Товарещчи, подскажите плиз где выход картерных газов на ФД?
Хочу поставить маслопомойку, но чот нипойму куда ее вешать)

на маслозаливной горловине есть 2 штуцера. один идёт через PCV клапан в рессивер после дросселя , а второй идёт на инлет первой турбы. глушишь тот кторый на рессивер идёт и цепляешь маслопомойку в разрез между турбой и горловиной.

Спасибо за ответ!
А почему нельзя заглушить тот что идет на турбу и пустить его в маслопомойку?

можно. это будет маслопомойка открытого типа, т.е. завязана на атмосферу и все картерные газы будут вонять под капотом. имхо не айс. либо вварить штуцер под углом 45гр во фронт или мид-пайп и подключить к нему выход маслопомойки, тогда картерные газы будут вытягиваться в выпуск.
для закрытого типа маслопомойки нужно постоянное разряжение, которое можно "взять" только перед первой турбиной.
но в любом случае нужно глушить второй штуцер который идёт в ресивер, иначе маслопомойка будет работать только на бусте, когда клапан PCV будет закрыт давлением в ресивере.

Огромное спасибо за пояснение!
Теперь все ясно, что как делать