Сегодня резко и вроде бы не стого не с сего поднялись обороты х/х до 2500 об/мин и опускаться не хотят не при каких условиях теоритически во всём виноват датчик х/х (ну по анологии с поршневыми моторами) но вот какая штука я снял патрубок от кулера и при заведённом моторе заткнул пальцем отверстие в дросельном блоке отверстие это находится чуть левее нижней дросельно заслонки всё стало ок х/х упал до 850 об/мин сняв корпус дроселя я увидел что (ну во всяком случае чисто визуально) что отверстие это в никуда точнее оно в колектор но вот там вроде бы как в никуда тоесть не имеет выхода непосредственно в сам впускной тракт ....очевидно что я ошибаюсь но разобраться в проблеме банально не было времени сильно опаздывал на работу в итоге так всё и бросил непоняв до конца .......в связи с этим вопрос что именно это за отверстие куда оно идёт за что отвечает и чем регулируется (так как и клапанов вроде я тоже не приметил не каких) ......зарание огромное спасибо всем.

Пы.Сы авто FD3S.

Нифига не понял
наверна патаму что у меня FC....

Фоту отверстия в студию

Огромное спасибо всем откликнувшимся ......багу устранил всё ок.

за что спасибо то?
лучше поделись как устранил.