc. без движка. что под капотом не видел. город Владимир, документов - нету. завтра скажу точно.. кто-то ее собирался брать в августе(по крайней мере так сказали, но верить нельзя никому happy.gif )

ну много сразу не бывает =)

вобщем не обманули, купили ее уже. так что пусть признается кто купил dry.gif .

fastmak, я промолчу.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)