Об этом прямо не говорится, но можно догадаться, на этом женевском концепте (произведении Джуджаро под названием Namir)

http://www.cardesign.ru/events/autoshow/zh..._show_2009/2912

стоит прототип нового роторного двигателя Мазда, 16X (который поставят на преемницу ЯХ-8). Только это однороторный экспериментальный вариант объёмом 814 кубиков, и он выполняет роль генератора, а работают в основном 4 электромотора - что ж, хоть так, а всё равно приятно rolleyes.gif .

Между прочим, и тут не обошлось без рекордов: Namir самый быстрый гибрид в мире (максималка более 300 км/ч, разгон до 100 за 3,4с, до 200 км/ч - за 10,4с), он ещё и поражает экономичностью: 2,56 л/100 км, что обеспечивает ему автономный пробег 2000 км. Учитывая, что на практике годовой пробег подобных машин обычно невелик, гипотетическому хозяину этого суперкара придётся заезжать на заправки всего-то пару-тройку раз в год. wink.gif



Кстати, это презентация двигателя 16Х: http://www.mazda.com/mazdaspirit/rotary/16x/

Его объём точно пока неизвестен, где-то в пределах 1600 и 1638 кубов (1638 куб.см - ровно 100 кубических дюймов, нынешний объём 1308 соответствует 80 куб.дюймам, видимо, к этой мере объёма будет привязан и следующий двигатель, а 1,6 л, звучащие в прессе, - просто округление). Раз у ИталДизайн Намира однороторный двигатель 814 кубов, можно предположить, что 16Х будет объёмом 1628 см3.