Ребят, думаю ... очень давно думаю о покупке рыксы... ФД.
Боюсь както ротора. блин..

Расскажите насколько попаду по лаве....... после покупки... и какие возникнут сложности..

всетаки пора FAQ делать

тут почитай

з.ы. ваще ужас а не авто жрет масло, свечки часто менять и на бензин денег не напасешься....

Мдя... как то писимистично все это ((

Кто прыгает с парашютом грезет о полёте. А если думается только о плохом, то ф топку его!
Сиди дома фтыкай видио с парашютами и жуй попкорн.
Так и здесь... хочешь адццкого адринальна и восхищённые взкляды пелоток, за удовольствие нужно платить!
А возникнут траблы, всё решаемо... из непоправимого только смерть.

kaliff, воодушивляет...
Заметил.. у владельцев рыкс.. и просто фанатоф RX более конструктивные посты, и теплое чувсво к новичкам нежеле в других форумах....
Радует..

Кстати заметил здесь пару ребят которые тоже хотят, но боятся.....
Народ, отзвовись.. хочу пообщатЦо.

позитивные взгляды потому что на самом деле все решаемо и без особых напрягов. а ты бы не парился и брал авто, коли хочется и можется. Оптимисты те, кто САМ копал инфу на вражеских сайтах и форумах, когда не было ни этого форума, на Вайпера, которые могли что-нибудь подсказать и помочь. А сейчас здесь куча народу, с руками и без, с головой и без. Сейчас все ГУД

я свою аффто покупал думаю первым в питере когда о роторе знал пару строчек из биографии Ванкеля.... просто махнул рукой, сказал а-а-а-ааа похер и начал покупать.... )) а если париться...то ничего не выйдет.

....как сказал однажды один перекупщик на рынке с мерином124 кузов с которым я рядом продавал одно авто, когда потенциальный покупатель спросил... - " а почему он крашеный ? " и он ответил - " так он битый был в хлам вот и крашенный..." ... я его спросил, так ты чувак, мерина не продашь ! а он мне - так то не покупатель был, а так, говно....

так что покупай, не думай ))

а давно ты первую треугольную авту купил?

дык прошлым июнем....

PaulaMo, фоток в студию!

в 2001 г по Питеру ФД ездила. Видел правла один раз на Васське возле Прибалтийской. А если ФЦ... ))))) ТО в том же году по лиговке каталась. Видел часто очень. Ну и я там в 2000-2002 гг ошивался на ФЦ. НЕ первый ты, грамадянин

нееееееее.... я про ФД имел ввиду !!! не знаю кто там на чем катался, если ФД на афтомате была, то это не в счет

Во внутрю не заглядывал. Не успел . все равно молодец в любом случае. До здравствует роторизация всех стран

И мне расскажите про РОТОР))))
Блин,вот готовы хоть завтра мне из Владика Рыксу 8 пригнать.
Но один знакомый говорит,что реальная машина и по двиглу и вообще,а другой меня стращает ,что движка после 80000 тыщ. умрёт.
Вот и мучаюсь я с выбором...
Подскажите плиз...

Уже везде почитал)))на форуме..Про RX-8 расскажите..
И ещё ...16000 у.е нормальная цена для праворульной RX-8 2002 года???

http://www.auto.vl.ru/sales/?id=962230
Вот она

И ещё...В Питере кто нить ремонтирует роторные двигатели,а именно от RX-8 ?

дешево имхо...
акуратнее
я вапще кагда вижу фото с аукциона в объявленни...
дальше не сматрю ибо не факт што машина вообще есть

по ремонту поможем...
у нас типо клуб, с нычкой для ремонта и претензией на открытие нормального сервиса
двигатель скоро тоже асилим

Дима!!!)))
Это Денис!На Скае красном ездил я.
Мне конечно нравится RX 7, что у тебя на стоянке стоит...
Но просто когда мне один знакомый моего знакомого нашёл своего друга(это он эту 8 Рыксу продаёт) то я польстился на цену.
Так ты считаешь что дёшево?Вроде на аукционах они тоже не дорогие.

Хочется конечно по новее годом что нить...

Вот моя аська 338971128 давай поболтаем,а то дело то серьёзное

Не первый. Ротора отечественные давно в Питере водились в органах, да и FС3S давненько у вас.

Да с ротором всё понятно...Один х...н все ломается и делается.
просто RX-8 как то и годом по новее.

Вобщем понял я всё...
Последний у меня вопрос?????
Может кто подскажет скока стоит НОРМАЛЬНАЯ НЕ УБИТАЯ RX-8 ПРАВОРУЛЬНАЯ???.

P.s

Конечно RX-7 круче,...но по дурацки на ней на деловые встречи в костюме ездить ,хотя может я не прав))))))

А может лучше левый? Ведь совсем не намного дароже будет!

левый руль гавно. правый руль круто
ЯПОНЦЫ ТОКА ДЛЯ СЕБЯ ХОРОШО ДЕЛАЮТ( и это относится не только к машинам)

но я то езжу в костюме ) потею только, так как фреон пришлось спустить при тюнинхе )

а касаемо объявления - это фуфло завлекательное. да и вообще автомат, я бы даже не повелся... и к тому же машины этой нет на 100% ))

http://www.auto.vl.ru/auctions/search/?fid...ame=&compl=&s=1

вот статистика результатов аукциона по автоматным 8кам 2003 года . таможня платеж 1650 долларов. соответственно ДА цена реальная, тока надо понимать что оценка R то есть битая...и не строить иллюзий по поводу идеального состояния ))

PaulaMo Дружище!!!Так какими стоит руководствоваться параметрами при выборе данного авто? RX-8(я имею ввиду аукционный лист).
Просто тут у меня ещё появился вариант из Омска пригнать.В Омске знакомые ,они доставят машину из Япы до Владика,а потом в сетке до Омска.
Вот только спрашивают меня,так как с роторами не сталкивались,как нормальную выбрать?

начнём с того что R это битая востановленая хорошо выровненая и покрашеннаяКаждый отдельно взятый аукцион может иметь свою собственную, индивидуальную систему оценки автомобилей. Но на большинстве аукционов приняты такие оценки:
ОЦЕНКА РАСШИФРОВКА
S Лучшая оценка из возможных. Автомобиль новый или возрастом менее 12 месяцев, с пробегом до 10000 км, в отличном состоянии, почти соответствующем новому. Не требует никакого ремонта и прочих работ.
6 Автомобиль возрастом менее 36 месяцев, в превосходном состоянии, не требующем никакого ремонта или прочих работ. Пробег от 15000 до 30000 км, шины с четким рисунком протектора, двигатель работает идеально.
5 Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, но при очень хорошем общем состоянии и пробеге менее 60000 км. Кузов может иметь незначительные, практически незаметные повреждения и вмятины. Ни салон, ни кузов при этом совершенно не требуют ремонта. Двигатель работает отлично. При минимальном ремонте или даже после тщательной уборки такой автомобиль будет соответствовать оценке "6".
4.5 Автомобиль так же, как и в оценке "5", может быть любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Может иметь до нескольких маленьких царапин, пятнышек ржавчины или почти незаметных поверхностных повреждений кузова. Будет в состоянии получить оценку "5" после небольшого косметического ремонта.
4 Автомобиль любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Число царапин и поверхностных повреждений кузова может быть чуть больше, чем при оценке "4.5", и для их устранения требуется более серьезный ремонт, чем в предыдущей оценке. Салон не в очень хорошем состоянии.
3.5 Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии. Есть более заметные царапины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова либо пробег больше, чем у автомобиля с оценкой 4. Требуется ремонт кузова, есть сколы краски, краска выглядит тусклой. Салон в плохом состоянии. Также иногда может быть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену некоторых запчастей (тормозов, муфты, шин и т.п.).
3 Автомобиль любого возраста в удовлетворительном состоянии, с заметными царапинами или поверхностными повреждениями кузова. Краска на кузове блеклая, интерьер в самом плохом состоянии. Обычно есть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену запчастей.
2 Автомобиль любого возраста, общее состояние довольно плохое. Имеет сильные повреждения и требует частичного или даже полного ремонта. Такие автомобили обычно стоят очень дешево.
1 Автомобиль имеет серьезные повреждения ("утопленник", ржавчина, последствия аварии) либо подвергнут тюнингу с заменой стандартных комплектующих на нестандартные (другая турбина, замена АКПП на МКПП и т.п.)
0, R или A Автомобиль любого возраста после аварии, как правило, отремонтированный изготовителем за счет страховой компании. При продаже перечисляются и описываются ремонтные работы. Это может быть замена бампера или крыла или более мелкий ремонт. В остальном же автомобиль может быть в прекрасном состоянии, но цены на машины с такой оценкой очень низки.
R1, R-A Сочетание оценок R и 1 (либо R и A) - либо автомобиль, побывавший в серьезной аварии и восстановленный после нее с вмешательством в несущие конструкции кузова, либо модернизированная машина с нестандартными запчастями (последнее чаще относится к т.н. "спортивным" моделям, подвергнувшихся тюнинговым работам).
*** Битый невосстановленный автомобиль, очень старый автомобиль либо автомобиль с серьезным дефектом двигателя (машина не на ходу).
Кроме этого, аукционные эксперты могут оценивать отдельно экстерьер и интерьер автомобиля, пользуясь для этого такой градацией:
Оценка Экстерьер Интерьер
A Повреждения или царапины длиной 2-3 см. Небольшие вмятины в 2-3 местах. Краска лежит ровно. Ремонт салона либо не требуется вообще, либо требуется в незначительной степени. Есть едва заметные повреждения (вроде потертости кресел) не более чем в 2-3 местах.
B Кузов имеет царапины длиной от 5 до 20 см, небольшие вмятины размером с мяч для гольфа. Краска в некотоых местах лежит неровно (видны потеки). Дворники ржавые, на стеклах есть трещины. В салоне небольшие повреждения в виде потертостей или дыр в сиденьях. Салон можно довольно легко отчистить, необходимость ремонта невысока.
C Много вмятин на кузове, есть царапины длиной 20-40 см. 2-3 вмятины имеют размеры кулака. Краска лежит неровно, цвет блеклый. Требуется небольшой ремонт, салон очень грязный. есть потертости и дыры в сиденьях.
D Много больших царапин и крупных вмятин. Кузов подвергся коррозии, требуется ремонт. В салоне много повреждений различного характера, требуется его перетяжка и ремонт. Положение приборной панели и других элементов обшивки изменено. Отчистить салон будет проблематично.
E Кузов требует полной перекраски и восстановления. Местами кузов подвергнут сильной коррозии. Приборная панель требует замены, салон очень грязный и имеет сильный неприятный запах. Необходим значительный ремонт.
Оптимальное соотношение цена-качество - у машин с оценками 3, 3.5, 4, возрастом 3, 5 или 7 лет (автомобили именно такого возраста обычно и продаются на аукционах).
Плохая оценка экспертами аукциона может иметь разные причины. Например, снижает оценку большой пробег. Оценки, означающие, что автомобиль ремонтировался, могут означать что угодно: что автомобиль попал в аварию, что он перенес мелкий ремонт, крупный ремонт, хороший ремонт либо плохой. Иногда из-за разницы в системах оценки автомобиль, получивший на одном аукционе оценку 0, может получить на другом оценку 3.5.
Важно! Оценка дается на основании только поверхностного осмотра автомобиля - в основном кузова и салона. Явные проблемы с двигателем или подвеской указываются в примечаниях инспектора к аукционному листу, но специально состояние двигателя, трансмиссии и ходовой части не проверяют. Поэтому при выборе автомобиля желательно ориентироваться еще и на пробег - чем он меньше, тем меньше вероятность наличия технических проблем и требующих ремонта узлов. Также нужно понимать, что оценка - вещь субъективная, и целиком на нее полагаться, к сожалению, не стоит.

оченьмногобукф

однознАчно!!!
ябысказалчересчурмногобукв

графоманище

Все нагло воруют, один mas честно сочиняет чужое
Эта расшифровка с сайта auto.vl.ru
Но все равно молодец, поделился наработанным.

mas, даёшь рекорд в 5000 букв, в качестве полной расшифровки аук-листа!
Клянусь всё прочитать

вот насчет "хорошо выровненая" это спорный вопрос ! ) у меня R на USS аукциона, я бы не сказал, что японы переломились выравнивая и крася )

сделано топорно с килограммами шпакли, дверь от серебристой , крыло от красной и это видно невооруженным взглядом )

Радуйся что не болончиком

Уменя и расшифровка есть и много всякой ереси
http://www.auto.vl.ru/faq/2735/
если ломы лесть читаем
Известно, что в Японии существенная часть поддержанных автомобилей реализуется через систему автоаукциов. Интерес к приобретению машин из таких источников все чаще проявляют и россияне. Основным минусом данной схемы приобретения авто является отсутствие возможности детально осмотреть объект покупки. Сгладить этот недостаток позволяет действующая система подачи структурированной информации о лотах.Информация о каждом лоте, на которую собственно и опираются покупатели при выборе, вносится в так называемый аукционный лист, дающий вместе с фотографиями нужные для принятия решений данные. В достоверности внесенных в аукционный лист сведений можно не сомневаться. У разных аукционных систем листы могут иметь различия, но все же информация отображается по схожим принципам. 1. Аукционный дом2. Номер лота - идентификатор машины на аукционе3. Оценка общего состояния машиныS - Почти как новый. Машина реально новая или до 1 года. Ремонтировать фактически нечего.6 - Состояние безупречное, возраст до 3-х лет.5 - Разный возраст, но состояние отличное. Не нужно много усилий и вложений для доведения состояния до безупречного.4.5 - Отлично. Вроде как 5, но есть несколько еле заметных царапинок, пятен или другой подобной мелочи. 4 - Очень хорошо. Бросающихся в глаза и влияющих на что-либо повреждений и неисправностей нет. Повреждения поверхностны. Их несколько больше чем у 4.5.3.5 - Хорошее состояние. Повреждения более заметны. Такая отметка ставится если зафиксирована замена некоторых частей на сервисе, при существенном пробеге.3 - Удовлетворительное состояние. Был ремонт.2 - Плохое состояние. Требует ремонта1 - Серъезные повреждения. Топляк. ДТП. При замене частей на нестандартные (турбины большей производительности, "автомат" на коробку и т.д.).0 (R, A) - Восстановленный после ДТП. Тем не менее может быть в итоге в хорошем состоянии. Денег стоит не много при этом. Пробег ?R1, RA - Восстановленный после серъезного ДТП, глубоко модернизированные машины (спортивный тюнинг).*** Серъезно битый и невосстановленный, проблемы с мотором, не на ходу.4. Оценка состояния салонаA - отличноеB - немного загрязнений несущественных и повреждений, легко привести в отличное состояниеC - немного пятен, несколько прокурокD - грязный, прокуренный салонНа разных аукционах один и тот же автомобиль может получить разные оценки, но оценки чаще всего объективно отражают истинное состояние машины.5. Кем эксплуатировался ранее (физическое лицо - аренда - (иное))6. Объем мотора. Его марка не указывается, но ее можно узнать самостоятельно, опираясь на иные данные, например, по кузову. Уточнения уместны, т.к. при одинаковом литраже на одной машине могут устанавливаться несколько существенно отличающихся силовых агрегатов. К примеру, Toyota Celica комплектовались моторами 3S-FE, более мощными 3S-GE и турбированным 3S-GTE (все 2000 сс). На Toyota Altezza вообще могут быть "двушки" разных серий 1G (6 цилиндров) и 3S (4 цилиндра).7. Марка кузова8. Год выпуска - японское летоисчисление (годы правления очередного императора). Сопоставление такое: 1989 Haisei 1 1990 Haisei 2 1991 Haisei 3 1992 Haisei 4 1993 Haisei 5 1994 Haisei 6 1995 Haisei 7 1996 Haisei 8 1997 Haisei 9 1998 Haisei 10 1999 Haisei 11 2000 Haisei 12 2001 Haisei 13 2002 Haisei 14 2003 Haisei 15 2004 Haisei 16 9. Модификация10. Время очередного осмотра (сякена). Близость очередного и, соответственно, время, прошедшее с момента прохождения оказывают влияние на цену.11. Пробег. Вопросительный знак указывает на сомнения в реальности показаний.12. Цвет кузова. При перекраске дописывается новый цвет.13. Код цвета.14. Бензин - Дизель - (Другой тип топлива)15. Цвет салона16. Время эксплуатации17. Кем первоначально продан (автосалон)18. Руль (левый-правый)19. Трансмиссия (FAT - "автомат", 5F - 5 ст. механика и т.п., есть другие варианты. Например, CAT - автомат на колонке.20. Кондиционер (AC - простой, AAC - автоматический (климат-контроль)21. Сервисная книжка (есть - нет)22. Время действия данного листа23. Опции. Две строки слева-направо: 1. люк(и) - литье - гидроусилитель руля, - айрбэг(и) 2. эл. стеклоподъемники - кожанный салон - ТВ (NTSC) - навигация.24. Перечисление других опций25. Две ячейки (слева - число мест посадочных, справа - всего мест)26. Примечания осмотрщика27. Схема дефектов. Возможные отметки с указанием места нахождения дефектов.A - Трещина или царапинаE или U - ВмятинаY - ДыраW1 или P1 - Перекраска. Как новаяW2 или P2 Ремонт и перекраска. КачественноW3 или P3 Ремонт. Следы заметныS - РжавчинаПосле буквы стоят цифры (1, 2 или 3), характеризующие степень повреждений. 1 - 2-3 см, 2 - менее 10 см, 3 - более 20 см.X - Кузовная деталь требует заменыXX - Кузовная деталь менялась28. В составе какой партии автомобиль находится на аукционе29. Госномер30. Серийный номер машиныДанный лист1. USS аукцион2. Лот 10093. R - состояние - Есть повреждения корпуса, пробег под сомнением, возможно модифицирована (Skyline GT-R все таки).4. B - салон - очень хорошее состояние, легко привести в порядок5. Был в частном владении6. Объем мотора - 2600 см3 (это двигатель RB26DETT)7. Кузов - E-BCNR338. Год выпуска - 7 Haisei (1995 - по нашему)9. Модификация - GT-R10. Дата грядущего осмотра - до 18 января11. Пробег 52 757 км, есть сомнения14. Тип топлива - бензин18. Такие машины только с правым рулем19. Механика 5 ст20. Простой кондиционер23. Из опций имеются гидроусилитель, электропакет25. 4-х местный27. Несколько царапин, мелких и средних вмятин. Левый борт, вероятно, был ударен - крыло заменено, дверь рихтована и качественно окрашена29. 177 госномер по Японии30. BCNR33-000574 - серийникДоступ к японским автоаукционам на русском языке, расчет таможенной пошлины на сайте

Мас! давай поспокойнЕе,а. Ну на самом деле

чууууу, надвигается кому то бан!

НАГАМИ ПО ГОЛОВЕ НЕ БИТЬ