IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Не заводится после переборки.
orlenok
сообщение 9.10.2009, 18:02
Сообщение #1


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 7.9.2009
Пользователь №: 3322



все нормально, после ночи проведенной в гараже (для того, чтобы "обкатать" мотор стартером) она завелась.
Работает правда пока плоховато, все-таки компрессия пока низкая. Но это дело времени. Всем спасибо за советы!
Если еще какие-нибудь вопросы появятся напишу попозже, сейчас пока все нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 9.10.2009, 7:41
Сообщение #2


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(orlenok @ 8.10.2009, 22:38) *
....
Боковые уплотнители отклеились, их видно. ....

когда пишешь не путаешь боковые с торцевыми ?


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
medium
сообщение 8.10.2009, 23:14
Сообщение #3


Team member
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1066
Регистрация: 8.1.2006
Из: Минск Беларусь
Пользователь №: 27



Цитата(orlenok @ 8.10.2009, 21:38) *
Как обещал - отписываюсь.
После того, как залил масло в колодцы компрессия поднялась до 6. Сколько вообще для нее норма? 8?
Все равно не хочет заводится. Я так понимаю, что мотор нужно покрутить в рабочем режиме хотя бы немного, чтобы апексы и уплотнители окончательно встали как надо.
Боковые уплотнители отклеились, их видно. Зачем я их приклеивал?
Просто мотор собирался в очень тяжелых условиях, ни о каких тисках или помошниках не было и речи, просто нужно было их как-то зафиксировать, что бы они не вывалились и не сместились. Естественно, все я их и не промазывал прихватил микрокапельками на точках и все.
Хожу вокруг нее кругами...
Она вообще на одной секции заводится? я тут читал, что вроде, да. Точно заводится?
Реально ли вообще его завести с компрессией 6?
Спасибо за ответы ))))


и на одной секции заводится и ездит и с компрессией 6 ездит.
ты зажигание-то нормально выставил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orlenok
сообщение 8.10.2009, 21:38
Сообщение #4


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 7.9.2009
Пользователь №: 3322



Как обещал - отписываюсь.
После того, как залил масло в колодцы компрессия поднялась до 6. Сколько вообще для нее норма? 8?
Все равно не хочет заводится. Я так понимаю, что мотор нужно покрутить в рабочем режиме хотя бы немного, чтобы апексы и уплотнители окончательно встали как надо.
Боковые уплотнители отклеились, их видно. Зачем я их приклеивал?
Просто мотор собирался в очень тяжелых условиях, ни о каких тисках или помошниках не было и речи, просто нужно было их как-то зафиксировать, что бы они не вывалились и не сместились. Естественно, все я их и не промазывал прихватил микрокапельками на точках и все.
Хожу вокруг нее кругами...
Она вообще на одной секции заводится? я тут читал, что вроде, да. Точно заводится?
Реально ли вообще его завести с компрессией 6?
Спасибо за ответы ))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orlenok
сообщение 8.10.2009, 10:05
Сообщение #5


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 7.9.2009
Пользователь №: 3322



я из саратова ))
побежал на работу - вечером отпишусь что да как. попробую с маслом и с отключенным бензонасосом.
вернусь - отвечу на все ваши вопросы, сейчас тупо опаздываю, сорри ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viper_RX-7
сообщение 8.10.2009, 7:49
Сообщение #6


Team member
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 997
Регистрация: 17.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1



Цитата(orlenok @ 7.10.2009, 22:12) *
боковые уплотнители собирались на суперклей.

Не, ну это что-то новое в двигателеремонтировании %)
Сайдсилзы-то чем не угодили? Они могут вообще никогда не отойти, при их-то площади контакта и никакой силе пружинок. Бывает, что и уголки на работающем-то моторе долго не отклеиваются.

Остается только крутить-крутить-крутить. Вдруг когда несколько вспышек будет и ротор прогреется или бензус ослабит хватку суперклея

Или разбирать


--------------------
www.RX-7.ru © Viper 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 8.10.2009, 6:47
Сообщение #7


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Цитата(orlenok @ 8.10.2009, 1:12) *
Помогите, пожалуйста, с запуском двигателя после переборки!
Апексы и боковые уплотнители собирались на суперклей.

Апексы понятно клеили, а боковые уплотнения куда приклеили?

++++Сразу после сборки компрессии не было вообще, потом через свечные отверстия нагрел апексы, они отошли.
Если после сборки компрессии вообще нет значит плохо собрали. От чего апексы отошли?? Ты их к ротору что ли приклеил?

++++Компрессия появилась небольшая во всех камерах (ок. 4-5 бар)
Это очень низкая компрессия. На каких оборотах и чем измеряешь?

++++При попытке запуска после прокаливания свечей первые три секунды пытается давать вспышки, потом сразу переливает и не заводится. Машина на автомате. Что делать в подобных случаяях?
1. не паниковать и не надеяться на чудо.
2. Опиши подробней состояние двигателя после разборки, что поменяли и как.
3. Можешь попробовать к прокалённым свечам добавить следующее: по 6 кубиков масла плескани в каждую секцию через свечные колодцы нижних свечей.
4. Заряди аккумулятор (а лучше возьми у кого-нибудь ещё 1-2), правильно замерь компрессию и обороты

ps: Из какого ты города?

Сообщение отредактировал ReXar7 - 8.10.2009, 6:49


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
medium
сообщение 7.10.2009, 22:27
Сообщение #8


Team member
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1066
Регистрация: 8.1.2006
Из: Минск Беларусь
Пользователь №: 27



Цитата(orlenok @ 7.10.2009, 21:12) *
Помогите, пожалуйста, с запуском двигателя после переборки!
Апексы и боковые уплотнители собирались на суперклей. Сразу после сборки компрессии не было вообще, потом через свечные отверстия нагрел апексы, они отошли. Компрессия появилась небольшая во всех камерах (ок. 4-5 бар) При попытке запуска после прокаливания свечей первые три секунды пытается давать вспышки, потом сразу переливает и не заводится. Машина на автомате. Что делать в подобных случаяях?


1. выкрутить свечи
2. прокалить их
3. отключить бензонасос
4. крутить мотор с отключенным бензонасосом до тех пор пока из свечных колодцев не перестанет валить облако бензина.
5. все вышеперечисленное делать с очень хорошим аккумулятором
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orlenok
сообщение 7.10.2009, 21:12
Сообщение #9


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 7.9.2009
Пользователь №: 3322



Помогите, пожалуйста, с запуском двигателя после переборки!
Апексы и боковые уплотнители собирались на суперклей. Сразу после сборки компрессии не было вообще, потом через свечные отверстия нагрел апексы, они отошли. Компрессия появилась небольшая во всех камерах (ок. 4-5 бар) При попытке запуска после прокаливания свечей первые три секунды пытается давать вспышки, потом сразу переливает и не заводится. Машина на автомате. Что делать в подобных случаяях?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:33