Всем привет! Три месяца мучал всех на этом форуме разными вопросами по Рыксе и наконец то дождался ЕЁ! Хочу сразу сказать что это у меня первая турбовая машинка и до опытного механника, мне как до китая пешком. В машине из НЕ стокового впуск HKS и выпуск с огромнейшей трубой и blow off и подвестка TEIN. Судя по дыркам в передней панели и пучком проводов под рулевой колонкой стояли дополнительные датчики и какой то компьютер или буст контроллер типа Apexi. Осюда у меня возник вопрос что происходит, если снимают всю эту электроннику, как это может повлиять на работу дрыготеля? Интересуюсь потому что расход топлива по трассе 12-13л(при 100км/ч, 2500 об), а в городе 20л на сотню 98 бензина при спокойной езде(так же переключаясь до 2500 об). Не могу понять почему такой расход и раздница между городом и трассой и при каких оборотах включаються турбины? Еще интересует, могли ли отстроить двигатель на богатую смесь и позднее зажигание??? Причины так думать таковы: заводиться немного запоздало(так скажем не с первого оборота) но вполне уверенно, и при езде когда сбрасываешь газ из выхлопной трубы происходят выстрелы(могу догадываться что сгоряет недогоревший бензин) или Рыкса так всегда работает??? Кстати, машинка прямиком из Япы 1998г, пробег родной 77тыщ. Посоветуйте что делать, 4 дня езжу на этом замечательном аппарате, может чего еще надо сделать???
И как можно повлиять на расход, можно ли отстроить работу двигателя Apexi Power FC Commanderом на меньший расход???

здравствуйте. я новенький... машины нет и не скоро будет... Мне очень интересно, потому чтоя тоже Омич, вы мошину сами везли или через Кристал-Омск? спасибо

Привет, а что у нас в Омске кроме Кристала ничего больше нет? Покупал сам в японии через свою фирму, если интерестно обращайся, могу помочь, обещаю будет дешевле.....




Цезарь, Джон, Рексар, ПоулоМо- ребята ответьте плизззззззз!!!!!!

я не гуру, но кое что понимаю и могу поделиться своим опытом. у меня не реально ехать не превышая 2500 -машину аццки колбасит (сцепление, мозги), расход 25 литров, отсреливают вроде все рыксы, у меня достаточно жесткие отстрелы, так как стоит прямая труба 80мм и из за прошитых мозгов моей детке явно очень богато)). Между тем, японцы на 70 000 делают переборку... так что тебе либо повезло, либо надо пормерить комперссию)).
Поменяй жидкости и привыкай к автомобилю)! следи за температурой, резиной и уже можешь заказывать новое сцепление:-D

Я тоже не могу понять, зачем брать рыксу и ездить спокойно переключаясь до 2500 об.?
Из личного опыта по стрельбе - у меня не стреляет, может из-за того, что мозги пока штатные, но все соленоиды выкорчеваны. Расход в городе 20-25 точнее пока статистики не накопилось

[quote name='KainV' post='18552' date='30.6.2008, 19:41']Судя по дыркам в передней панели и пучком проводов под рулевой колонкой стояли дополнительные датчики и какой то компьютер или буст контроллер типа Apexi. Осюда у меня возник вопрос что происходит, если снимают всю эту электроннику, как это может повлиять на работу дрыготеля?[/quote]
ИМХО датчики никак на работу двигателя не влияют - просто купи те которые стояли и поставь их, какие покупать надо смотреть по проводам к которым было подключение. Буст контроллер на двигатель влияет, точнее на давление, но как мне представляется приего обрезании контроль над бустом должен вернуться к компу.

[quote]Интересуюсь потому что расход топлива по трассе 12-13л(при 100км/ч, 2500 об), а в городе 20л на сотню 98 бензина при спокойной езде(так же переключаясь до 2500 об). Не могу понять почему такой расход и раздница между городом и трассой и при каких оборотах включаються турбины?[/quote]
Обороты где-то на форуме обсуждались, но на 2500 кажется должна малая работать, практики поправят, я теоретик, но не на долго куплю и буду БОЛЬШИМ практиком

[quote]Еще интересует, могли ли отстроить двигатель на богатую смесь и позднее зажигание??? Причины так думать таковы: заводиться немного запоздало(так скажем не с первого оборота) но вполне уверенно, и при езде когда сбрасываешь газ из выхлопной трубы происходят выстрелы(могу догадываться что сгоряет недогоревший бензин) или Рыкса так всегда работает???[/quote]
Вполне могли и не обязательно что это было сделано специально. Стрелять не должна. Стрельба это не здоровый понт. Бенз должен сгорать в камере, а не, пройдя турбину, в глушаке.

[quote]Кстати, машинка прямиком из Япы 1998г, пробег родной 77тыщ. Посоветуйте что делать, 4 дня езжу на этом замечательном аппарате, может чего еще надо сделать???[/quote]
А что уже сделано?? Миниму замена всех жидкостей, диагностика двигателя и подвески + свечи масляный и воздушный фильтр.
[quote]И как можно повлиять на расход, можно ли отстроить работу двигателя Apexi Power FC Commanderом на меньший расход???[/quote]
Отстроить можно, как не знаю. Опытные тюнингеры тебе в помощь

[quote]Цезарь, Джон, Рексар, ПоулоМо- ребята ответьте плизззззззз!!!!!![/quote]
Каждому по потребностям, от каждого по способностям

Рексару спасибо!

Жду ответветов опытных тюнингеров, подскажите, как можно отстроить двигатель на на меньший расход/мощность с помощью Apexi Power FC Commander?

И стразу поинтересуюсь, может кто нить продает, незадорого, что бы с яху не заказывать...

P.S. Только не думайте что я на Рыксе как старый дед ездить собираюсь, просто хочу что была возможность более экономично ездить, хоть иногда....

Народ, ну может кто подскажет, как можно отстраивать Apexi Power FC Commander? Дело в том, что я нашел его на своей Рыксе уже установленным!! Вот это подарочек, подумал я, но что теперь с ним делать????

Отетьте плиз!!! Кто сталкивался с этими мозгами!!!!??? А то я тут ответов уже месяц жду, неужели никто не имел дела с этой электронникой?

тачко нормально ездит?
если да, то пусть ездит. ничего не трогай в настройках мозга.

+ мульён .
Если руки чешутся по тюнингу, займись всякими железно-карбоновыми улучшательствами.

Не знаю как стоковая Рыкса едит, но моя едит отлично... Руки не чешутся, я же не увеличить мощность хочу, а уменшить, в целях экономии горючего...

если делать это по-уму, то тебе нужен ШЛЗ, если от балды, то Settings>PIM volt>1.Normal>ставь 80-90% от 1000 до 3000rpm. таким образом обеднится вся топливная карта в диапазоне от ХХ до 3000об/мин.

2 KainV: Тебе охота на РЫКСе тошнить?? Плюнь на расход и наслаждайся драйвом.

Если я правельно понял, через FC Commander регулировать эти настройки? И что такое ШЛЗ?



Конечно не охота! Просто машина одна, порой приходиться двигаться по делам, а карман не резиновый....

да, коммандером.
ШЛЗ - Широкополосный Лямда Зонд (кислородный датчик) показывает состав смеси.
обеднив смесь ощутимого уменьшения расхода всё равно не добьёшься, ну может на литр меньше хавать будет... имхо не стоит оно того. лучше купи какуюнить чапу на каждый день.

Понятно, короче бороться нет смысла, спасибо за совет....будет стимул зарабатывать больше