Вот интересно, ради чего все здесь собравшиеся занимаются тюнингом своих машин? У кого какая конечная цель ? Что хотите получить в итоге?

1) Для дрифта
2) Для драга
3) Для кольца
4) Хочется красивую необычную машину
5) Чтобы получить бумажку с диностенда с впечатляющей цифиркой
6) Так просто хочется прикрутить чо-нибуть
7) ......в свободной форме.

Сорри не знаю как опрос сделать

нужно добавить пункт: 8) я тупо больной! живу этим, думаю об этом и зарабатываю на это)
у меня например огромное желание выехать на трэк дэй с друзьями, арендовать трассу где-нибудь в финляндии на пару дней и получать огромное удовольствие!) делаю все, чтобы в следующем сезоне это получилось.

+ миллион

+1 прям в точку! )))

Прикрутил опрос Внимание! Возможен множественный выбор.
..Автор не против еще одного пункта?

И для дрифта и для души и для красоты, болею этой тачкой

Спасибо, не против, только не понял

8) я тупо больной! живу этим, думаю об этом и зарабатываю на это) - больной на Рыксе или больной на тюнинге ?



За себя отвечу: Покупал для дрифта и кольца.

рыкса нравилась давно и купил её из за необычности и красоты вот и ответ один,так же пёрся от дрифта всегда вот и второй ответ,ну а по поводу болезни это действительно больная тема,работаю во многом ради тюна и покупаю на последние деньги с трясущимися руками и делаю исключительно сам...

Вот интересно, многие строят для дрифта, но я не видел ни одной темы или вопросы про подвеску передних колес, первая и самая главная проблема в рыксе для дрифта - это недостаточный выворот колес, и не спасут блокировки, стойки, стабилизаторы и тд.

+1

ну дак открой тему, поделись знаниями

знания теоритические, практикой начнут подтверждаться этой зимой)
как начнутся первые шаги - так начну рассказывать. сейчас все в головах и на чертежах)

А где ты зимой дрифтить собрался ?

принял), ты по снегу собираешся дрифтить ?

да нет конечно. просто подвеска перестраиваться будет зимой, вот и посмотрим)

из разговора в асе:

-как сам как машинка ?
-нормально , редуктор поменял.. коробка скоро приедет

как то так наверное

поржал

Строю для Драга, конечная цель 9,5 секунд на 402метра

имха анриал

вопрос в бюджете. Скажем так, нецелесообразно.

за 9.5 секунд от рыксы останется только одно название в птс)

Бюджет 1,5 милн.руб, минус гдето 450тыщ за машину, время постройки 2,5 года(по мере поевлению денег) работа по ней все ещё идёт.
не капельки ещё не пожелел потраченых денег.

мотор 20b?

Что вы так сразу напали, нериал, не бюджет, вопрос был: Вот интересно, ради чего все здесь собравшиеся занимаются тюнингом своих машин? У кого какая конечная цель ? Что хотите получить в итоге?

У кого какая конечная цель ? Что хотите получить в итоге? я хачу : конечная цель 9,5 секунд на 402метра(я не говарил что ана так уже валит) есть же мой отчот по тюненгу

+1


Никто не напал, тебе же никто не осудил, это твоя машина, хочется 9.5 почему бы и нет! можно и 7.5 если очень захотеть А почему рыкса и драг, есть же более удачные машины для этого?
P/s просто интересно, никаких подъе......

Миллиона на тюнинг не хватит. Там одна коробка 650 тыс. рублей. Неразрезной задний мост, кузов пластик, каркас профессиональный, двигатель LS1 или 20B, электроники еще на десятку баксов. Потом это все сломается на настройке. Я не отговариваю, просто надо понимать, что конкурировать с детьми олигархов нереально.
Я тоже для драга начинал строить. Но вложив полтора ляма решил, что теперь делаю просто для себя. Ну или для детей-внуков )
Самое обидное, что эта 1000 сильная конструкция (которая способна выехать из 10 сек) без клея никуда не поедет.

А в случае с моей машиной, чтобы ПРОСТО заставить ее ездить. т.к. Накачали мы Рексаром уже на двоих инфы гигов 5 с нета а как ее мозг настроить до сих пор не знаем - соответственно, мозг под замену, недавно выявилась трещина в одной форсунке - возник вопрос брать теперь стоковые или уже с расходом побольше и портинг до кучи делать.

это от CORVETTE ? так этож изврат


rx7 просто притягивает к себе.
Первый раз в живую увидел во Владивостоке тамже и прокатился, ощущения сам знаеш какие
У нас както дрифт не развит вобще(я про свой город и его окрености) воснавном драг , драгом и занемаюсь.
Уверен рыкса достойный соперник в драге!

Это не изврат... Это вариант...

для америкосии LS1 и рыкса - вообще типовое решение. причем читал несколько отчетов о таких постройках, самое что интересное развесовка авто не страдает - хз чего они там придумывают, на фото мотор вроде не в салоне) да и жопа все арвно пустая....

И все таки, как наши рыксоводы решают эту проблему? И вот большинство говорит что брали для дрифта а я видел только одну красную в Сорочанах, так где же остальные?

Этот вопрос актуален для Москвы, в Питере например помоему только на Рыксах и дрифтят )

Предлагаю сделать на форуме отдельный раздел под Дрифт !

Alexxx-Si +1 ,можно было бы более подробней уже там отписывать,что да как делается от постройки,до техники управления в заносе

Это уже два разых раздела

rx7 просто притягивает к себе.
Первый раз в живую увидел во Владивостоке тамже и прокатился, ощущения сам знаеш какие
У нас както дрифт не развит вобще(я про свой город и его окрености) воснавном драг , драгом и занемаюсь.
Уверен рыкса достойный соперник в драге!
[/quote]
Принято!

Это ты про косму свою?

Brayen я в пятом этапе пробывал делать ничтожные попытки)))в тех же сорочанах,щас по мере своих сил знаний и главное денег строю для участия в любительской серии в этом году.Проблема с поворотом колёс не знаю пока как решается но говорят Стас там чего то делал ценнег костмас получается.

по вывороту есть варианты без аццких ценников

например?

Вот тут пож. по подробнее..

единственное решение это покупка поворотных кулаков с укороченным рычагом под наконечник но стоят они не дёшего.

а у меня и без кулаков все получается ) и скорость боком 90-110 ) и перекладки нормально выходят !!


http://www.youtube.com/watch?v=TByH8mp-MJo

в середине ролика я на рх7 без бампера ) еще раз говорю машина сток кроме стоек и пердатока ! хочу отметить скорость и угол при входе на сток кулаках , он лучше чем у многих слив и скаев ! и соответственно скорость ! облегчение зада и правильные углы колес рулят !


белая сильвия под номером 30 ! АТМОСФЕРНАЯ ) 160 лысых слонов ! стойки и 2 way в редукторе ! и практически все авто сток .... а зацеп на кольце неистовый , мы колеса взрываем за 15-20 минут тренировок !

везёт вам...хорошие колёса наверное,у меня на 5мниут максимум,больше не хватает никак.

обыкновенные колеса процентов 50 остатка ) когда едеш порядка 90 км ч боком на второй колеса крутятся где то 110 разница не велика и поэтому изнашиваются они не быстро )

у меня просто если вторая то на спидометре 90-110 а если третья и реальная скорость 110 то на спидометре 170 мотор в отсечке...иначе дыма не видать.

Ну так что там насчет дрифт раздела????
Уж очень интересно было бы)

А чего с ним не так?

Извиняйте невнимательного))) увидел и облазил уже тему дрифта)

Бывали там ) видели. На клаве хорошо себя показал, жаль что в парных заездах провалился...
Результаты:
http://www.redringevents.ru/drift-battle/i...p/results/june7

[quote name='cell5' date='6.1.2010, 0:10' post='28047']
Бывали там ) видели. На клаве хорошо себя показал, жаль что в парных заездах провалился...
Результаты:
http://www.redringevents.ru/drift-battle/i...p/results/june7
[/quote

Ну да провалился только суть не в этом , а в том что угол не хуже чем у всех просто машина меньше визуально ! И кулаки тут не причем !

Жаль что рх7 не такая стабильная как скаи и сливы , слишком тонкая грань у нее когда выставляеш ее боком ... вот так ! короткая база , широкая она и развесовка почти 50 50... ну ничего в этом году надеюсь JZ под капотом и адский выворот даст ей нужный держак на морде .