Меняли мне всякую мелочь купленную за зиму. И наткнулся я на интересный бочок. Стоит возле правой фары (бачок омывателя слева). Ни рисунка на нем нет, ни жидкости... Щуп пластмассовый срисками максимума и минимума. Снизу видно хреново куда идет... На щупе грязь какая-то типа соледола, между рисками засохла. Чего я нашел такое? Плиз.. объясните..

Это расширительный бачок. К нему снизу идет шланг от черного бачка с круглой крышкой.

Это дополнительный, расширительный бачек! если пробежишь по трубочкам
то приведет тебя это путешествие к радиатору

Есть горловина для заливки антифриза...
Рядом (по центру) расширительный бачок... Полный...
Нахрена еще дополнительный расширительный бочок в 40 см от просто
расширительного? И почему он вообще пустой? если тот полный?
Или я чего то недопонял... Мож мне его наполнить?...
Приму любой совет. Ну почти любой.

Угу, второй доливочный бачок

Он и не должен быть полным! это же расширитель! а по середине стоит
клапан через который при больших температурах скидывает давление в расширитель! когда машина можно сказать кипит
положи руку на бочонок с пробкой где давление написано, по моему в стоке
0,9 кг .У меня стоит 1,3 кг. Будет ощутима бульканье и обрати внимание на то, что в расширитель будут идти пары и антифриз!
если мы конечно же говорим об одном и тоже

Спасибо!
Проверю. Потом расскажу.

Черный - это так называемый бризер тэнк, отчасти служит для вывода воздуха из охл.жидкости. такие приблуды ставят тюнеры за бапки :-)

сия штука придумана в целях экологии...
а в целях тюнинха может быть выкинута в памойку

а может это сабзира?

Так...
спросил просто...

Вот интересно! честно первый раз такое слово увидел
поясни, что энто значит (сабзира)??

subzero

а я короче этот бачек сразу выкинул как бампер снял

Ну так поясни для неуча

Если ошибусь - товарышЫ меня поправят.

У меня в ФС 88 США атмо имеется бачок (правда совсем в другом месте). В него заливается 90% этиленгликоль. И этот самый гликоль типа антифриз подается во впускной коллектор при т-ре минус 17. Датчик в поддоне рядом с датчиком уровня масла. Короче готовая система подачи жидкого охладителя в рабочий объем

Во блин, совсем запутался

Во втором поколении Rx-7 бывает система низкотемпературного запуска дрыгателя. Под капотом стоит бачок с этиленглюколем. При особо низких температурах этиленглюколь впрыскиваеться во впускной колектор с целью облегчить запуск.

а посмотри куда от него трубка/трубки идут. У меня щупа внутри нет.
Да, и какой неуч? Не представляешь сколько мы тут в этот бачок смотрели... пока мануал надоумил

Думал вопрос простой задал?!
Гы-гы... приятно услышать столько мнений!!!
Обязательно в следущий раз на подъемнике разберу всю защиту...
или придет новый бампер и тады все увижу!!!
В любом случае всем огромное спасибо!

Дабы внести ясность:
http://www.japancats.ru/mazda/details.asp?...mageid=3A300103

это фд3с- система охлаждения

http://www.japancats.ru/mazda/details.asp?...mageid=53D000A9
это фс
вспомогательная система пуска