imho извращение всё это. как и v8 от тахи в первом поколении. хотя место конечно и позволяет засовывать туда всю эту поршневую лобудень, но развесовка-то кирдык

Модератор! Поршневые лезуть!
)))

----

ну не рибёнок.... а?
ганите ево атсюда

А админ сойдёт?

поршневые-то ладно, а вот любители пофлудить - гляжу активизировались
Мож для них отдельную оффную ветку прикрутить? Или скрытый сейчас миничат откупорить на портале?

Если не флудить то совсем кисло на форуме будет. Реально без шуток.

а некоторые ваще нидастойны быть к причастным к высшему обществу обладателей РПД

Во, очередной с манией величия :-)

Ну и нахрена эта байда,весь смысл рыксы полностью пропал

А мне эта идея нравиться, V8 сила ! инеибет !

А в чём сила то брат?у кого бабки у того и сила (брат2) вся красота ротора в лёгкости,а тут развесовка страдает.

Сила в ньютонах брат.

поставь на ротор нормальный мозг с нормальной турбиной вес останется тем же и ньютонов станет оооосеня многама насяльника

там же написано авто строилось для дрифта , в дрифте не нужно 50 на 50 веса , а эта конфигурация улучшает избыточную поварачиваемость автомобиля , так как большая часть веса с переди и держак на морде отличный этот LC1 вещает наверное под 400 кг )) , отличное решение как и 2JZ под капотом RX7 ! , а ротор для кольца отличный вариант , но дрифтить на половинной развесовке не очень ИМХО!