Еще год назад техосмотр прошел даром. То есть все было ок.
С тех пор неоднократно совал отвертку в разные агрегаты. АСV угодил в корзину, ЕГР, мертвый самый большой катализатор был высыпан туда же ( маленькие были удалены раньше), Дроссели крутились (Сейчас закрыты чуть больше чем надо). Лямбде 1 месяц, правда за 40 грин куплена. Ну и расход зимой был 17 стал 18,5-19.
На ХХ 4 ед. На 2500 об 7+ ед
И Лукаш - снова презик.
Все плохо

ПОхоже вопрос снят по причине собственной тупости.
Ключевое слово было АСV
Притормаживаю.
Виноват

ну так госты-то у нас стопудово совпадают А если так - то у рпд вообще не имеют права мерить выхлоп

Да я как-раз и ищу этот ГОСТ. Ты мне его сбрасывал когда-то.
Распечатаю на ватмане. Оберну им арматуру. И буду отмахиваться


Меня затупила лямбда. Ей месяц, а она снова на 0,8 или около того висит на ХХ. По другому видно и быть не может, если нет подсоса воздуха.

Вот тут я вывел отдельной темой, чтобы не потерялось

А ВОТ ТУТ этот ГОСТ полностью от и до.