вопросики, СРОЧНА!

На metering pump стоит какая-то шняга с проводами, целых две.
Та, которая ближе к крылу с большим разъмом не волнует, но та, которая ближе к блоку - с нее через дыру проводов капает масло.
Засада или пох-нах? Похоже, без съема двигла не доберусь, иптыть...

Каково сопротивление датчика давления масла при отсутствии оного давления и при его наличии на всю катушку? Нормально ли, что когда нету - обрыв, а если есть 8 атм. - 45 Ом?

Лампа уровня масла без заведенного движка мигает если корпус подать или как?



ЗЫ Немцы ГАДЫ: масляный фильтр недокручен, капал, датчик давления тоже. Везде сопливый герметик, растаявший от масла. Половина проводов висит в воздухе. Гайки по кругу на одном узле могут быть от 17-тых до 13-тых.... ГАДЫ!!!

Гыыы Это прикольно наверное мерить этот датчик омметром Ай развеселил!!

(даю подсказку - сопротивление датчика постоянно. а вот частота импульсов меняется от давления)

Все не так весело - пока давления нет, должен быть обрыв, адназначна.
И не частота импульсов, а частота брутального моргания контактами :Р

А про лампу?