Подскажите, что может быть:

После недавних снежных покатушек, выявился следующий баг:

На дисплее мигает слово "HOLD" и "3", не сразу, а после того как набрал определённую скорость.

Ещё не работает одометр и спидометр.

Масло в коробке проверял - всё ОК (год назад менял).

HELP ME!!!!

ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ: типа зима, типа снег, космолет понял это и просит хозяина не валить ( а именно: третья передача и не превышать скорость) ?

off: у друга на субару легаси старом, АБС отключается как только ты едешь не по граждански, едешь по снегу или там льду... тормозишь плавно все ок... как только начинаешь пытаться ехать "Субару СТайл" он делает ручкой и выключается.

Мигание холда у меня было первым признаком умирающей каробки. Сделай компьютерную диагностику.

Новое дополнение:

Повторная проверка (ПО ИНСТРУКЦИИ) уровня масла в коробке показала, значительное превышение допустимых параметров.
т.е. масло изначально налили больше, много больше нормы, проехал около 6-7 тыс. км.

Это датчик скорости в автомате! 100%, даю зуб
Недавно сталкивался на Efini MS-9 там точно такой же автомат, симптомы теже: не работал спидометр, моргал HOLD, и горела лампа 4WS. Поставили шестеренку с другой акпп, теперь все нормально.

Да, действительно, ошибка датчика скорости, обнулил, с помощью педали тормоза, и всё ОК. Скоро открываю летний сезон.

есть вопрос по теме, коробки, при долгой или напряжённой езде, железо у основания коробки переключения передач (в салоне) сейчас езжу без защитного кожуха, значительно греется, думаю, градусов около 50 по С, это нормально, а так же появляется лёгкий запах чего-то жжёного, это нормально?

ТЕПЕРЬ, ПОНЯЛ, ЧТО ГРЕЕТ КОРОБКУ . ЭТО ОТСУТСТВИЕ ПОД РЕЗОНАТОРОМ ЖЕЛЕЗНОГО ТЕПЛООБМЕННИКА (железяка с дырочками).