никогда не ездил на карбюраторном авто. В свете последних событий возникло стойное желание выкинуть кучу проводов вместе с инжектром из мазды и конкретно упростить все подкапотное.
Вопрос: можно ли перевести 13В на карбюратор и при этом ездить не залезая по капот при каждом потеплении/похолодании и т.п.?
Мотор очень пиленый. Вариант карбюратора Holley 4150 или что-то похожее четырехкамерное.