Версия для печати темы

Автор: fisher350 18.10.2015, 14:38

Есть у кого нибудь чертеж вала для 4=х секционного мотора?
Кто нибудь в россии собирал подобное?
Какие сложности в изготовлении?

Автор: vl-alexander 20.10.2015, 0:38

С той переодичностью, с которой мне адресуют этот вопрос, я начинаю думать, что один лишь вал это решение всех задач
Один лишь вал это менее 10% геморроя в постройке 4х секционника. Почему никто не видит остальные 90?

Автор: fisher350 20.10.2015, 0:59

Ну наверное так во всём, проблемы решаются по мере поступления, и первая это вал

У меня в городе есть контора, которая распредвалы делает и различные эксцентриковые детали, процесс очень похож, вот и натолкнуло на мысль

Автор: Unnamed 20.10.2015, 2:49

Чертежей нет
Никто не делал
Сложностей вагон и маленькая тележка
З.Ы. В условиях наших реалий проще, быстрее и дешевле вал купить нежели пытаться его изготовить самостоятельно, ну и потом не забыть про следующий гемморой - стенки в которых необходимо сделать дополнительные опоры вала, ну и далее по списку))

Автор: fisher350 20.10.2015, 3:11

это решаемо при помощи любого трезвого токаря и дрели. Выставить их в нужном положении тоже думаю не сложно (шестерни)

Автор: FIL 20.10.2015, 5:16

это кажется.
ну допустим ты токаря прокапаешь месяцок в клинике, потом вызовешь Том Круза и вы провернете спец операцию по проникновению на оборонный завод по производству все этого дела, и если там окажется необходимое рабочее оборудование, то вы сделаете этот вал. Сделаете крышки, опорники.
Это все возможно.
Теперь вопрос: Как балансировать будешь?

Автор: dennis_ex 20.10.2015, 9:54

Да не вопрос - вот так
http://www.youtube.com/watch?v=A2nuYyMIVao

Автор: Unnamed 20.10.2015, 10:16

Все же для сборки 4х секционника нужно чуть побольше чем трезвый токарь и дрель
А с балансировкой проблем нет, по крайней мере в Питере:
https://instagram.com/p/01uHEzTdkR/
https://instagram.com/p/1T0r3Gzdro/

Автор: fisher350 20.10.2015, 11:50

Динамическая балансировка доступна, алюминевые болванки есть где сделать, шайбы подогнать по весу роторов и вперед.

Думаю все же основная сложность вал. Какое максимальное допустимое биение возможно? материал?

Автор: fisher350 20.10.2015, 14:46

Про балансировку, немного не пойму что описывается в данной схеме?

http://radikal.ru/fp/64e5f328d0894f3bb433639a87bfb134

Автор: vl-alexander 20.10.2015, 16:13

положение балансиров относительно роторов. в последней схеме балансиры не требуются

Автор: fisher350 21.10.2015, 0:05

http://radikal.ru/fp/53b525ddd265475da03aa6bf33070ab2

Если такой вариант сделать из двух штатных валов, будет ли работать? Получается всего три опорных вкладыша на весь мотор

Такого не будет?

http://www.rx7club.com/build-threads-294/4-rotor-fc-build-974831/page73/

Автор: vl-alexander 21.10.2015, 1:31

я почему-то здесь вижу пять опорных вкладышей

Автор: FIL 21.10.2015, 4:43

четыре в планетарках и пятая в центральной крышке чисто на вал?

Автор: Unnamed 21.10.2015, 10:00

На сколько я вижу в центральной шестерне он использовал два стоковых вкладыша подпиленных по длине, ну и он сам пишет что у него 4 подшипника)))

Автор: fisher350 23.10.2015, 0:46

Ну да в центре сдвоенный подпиленый по длине вкладыш. Я имел ввиду если сделать как на картинке центральную штангу, и одеть с обоих сторон штатные валы просверленные, Получатся два подшипника по бокам и один сдвоенный по центру. Чисто теоритически думаю должно получиться и работ на порядок меньше

И стенку только одну переделывать придется

Автор: fisher350 23.10.2015, 4:44

http://radikal.ru/fp/60f2cd4af9344850929cb0d9367e9061
http://radikal.ru/fp/07ae882b21d644829a7e7a1b790edd5b
http://radikal.ru/fp/b450b399cbe040488b63659c9879cf04