Добрый день вообщем ситуация такая. Была куплена rx-7 1989 года европейка. Вся штатная проводка начиная от двигателя заканчивая всей электрикой в салоне вытащена. ... и вместо нее предыдущий хозяин собрал самодельную проводку. Когда машина покупалась она не заводилась причина то что не заводится не известна. но чувствуется что дело в проводке. Есть старая проводка. исправна она или нет не могу сказать. но то что сейчас с этой самодельной проводкой повидимому колхоз полный. покажите как лучше поступить ? в плане той же проводки какие-то схемы, где можо купить всю проводку в сборе, + c чего лучше начать ремонт такой машины ? По видимому двигатель тоже убитый. Может легче притащить контрактный двигатель со всей проводкой ? Заранее спосибо

подскажите.....

ты из какого города?

Она у тебя атмо или турбо?

качай мануал "фьюл анд эмиссион контрол"
(там есть распиновка разъема мозга, всех моторных разъемов)
восстанавливай проводку и пробуй заводить

Машина турбовая...где мануал этот можно скачать ( с проводкой)? и еще вопрос диагностический разьем где находится в этой машине.... г.Лобня МО. Компресия мериется как и в обычных поршневых двигателях ? и сколько она должна быть ?

дигностический разъем тебе ничем не поможет - т.к. старые машины диагностировались подсчетом миганий лампочки.
мануалы качаем тут http://www.rx7city.com/89-91manual.htm
про компрессию и копрессометры (впрочем как и про мануалы) писалось не раз - читаем форум или ищем поиском.