Кто знает на каком давлении стоковые актуатора на рыксе открывают вестгейт? и одинаковые ли они по этому давлению?

У меня открывается на 0,56-0,63 в зависимости от погоды. "Открывается" потому что остался один, наддув параллельный.

открою секрет,актюатор вестгейта там один)))второй это актюатор заслонки на разгон второй турбины а третий большой бачок это управляющий (актюатор) он рулит заслонкой распределяющий газы между первой и второй турбой,2 штуки регулируются давлением и оборотами двигателя а вот актюатор вестгейта открывается на 0,5-0,55 в зависимости опять же от температуры и влажности,опять же это если к нему на прямую будет идти давление от турбины а не через стокровый контроллер,который даёт ему открываться тогда когда достигнуто нужное давление прописанное в мозге,на RB это 0,68 если я не ошибаюсь,на rs вроди бы 0,75 но это не точно,со стоком давно не связывался.
Скажи а зачем тебе это,ради интереса или что то колхозишь?

т.е тяга на певую турбину - это вестгейт, а тяга на вторую турбину-это заслонка на разгон второй турбины. прявильно я понял?
сделал в стоковых размерах вот такое
Нажмите для просмотра прикрепленного файла-первая
Нажмите для просмотра прикрепленного файла-вторая
второй индузер расточен до 48м(сток41) и щас хочу понять как оно работать будет и будет ли
А что за третий большой бачок? где он?

А что за третий большой бачок? где он?
[/quote]

третий на выпускном коллекторе.
его убирают при параллельном наддуве

нашёл

да тяга которая идёт к турбине ближе к морде это и есть вестгейт а та что идёт к турбине ближе к жёпе это предраскрутка второй турбины.буст контроллер именно на первую и ставится а не так как многие ставят на обе сразу.в общем пиши в личку или в аську или на смотре могу рассказать всё если ты в москве живёшь.

прочитал твою тему от 2008года. все идём по одной тропе

чем смогу помогу))тропинка то интересная))