vot otkril novuiuprivet vsem. ia Beka, jivu v tbilisi mne 25. proshu prashenia za latinskie bukvi, prosto ia ne umeiu pechatat po russki
maia mashina priexala v fevrale, chornaia Type R 1995 goda. RX7 u menia kak vtoroi avto, dlia razvlechenia. s poervovoje dnia mne prishlos razberatsa v vakuumnix shlangax tak kak ne vkluchalas vtoraia turbina. razabralis s bratom nakonecto cherez nedelu. stoiali na nei diski ot WORK 17" shirinoi 9 i 8" sootvetstvenno. stoial vixlop ot 5zigen i filtri ot HKS. postavel boost controler chtob derjat davlenie na 0.7bar, ustanavil datchik davlenia, temperaturi masla i vodi. eti datchiki mne ochen nujni tak kak ia chasta xaju na trek i peregrev mne iavna ne nujen
takje postavel diski Rays Touring Evolution tavoje razmera. na dniax ustanavlu kolcevie sliki i poedu na trek bit rekordi )) s bratom sfabrikavali jostki usilitel kreplenia karobki peredach. vibracii v salone iavna pribavetsa, no paka ne znaiu na skolko, esho ne zavodil mashinu tak kak slomalsa datchik pozicii vala, katori uje zakazan. proveriali dinamiku na Gtech. luchshi razgon do 100 kilometrov poluchilsa za 5.2sec. na chut iznoshennix shinax, xotia 402 metrovku ne smog zavershit izza traffica. na pustoi doroge, so vtoroi popitki udalos proiti za 13.6 sekund no s iavno slitim startom kotori sastavel vsego 5.6 sekundi.vot neskolko fotok moego avto:
jostki usilitel korobki peredach:
diski RAYS Touring EVO:
