Волнует меня сейчас один вопрос.
Есть ли отрицательные моменты и противопоказания для установки дополнительного маслорадиатора? Есть лишний. Хочу присандалить. Места - не меряно.

а зачем?
есть данные, что штатный не справляеца?

дык все туда же. попалишь чуток резину - т-ра масла за 100 выпрыгивает. а тута есть еще один. Вчерась поднял машину с мыслью вентилятор перед радиаторами воткнуть ( у меня нету. Кондей есть, а вентелятора нету . Сеном из междурадиаторного пространства отоварился. Т-р воды градусов на 10-15 меньше стала
Так там места навалом! Че здря радиатору лежать?...

а воздух для обдува откуда пойдет? и не будет новый радиатор мешать обдуву штатных?
а ваще ставь, потом раскажешь что получилось
и снять если не понравица можно.

ну вот... подключит шланги не успели. Зато поменяли два клапана дегулирующие давление масла. ркмц который и байпасный (чтоли)... Но вот фигня какая. при скорости сто км давление масла на 4-й передаче меньше чем на 5-й при той же скорости. (((
Остановолся. На ХХ, до 2800-3000 растет до 4 кг. на 4000 -3,5. на 5000 -3 кг.
Что за яйца?