Имеем вот такой трехпроводной сенсор для легкого соединения и корректной работы с мозгом Haltech.

Снимаем корпус старого четырехпроводного TPS, он нам больше не нужен - летит в мусорную корзину.

Откручиваем болт крепления поворотных лапок. Болт выкидываем вместе с лапками.
Теперь нужно доработать корпус и втулку.
Выбираем выход проводов из корпуса, чтобы нигде ничего не мешало, и, в то же время, у TPS был свободный ход на открытие и закрытие дросселя.
Отпиливаем от TPS лишнее, у корпуса выпиливаем дырку под провода.
Втулку укорачиваем на 3 миллиметра, чтобы она не мешала свободному ходу потенциометра.
Еще раз все проверяем.
Берем двухкомпонентный компаунд за 100 рублей (типа поксипола). И закрепляем TPS в корпусе. Через 15 минут все готово.

Это все конечно хорошо, но уже весна на дворе и через месяц можно будет гоняться.. ты успеешь?

Конечно нет. Никто не спешит.

Мда.. чем то историю из старого фильма поюшие в терновниках напоминает.. типа вот оно щастье рядом, а низзя

п.с. ну хоть твоя, Леша, косма поедет в ближайшее время?

Вова! Ты маньяк!
Наверняка был способ инсталлировать его более технологично. Ты б еще изолентой примотал. Кстати, поксипол имеет свойство растрескиваться от вибрации. Мне, как мотоциклисту со стажем, можешь поверить...

Направление вращения не попутал?

Мож переделаем?

Мотор лежит в Долгопрудном. Его надо привезти на Адмирала Макарова. А тут хватает и моторов и работы. Вобщем пока не до Космы.

Это не совсем поксипол - аллюминиевый полимер до 200 градусов, нагрузок там нет, вообще никаких. Переделывать не вижу смысла.