IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Не победить секвентал, Нужна ваша помощь
vl-alexander
сообщение 24.9.2016, 3:05
Сообщение #1


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Лисс @ 24.9.2016, 2:53) *
Заглушили отверстие в горловине и трубку под впуском. Дым попёр отовсюду.
С горловины вывели газы в атмосферу.


с горловины вообще то две трубки. одна, горизонтальная, была подключена к PCV. что со второй, которая выходит из горловины вниз?
она должна быть подключена на вход первой турбины. и при глушении PCV вентиляция осуществляется только через нее. При исправном PCV на бусте вентиляция так же осуществляется через нижний канал.

Значит проблему мы нашли - нижний канал по какой-то причине забит или заглушен. Осталось его починить, и проблема с дымом решена smile.gif
хотя можно оставить как есть сейчас - верхний канал в атмосферу, и кататься спокойно

Сообщение отредактировал vl-alexander - 24.9.2016, 3:06
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 24.9.2016, 2:00
Сообщение #2


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Цитата(Yomile @ 24.9.2016, 0:30) *
Значит у тебя картерных газов в избытке, проблема внутри

Где проблему то искать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yomile
сообщение 23.9.2016, 23:30
Сообщение #3


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



Цитата(Лисс @ 23.9.2016, 21:53) *
Заглушили отверстие в горловине и трубку под впуском. Дым попёр отовсюду.
С горловины вывели газы в атмосферу.

Значит у тебя картерных газов в избытке, проблема внутри


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 23.9.2016, 18:53
Сообщение #4


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Цитата(Yomile @ 22.9.2016, 21:56) *
его нужно удалить и заглушить отверстия в горловине и впуске

Заглушили отверстие в горловине и трубку под впуском. Дым попёр отовсюду.
С горловины вывели газы в атмосферу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 23.9.2016, 18:08
Сообщение #5


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Лисс @ 23.9.2016, 0:06) *
pcv у меня вроде исправно работает.

Вроде не самый точный критерий smile.gif - если набить вакуум в направлении, в котором он не должен пропускать, то сколько потребуется времени на то, чтобы половина вакуума просочилась?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 23.9.2016, 11:46
Сообщение #6


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Да в общем то маслопомойка на мой взгляд не самая нужная вещь на семерке, по крайней мере у меня на сингле ее не было, ну и PCV естественно удален был, и никаких проблем с вентиляцией не было.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 23.9.2016, 10:18
Сообщение #7


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Цитата(Yomile @ 22.9.2016, 21:56) *
его нужно удалить и заглушить отверстия в горловине и впуске

А с чего маслопомойку брать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yomile
сообщение 22.9.2016, 20:56
Сообщение #8


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



Цитата(Лисс @ 22.9.2016, 19:06) *
но тогда разве турбина не будет дуть в картер? На рестайле наверно немного иная система.
pcv у меня вроде исправно работает.

его нужно удалить и заглушить отверстия в горловине и впуске


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 22.9.2016, 16:06
Сообщение #9


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Цитата(vl-alexander @ 22.9.2016, 16:38) *
из десятка дорестайл рыкс, что я встречал, PCV не работал ни на одной. И я уверен в мире не осталось ни одной рыксы с исправным PCV. на рестайле его нет. чем не аргумент в пользу удаления?

но тогда разве турбина не будет дуть в картер? На рестайле наверно немного иная система.
pcv у меня вроде исправно работает.

Сообщение отредактировал Лисс - 22.9.2016, 16:06
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 22.9.2016, 15:38
Сообщение #10


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Лисс @ 22.9.2016, 17:11) *
Pcv не удален.
Маслопомойки нет.
Почему надо удалять pcv?

из десятка дорестайл рыкс, что я встречал, PCV не работал ни на одной. И я уверен в мире не осталось ни одной рыксы с исправным PCV. на рестайле его нет. чем не аргумент в пользу удаления?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 22.9.2016, 9:11
Сообщение #11


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Цитата(vl-alexander @ 21.9.2016, 16:13) *
причиной кучи дыма на сбросе газа могут быть вовсе не турбины.
начиная от вентиляции картерных газов (PCV удален я надеюсь?),
отсутствия маслопомойки,
и заканчивая кончеными маслосъемными кольцами

Pcv не удален.
Маслопомойки нет.
Почему надо удалять pcv?

Сообщение отредактировал Лисс - 22.9.2016, 14:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 21.9.2016, 15:13
Сообщение #12


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



причиной кучи дыма на сбросе газа могут быть вовсе не турбины.
начиная от вентиляции картерных газов (PCV удален я надеюсь?),
отсутствия маслопомойки,
и заканчивая кончеными маслосъемными кольцами
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 21.9.2016, 9:54
Сообщение #13


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Ну это может быть из за разных стендов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 20.9.2016, 23:17
Сообщение #14


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Цитата(Unnamed @ 20.9.2016, 11:55) *
Ну вот тебе для сравнения мой график, сток твины - пунктиром, зеленый цвет - мощность, синий - момент.
Графики у нс с тобой одинаковые, так что выходит у тебя все правильно работает.


Так момент у тебя больше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 20.9.2016, 10:55
Сообщение #15


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Ну вот тебе для сравнения мой график, сток твины - пунктиром, зеленый цвет - мощность, синий - момент.
Графики у нс с тобой одинаковые, так что выходит у тебя все правильно работает.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 19.9.2016, 18:23
Сообщение #16


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Я в сомнениях, нормальная ли у меня мощность на низах(если судить по графику)?
По ощущениям, вообще шляпа...

Сообщение отредактировал Лисс - 19.9.2016, 20:41
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 15.9.2016, 21:57
Сообщение #17


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Секвентал побеждён.
Турбы которые на стенде масло не давили, по факту дымят.
Фильтр остался тот же.
При давке в 0,9 огромное облако дыма на сбросе газа.
Отстроились на 0,8.


Ищу идеальные турбины!!!

Сообщение отредактировал Лисс - 17.9.2016, 23:02
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 4.9.2016, 5:34
Сообщение #18


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Лисс @ 4.9.2016, 3:28) *
Так моя проблема с маслом в турбах и недодувом может быть из-за маленького нулевика?

может
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лисс
сообщение 3.9.2016, 19:28
Сообщение #19


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 3766



Цитата(vl-alexander @ 3.9.2016, 8:47) *
Ох сколько гемора с подобными фильтрами можно поиметь. Первое что сразу стоило исключить из системы это подобные конусы\грибки. Толку от них 0. На сиквентале единственное лучшее решение это сток короб + сток фильтр + рестайл шнорхель.

Мы на дино-стенде гоняли один и тот же автомобиль на сток фильтре 370 сил. HKS новый оригинальный фильтр в сток короб - 350 сил. минус двадцать кобыл. нулевики - шняга.

Мне сток короб некуда пихать. У меня в-маунт не позволяет.
Так моя проблема с маслом в турбах и недодувом может быть из-за маленького нулевика?
По итогу 4-ый раз собираюсь ставить турбы и нехотелось бы это делать опять зря.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 3.9.2016, 7:47
Сообщение #20


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Ох сколько гемора с подобными фильтрами можно поиметь. Первое что сразу стоило исключить из системы это подобные конусы\грибки. Толку от них 0. На сиквентале единственное лучшее решение это сток короб + сток фильтр + рестайл шнорхель.

Мы на дино-стенде гоняли один и тот же автомобиль на сток фильтре 370 сил. HKS новый оригинальный фильтр в сток короб - 350 сил. минус двадцать кобыл. нулевики - шняга.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:03