Утыкается носом ...

на паралельном форуме идет дисксия - почему машина дергается во время прогрева при движении с оборотами двигателя менее 2000 об/мин, видимо местный "главный инженер" понятия не имеет что такое -
partielle Schub Abschaltung - частичный принудительный холостой ход, и почему его начали применять

нас читают?, правда пояснение дают весьма глупое -


при обычном принудителном холостом ходу момент включения и выключения разнесены по частоте оборотов (так называемая петля гистерезиса) именно для исключения таких рывков
есть еще варианты?

Автомат или мех?
У мну дергалась семерка на низких оборотах непрогретая (до 1500об/мин)
Возможные виновники:
1. Свечи 90%
2. Катушки свечей
3. Отсутсвие помпы и(или) ката, вмешательство в управление зажиганием/ топливной смесью
В моем случае было 1+3 Для восмерки думаю более вероятно 1 или 2
Автомат по идее дергаться должен гораздо меньше или слабее

дело в том что это никак не связанно с неисправностью двигателя - это из-за EURO 4 - есть еще варианты?

Ну извините, я что знал - то сказал

Есть проблема, которая проявляется на данной машине. Если Энди и Барада ничего не сообразили, то это еще не приговор. Но на нормальной то машине такого нет! По крайней мере у меня. Хотя катализатора уже давно нет. Может быть просто нужно прогревать автомобиль иногда? А может быть и что-то другое. Но не суть в том. Можно просканировать автомобиль, там же все-таки имеется система самодиагностики.

здесь соображать не надо - это нужно просто знать, так-как это заложенно в систему управления двигателем, и как это называется я уже писал - partielle Schub Abschaltung - зделанно это с целью исключения охлаждения катализатора и двигателя, что даже на принудительном холостом ходу происходит периодический (через несколько тактов) впрыск топлива и двигатель начинает "подхватывать"

В общем - нужно прогревать машину.

я вообще понять не могу в чём проблема Если машина дёргается на про езде на холостых оборотах, ИМХО, это нормально, двигатель начинает глохнуть вот и дёргается.
ps^ порой кажется что рыксоводы8 лишний раз ищут в своей машине проблему, имхо.

ты действительно просто не понял о чем идет речь, а дискуссия не о езде на холстых оборотах (приблизительно 800 об/мин), а о движении при 1500 об/мин и выше на холодном двигателе, это -partielle Schub Abschaltung - есть у каждой RX-8, но далеко не каждый начинает движение с непрогретым мотором

Теперь понятно...