Монокубок WRCars SEAT Ibiza («Автолайт»)

10 декабря прошлого года состоялся «Кубок Ибица» для журналистов и вызвал неподдельный интерес в автомобильном мире. В нем приняли участие многие акулы пера автомобильной журналистики. Мы получили огромное количество отзывов не только от изданий и критиков, но и от простых автомобилистов. И задались вопросом: а почему подобные соревнования доступны только для избранных, и каждый желающий не может попробовать свои силы на подготовленной трассе? Да, проходят любительские ралли-спринты на различных автодромах. Но чтобы показать там хороший результат, нужно иметь довольно быструю машину. И всё равно останется много факторов, влияющих на результат, таких как мощность, резина, подвеска и т. д. А почему нельзя единственным фактором сделать водительское мастерство? Ведь только гонка на абсолютно одинаковых машинах с одинаковой резиной – отличный показатель этого самого мастерства. И теперь такая возможность есть! 30 января стартует первый этап монокубка WRCars SEAT Ibiza («Автолайт»). Это стало возможным благодаря сотрудничеству с компанией «Автолайт», официальным дилером SEAT в России. Техническую организацию взяла на себя компания WRCars, известная также проведением любительских чемпионатов по ралли-спринту и «Кубка WRCars». Сам монокубок пройдет в шесть этапов, пять из которых пойдут в зачет. Соревнования будут проходить в формате ралли-спринт на автомобилях SEAT Ibiza с двигателями 1,4 л 2009 года выпуска.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Долго думали насчет призов и решили не мелочиться – победитель и призеры монокубка поедут на базу заводской команды SEAT WTCC на тесты настоящих кольцевых машин весной 2010 года. Там для них будут организованы экскурсии и заезды с профессионалами европейского чемпионата, а компания «Автолайт» возьмет на себя все расходы, связанные с поездкой.
Проводиться монокубок WRCars SEAT Ibiza («Автолайт») будет на гравийной трассе автодрома «Фирсановка». Принять участие сможет каждый желающий. Единственный критерий – наличие водительских прав категории «В».

Стоимость одного заезда – 1500 рублей. Заезд включает 5 кругов (1 круг прогревочный, 3 круга в зачет, 1 круг на выезд.)
Перед заездом также вносится страховой депозит в размере 10 000 рублей.

Для постоянных участников «Кубка WRCars» депозит не требуется.

Также, параллельно с монокубком Сеат будет проводиться зимний Кубок WRCars по ралли-спринту

Расписание этапов:
30 января – 1 этап
6 февраля – 2 этап
13 февраля – 3 этап
20 февраля – 4 этап
27 февраля – 5 этап
6 марта – 6 этап

Начало заездов в 12:00

Схема проезда:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Контакты:
8(903)684-72-88 Роман
8(926)105-68-54 Владимир

все это конечно хорошо, но объясните, какая связь роторной тематики нашего сайта и этого, прости господи, бытового фольксвагеновского барахла?

Я вот уже 2-й раз подумал про остров... Опять обломали

З.ы.: нет, ну там в названии конечно написано, но всё-таки надежда была...

Смысл мероприятия как раз в том, чтобы не привязываться к автомобилям и не вести нелепые споры о достоинствах и недостатках тех или иных типов моторов, а сравнить водительское мастерство пилотов

во-во. и привод не наш. в смысле передний

В ближайшую субботу, 6 февраля, на территории автодрома "Фирсановка" состоится 2-й этап Кубка WRCars Seat Ibiza (Автолайт).
Прошедший в прошлую субботу, 30 января первый этап собрал немало положительных отзывов, говорящих о том, что участникам интересен данный формат мероприятия.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Фотоотчет с первого этапа: http://photofile.name/users/tatikd.fotoplenka/150311298/
Видеоотчет: http://www.youtube.com/watch?v=z1chGEkssjQ

Гонки будут проводиться на абсолютно одинаковых машинах SEAT IBIZA. Результат гонки - показатель Вашего водительского мастерства. Победитель Кубка награждается поездкой в Испанию весной 2010 года на базу заводской команды SEAT SPORT для участия в тестах машин для WTCC вместе с гонщиками – профессионалами. Для каждого отдельного этапа организаторами будут предоставлены специальные призы.

Начало соревнований в 12:00, начало регистрации в 11:30

Стоимость одного заезда – 1500 рублей. Заезд включает 5 кругов (1 круг прогревочный, 3 круга в зачет, 1 круг на выезд.)
Перед заездом также вносится страховой депозит в размере 10 000 рублей.

Схема проезда:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Контакты:
8(903)684-72-88 Роман
8(926)105-68-54 Владимир
Официальный сайт соревнований: http://ibizacup.ru/index.html

Внимание! 3й этап Кубка WRCARS SEAT Ibiza (Автолайт) по ралли-спринту будет проходить в субботу 13 февраля на картодроме «Фирсановка». Направление движения по часовой стрелке.
Начало регистрации в 12:30, начало заездов в 13:00.
Всех с радостью ждем!
Стоимость одного заезда – 1500 рублей. Заезд включает 5 кругов (1 круг прогревочный, 3 круга в зачет, 1 круг на выезд.)
Перед заездом также вносится страховой депозит в размере 10 000 рублей.
6 февраля успешно прошел 2 этап кубка и подарил участникам гору хорошего настроения.
Фотоотчет со второго этапа кубка WRCARS SEAT Ibiza (Автолайт) http://photofile.name/users/tatikd.fotoplenka/150314680/


Контакты:
8(903)684-72-88 Роман
8(926)105-68-54 Владимир
Официальный сайт соревнований: http://ibizacup.ru/index.html




Параллельно с кубком СЕАТ проходит Зимний кубок WRCars CARBON ART по ралли-спринту. В нем можно принять участие на своем автомобиле. Стоимость заезда всего лишь 200 рублей. Там есть деление по классам и типу привода. Читайте регламент. Подробнее здесь: http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=3140

В прошедшую субботу состоялся третий этап Кубка WRCARS SEAT Ibiza (Автолайт) и он выдался на редкость удачным. Началось всё с погоды: крепкий мороз и ветер – самое то для активного отдыха. Эта проблема, в принципе, решается теплой одеждой и горячим чаем. Продолжился день известием о заболевании специалиста по телеметрии. Эту проблему решили с помощью двух секундомеров. Выглядело это очень занимательно. Возле старта поставили машину и из неё замеряли. Мы сидели в потрепанной вазовской четверке, замеряли время круга двумя секундомерами и записывали результаты в протокол. Добро пожаловать в Советский Союз)).
Следующим заболел трехдверный Сеат Ибица. А точнее его передняя часть после прыжка с трамплина. Планировалось на третьем этапе сделать движение по часовой стрелке, и первым испытателем новой схемы стал трехдверный Сеат. Как оказалось, трамплин малопригоден для езды в этом направлении, поскольку машина с него круто ныряет передней частью вниз. Что и прочувствовал на себе наш бедолага «испанец». В результате он уехал с картодрома на эвакуаторе ещё до начала 3 этапа. Благо второй Сеат был в строю и этап состоялся. Естественно, направление движения вернули на прежнее, и больше ни один автомобиль серьезных повреждений не получил.
Были, конечно же, и вылеты, но всё обошлось без травм. Огромное спасибо Данилу Деркач на BMW 325Xi. Он оперативно вызволял вылетевшие автомобили из любых сугробов. Кто бы думал, что роль зимнего тягача сможет возложить на себя машина, созданная для немецких автобанов. В связи с этим его автомобилю присуждается
звание «Официальный safety car 3-го этапа кубка WRCARS SEAT Ibiza»!
Ну и отдельная благодарность Тане Шаталиной за фотосъемку всего этого действа. А это было очень непросто из-за мороза и ветра. Но её огромный объектив всю гонку возвышался над сугробами. К счастью погода не повлияла на результаты, и некоторые участники показали очень достойное время. Победителем в этапе Кубка Ibiza стал Максим Карнаухов. Второе и третье места поделили Виталий Алексеев и Сергей Салогаев. Все результаты:
http://www.wrcars.ru/club/races/r4-30-0-0-0
Рекорд трассы били несколько раз за один день! И тут вновь отличился коричнево-черный BMW. Его лучшее время 46,99 с. Но самую высокую планку установила Impreza GDB под управлением Владимира Казимирова. Его результат в 44 секунды пока не побит. Есть, к чему стремиться.
Все результаты 3-го этапа Зимнего кубка WRCARS CARBON Art можно увидеть здесь:
http://www.wrcars.ru/club/races/r3-31-0-0-0
И ещё. Кто-то из участников забыл вернуть шлем и увез его с собой. Верим, что это произошло случайно, и очень просим откликнуться.
Ждем Вас на наших мероприятиях!
Полный фотоотчет с 3 этапа Кубка WRCARS SEAT Ibiza и Зимнего кубка WRCARS можно посмотреть здесь:
http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150318971/

К сожалению, 4-й этап переносится на более позднее время. В субботу, 20 февраля, соревнований по ралли-спринту на картодроме Фирсановка не будет.

27 февраля, в субботу, ралли-спринта, к сожалению, также не будет. Это связано с проблемами во взаимопонимании с руководством картодрома. Приносим глубочайшие извинения. Но есть и хорошая новость! 4-й этап состоится 7 марта в воскресенье на новой трассе! Теперь Монокубок WRCARS SEAT Ibiza и Зимний кубок WRCARS Carbon Art будут проходить на трассе полигона МАДИ. Эта трасса в разы больше и намного интереснее. Находится она также на Ленинградском шоссе, но ближе чем картодром «Фирсановка». Все мы проезжали мимо знака «ПОЛИГОН МАДИ» по правой стороне, не доезжая до поворота на Фирсановку. С радостью Вас ждём!
Полигон МАДИ на карте:
http://maps.yandex.ru/?ll=37.294025%2C55.9...amp;l=sat%2Cskl

Плохие вести с полигона. Основная трасса полигона МАДИ пришла в плачевное состояние из-за потепления. Устранить дефекты не удалось. Проведение этапа на ней, к сожалению, невозможно. В связи с этим решено проводить 4-й этап на малой трассе полигона. Покрытие трассы асфальт + лёд. Въезд на полигон через главные ворота. Дата и время проведения неизменны.

Наконец состоялся долгожданный 4-й этап Кубка WRCars Seat Ibiza и Зимнего кубка WRCars Carbon Art. Прошел он на новой трассе на полигоне МАДИ. Этот трек совсем небольшой, но мастерства требует немало. Боялись, что из-за потепления оголится асфальт, но этого не случилось. Практически всю трассу покрывал лед с утрамбованным снегом. Если значительного потепления не будет, то к выходным состояние трассы в худшую сторону измениться не должно. Благодаря стараниям администрации и мастеров компании «Автолайт» трехдверный SEAT быстро вернулся в строй после травм, полученных в третьем этапе. За что им большое спасибо. Так что оба Сеата были в полной готовности и на равных участвовали в боях за путевку в Испанию. Данила Деркач вновь выручал, используя свой BMW в качестве тягача. Забавно было наблюдать, как BMW вытаскивает из сугроба Lancer Evolution на ледовом треке.)) Фоторепортаж от Татьяны Шаталиной можно посмотреть здесь:
http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150352490/
Итоги 4-го этапа Кубка SEAT таковы:
1 место – Владимир Павлов
2 место – Сергей Салогаев
3 место – Максим Карнаухов.
Все результаты смотрите здесь:
http://www.wrcars.ru/club/races/r4-32-0-0-0

Внимание!!! Приглашаем принять участие в 5 этапе Кубка WRCARS SEAT Ibiza. Он состоится в воскресенье 14 марта на полигоне МАДИ. Начало в 12.00

Возникает вопрос:
а) Каковы шансы людей впервые севших за ваш Испанский "болид" первый раз? Просто к каждой машине нужно привыкать минимум неделю.
б) Если предположим я угроблю свою машину - то я ее восстановлю запчастями с яхи и разборок, а если я угроблю испанский "болид" - то мне нужно будет выплачивать Вам его полную стоимость?

Все, кто участвует, сели на Сеат в первый раз у нас)). Привыкание происходит за один-два круга, поскольку авто очень понятен и легок в управлении. Сказываются малая база, очень малый вес и прекрасная рулежка. Будем рады Вас видеть и в качестве гостя и зрителя)).
Как говорилось в первом сообщении, вносится страховой депозит 10т.р., который покрывает расходы на ремонт. Сильно разбить не получится точно из-за малых скоростей и снежного бруствера. А уж "угробить" и не надейтесь))). Самая серьёзная "авария" на новой трассе вот на этой фотке. Эвик вылетел в сугроб. Достали, и он поехал дальше без повреждений.





Внимание! В связи с воскресной трансляцией F1 Гран-при Бахрейна решено перенести начало 5-го этапа на более раннее время. Зимний кубок WRCars Carbon Art стартует в 10.00, а Монокубок WRCARS SEAT Ibiza в 11 часов утра. Продлятся соревнования до 14.00. Напомню, начало трансляции Формулы-1 в 14.40 в воскресенье.
Также решено изменить направление движения по трассе. 5-й этап пройдет против часовой стрелки. Всех ждем на полигоне МАДИ!

20-го марта, в субботу, пройдет 6-й, заключительный этап Монокубка WRCars SEAT Ibiza и Зимнего кубка WRCARS Carbon Art. Именно в этом этапе будет решаться, кто же отправится в Испанию на базу команды SEAT в WTCC! Ну а участники Зимнего кубка WRCARS разберутся, кому же достанутся призы от компании Carbon Art. Начало заездов в 11.00.
Ну а в прошедшее воскресенье состоялся 5й этап обоих кубков. В кубке Ibiza места распределились так:
1 место – Максим Карнаухов
2 место – Анатолий Ершиков
3 место – Сергей Салогаев.
Результаты 5-го этапа: http://www.wrcars.ru/club/races/r4-34-0-0-0
В 5м этапе Зимнего кубка WRCARS в классе «монопривод» победил Владимир Павлов (Renault Clio RS), а в полноприводном вновь не было равных Даниле Деркач(BMW 325Xi). Все результаты здесь: http://www.wrcars.ru/club/races/r3-35-0-0-0
Фотоотчет с 5-го этапа:
http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150361831/
И здесь ещё: http://photofile.ru/users/skylexx007/150359504/158814013/

Внимание! 6-й этап пройдет в воскресенье 21 марта. Начало заездов в 11.00. Приносим извинения за неточность.

Ну вот и прошел 6-й этап. А значит, завершились Зимний кубок WRCARS и монокубок WRCARS Seat Ibiza. Пришло время подвести итоги! Все участники последнего этапа могут по праву собой гордиться, поскольку прошли настоящее «крещение водой». Было бы даже справедливо на этом этапе переименовать заезды в заплывы. К концу нашего гоночного «уикенда» разыгрались основные страсти. Участники кубка Ибица обнаружили, что у всех троих лидеров одинаковое количество очков. Посовещавшись, они решили: победитель должен быть один и явный. Значит нужно биться до победного конца! И последовали «заплыв» за «заплывом». Итогом стал лучший результат дня на Сеате в 38,8 с, показанный Максимом Карнауховым. Он же стал заслуженным и безоговорочным победителем кубка. Также гонщики проявили незаурядную находчивость. Дело в том, что финишная черта прямо перед поворотом, и тормозить приходилось заранее, теряя при этом скорость. Но благодаря особой тактике, после финиша бедолага SEAT каждый раз вылетал в сугроб.)) Наверняка по чистой случайности). Итак, в призовую тройку монокубка WRCARS Seat вошли:

1 место - Максим Карнаухов 46 очков
2 место - Анатолий Ершиков 42 очка
3 место - Сергей Салогаев 42 очка

Теперь о том, как обстоят дела в Зимнем кубке WRCARS Carbon Art. Лидер турнирной таблицы в классе В(полный привод) Данила Деркач решил не мелочиться. И чтобы никто не поставил под сомнение его чемпионство, установил рекорд трассы полигона МАДИ с лучшим временем круга 38,02 с. В этот раз он участвовал на автомобиле Lancer RalliArt.
Итоги Зимнего кубка в классе В таковы:
Класс В (полный привод).
1 место - Данила Деркач (BMW 325Xi) 40 очков
2 место - Владимир Казимиров (Impreza WRX STi) 36 очков
3 место - Владислав Аллахвердов (Lancer Evo 9) 34 очка

В моноприводном классе шансов оппонентам не оставил Владимир Павлов. Нельзя умалять и заслуг Владимира Мануйлова и Сергея Карпенко, которые отчаянно сражались на протяжении всего сезона.
Итоги в классе Б (монопривод):
1 место - Владимир Павлов (Renault Clio RS) 38 очков
2 место - Владимир Мануйлов (Lancer X) 34 очка
3 место - Сергей Карпенко (Citroen C2) 24 очка

Поздравляем победителей и призеров! О времени и месте церемонии награждения мы сообщим позднее. Также приглашаем всех на летний кубок WRCARS, который будет проходить на автодроме «Лидер».
Фотоотчет от Татьяны Шаталиной:
http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenk...0493/158972494/
Фотоотчет от Алексея Дружинина
http://photofile.ru/users/skylexx007/150369638/158959979/
Фотоотчет от клуба LancerX.ru
http://picasaweb.google.ru/lancerx.club/MADI210310