Сколько стоит 13В-Турбо б/у контрактный? в москве
Сколько стоит ВАЗовский 415, новый, б/у?
Возможнали замена запчастей в 415 с 13В, что именно можно поменять.
Можно ли к 13В прикрутить заднюю крышку от 415 и собрать все с 083 МКПП?

Всегда хотел ротор но пока в них плохо разбираюсь особенно во взаимозаменяемости запчастей в наших и маздовских моторах.

я полашу немного, а знатоки российских РПД меня поправят

Как я понял идея состоит в том чтоб запихать 13В под капот ВАЗ ПП.
Насколько я знаю вазовски РПД для переднего привода идут с "сухим картером" (маслобак отдельно) и задняя крышка сделана в расчете на отсутствие картера. А вот у 13В полноценный картер есть....

А вот интереса ради на класику 13В не получиться воткнуть? У класических ВАЗ-РПД и у 13В картер есть

1) В среднем 1500-2000 уй. Но что это за мотор(состояние) ты узнаешь потом. В итоге надо вскрывать и смотреть. Впринципе у нас есть и на продажу отремонтированный.

2) Бу ВАЗ-415 от 2300 уй, новый 4000 уй.

3) Возможна. Много чего.

4) Нет.

Получится. Можно "колхозить" вазовскую МПСЗ РПД(если 13В карб), а можно штатную рыксовую оставить(если есть коса и все необходимое). Было бы желание окунуться в эту рутину тюнинга, а так все реально... КПП лучше "колхозить" от иномарки(ту же рыксовую проще всего). А надо оно? Если рыксу 2 поколения можно от 2000 до 5000 купить и не парится? Дешевле полюбэ у тя "скрестить" сие не выдет.

Да я спросил собственно ради интереса.



угу. И в нагрузку прилагаеться отменная развесовка по осям и управляемость

Эксцентриковый вал статор ротор можно заменить с 13В.
Вот такой вопрос задняя часть двигателя 13В плоская (картер за нее не выступает в сторону КПП)? если есть фотки можно ссылочку. Про цены спросил так пока на будуюшие прикидываю сколько примерно надо на агрегат.

А у Вас ответы в форуме задом на перед идут

ВАЗ большой и тяжелый а вот.................... Таврия самый раз

Не, не выступает ниче. Фоты есть тут. Правда там атмомотор собирают, но в этой части они с турбо одинаковые.



ротор он вообще необычный

Вал просто так не заменить, нужны доработки. Статор можно поставить только на 413, но никак не на 415. Ротор геометрически подходит, но пока не сбалансируешь РЕМ - забудь. Задняя часть относительно плоская, то есть имеет некую плоскость по краю. Ничто за нее не выступает, акромя маховика. Сфоткаю по приезду в сервис.

Спасибо за ответы. Думаю с кпп "особых" проблем быть не должно. как собирусь осуществить эту идею приду за более точными ответами и с более точными вопросами.