Цитата(Rom @ 10.6.2008, 6:45)

было,проходили))))). два соединяются и подключаются к соленойду.(смотри по схеме,по одному с актуатора),остальные два надо резать и глушить ,т е потребуется 4 болта и 4 хомута. Когда я этого не сделал у меня турбы дули более 1 бара)))),потом Володя разобрался и все заработало нормальненько. вообщем глуши все остальные трубки.
Эта, а нафига параллелить актуатор вэстгейта, с актуатором "pre-spool control"?
у них функции разные и второй актуатор в любом случае не будет выполнять роль "вэстгейта".
при установке буст контроллера нужно соленоид подключить только к актуатору вэстгейта (верхний).
штуцер на актуаторе который направлен вбок - глушится. к верхнему штуцеру шлангом подключается "выход" соленоида бустконтроллера, а штуцер который на улитке турбины подключается шлангом к "входу" соленоида.
второй актуатор не нужно трогать вообще.
вот несколько ссылок по теме.
схема твинтурбыRX-7 Boost ControlHow to Install a Manual Boost ControllerHow to Install a PRofec or EVCHow to Install and Tune an AVC-R Boost Controller