Продам болтовой каркас за 10 000руб. Находится в СПб.

фотки можно каркаса? желательно в установленном варианте ))

ок... ща поищу на компе, если не найду, то сфоткаю и выложу.

Ждемс))

че то я забыл уже про фото)))) спасибо что напомнил!!!!

Так фото будет или как?))))

Прошу прощения. вчера только машину отдали на вварной каркас. Болтовой рядом лежит - ждет нового владельца. Готов подвинуться по цене если оперативно решим вопрос. Сегодня сфотографирую.

Нужны фото чтобы понять какой он ну или опиши его, к чему крепется.Если все ок,то деньги в питере отдадут и сами отправим.

крепется на 6 точек. черный каркас, с синем хз как назвать уплотнителем что-ли))) все болты, площадки и тд - в комплекте. фотки сюда почему то не загружаются. дай почту или аську.

неделю назад же проверяли... с любого проводника и из под разных ОСей всё грузилось на ОК!

докладываю. У меня виста, черзе мозилу он типа загрузил фотку, но не отображает, а через эксплорер он грузит фотку весом 700клб - бесконечно.

Сань да бери не парься,такой же как у меня.

все желающие испарились)

Я просто пытаюсь понять разницу между болтовым и вварным...
Получается кузов сверлить все равно придется, тогда лучше вварной сделать...

разница между вварным и болтовым в 50 000 рублей))) болтовой можно снять, а с вварным сложнее.

мне еще боковая защита нужна, двери карбоновые, поэтому буду варить скорее всего

Каркас ещё есть?

каркас продан. тему можно закрывать. вроде пауламо хотел свой продать болтовой каркас тоже.

продайте мне! мне надо!

болтовой жёсткости кузову практически не придаёт, это такая лайт версия с которой ни на одни официальные ралли к примеру не допустят, в основном их ставять для перестраховки если крышанёшся. В варные тоже бывают разные, если хочешь сделать как надо, то нужно брать тот что к ланжиронам цепляется, но придётся пол салона нах выкинуть, порезать в том числе и парприз.. за то жёсткости авто предаст нереально.. только зачем это?

немного добавлю так как мальца тоже разбирался в этом вопросе))))))))))
болтовой каркас он хорош только тогда когда под него приварили хорошие подставки к кузову вот тогда он придаст жесткости и спасет в случае с опрокидыванием, иначе бестолку его ставить!!! плюс с ним можно оставить салон на месте или же всегда можно его продать, но при сильнейшем ударе болтовой каркас становится очень опасным так как места сбора а это болты (не имееют такого запаса прочнисти как трубы) в следствие этот самый болтовой каркас может перерубить тело человека

даже не обязательно перерубить, у меня лучший друг погиб ударившись височной костью при небольшом боковом сталкновении.. хоть тема уже и не аткуальна, отписываюсь дабы предостеречь остальных, если поставил карказ безопасности ради, то лучше не снимать шлем во время езды, а это уже исключает возможеости эксплотации вне спорт трассы