Правда ли ,что в японии без прохождения ТО не выпустят на дорогу?
То есть как я понимаю, надо брать машину либо с небольшим пробегом ,либо после капиталки движка... Но на каком пробеге это делают в Японии?

на fd3s первая переборка в среднем на 70 000 тысячах пробега...

то есть , если я возьму машину с аукциона с пробегом в 90000км у меня будет почти новый мотор? или есть другие варианты?

угадал ! например на 70-ти ничего не сделано и японец жег до 90000 км... тогда ты получишь мега супер мотор.

вариантов может быть масса, например придет с V8 вместо рпд :-D

ну так как на каком пробеге безопаснее всего брать аппарат и на что смотреть в аукционнике?

Твой вопрос напоминает анекдот про контрацепцию
Студентка у профессора - какое средство самое лучшее для контрацепции?
Профессор-Чай!!!
Студенка-До и или после?
Профессор-Вместо

Безопаснее всего не брать
А если серьезно ты разве не понимаешь, что это рулетка - как фишки лягут

много раз уже писалось хрень все это с мотором, отложи денег на переборку и все. а то даст девушка или не даст .отложи денег на ресторан тогда даст. так и с рыксой

я так понял никто ничего не знает... хм..."рулетка и тд и тп"...есть люди которые владеют такими авто...кто с каким пробегом брал и в каком состоянии был авто...а то "как повезет - не повезет"...есть везучии или нет?

есть и везучие и невезучие. ты еще не купил авто,а уже жалеешь на него денег))) никто тебе про состояние мотора ничего не скажет, ее заведут - работает - значит все ок.... а сюда машина приедет, померяешь компрессию и все станет понятно.... а тем более глупо ждать от 10 летней машины беззаботной эксплуатации) так что вливайся во все тяжбы и будь счастлив

Желательно брать машину с минимальным пробегом, но тогда цена значительно возрастает