Здравствуйте, подскажите столько может пройти РПД???? а то мне сказали, что около 30000, поле чего я засомневался в этой машинке!!!

да ты что!!! так много?!! У нас тут всякие дятлы трендят про 10 тысяч до смерти

примерно 100000-150000км эт рх 7 а на восьмёрке около 300000км

Ты гдеж видал такие большие пробеги? Наши чухотки ваще не ездят ни километра , потомушта мрут еще при сборке

Итого:

роторных моторов не бывает
rx-7 и rx-8 - это шутка. галюцинация
а на этом сайте стадо обдолбаных стерроидами велосипедистов сидит

та ладно ржать человек написал что ему сказали
Плюнуть в лицо кто сказал про 30000км жизни

Мне тоже говорили что на мазде роторные не долговечные стоят движки. У кого есть роторы подскажите по сколко они откатали без кап.ремонта. А то если через 50 100 тыс км будет ломаться то это надо сразу ещё одну движку брать. И ещё сколько RX7 бензина ест на сотню?

Ты смеешся? У кого есть роторы))))))))

РПД такой же ДВС, только работает по иному принципу и внутри другой. Укатать можно ЛЮБОЙ ДВС за 10000 км. При должном обращении атмосферный РПД Мазда пройдет все 200000 км, турбо 150000 км. Это конечно без гонок и красных зон всю дорогу. Меньше 15 литров в городе не будет есть роторный двигатель в атмосферном варианте и 17 в турбо.

У меня атмосферный двиг прошел 240 тысяч.
Лилось в него всякое Г по незнанию. И бензин 98-й
И масло от минералки до синтетики.
И в красной зоне ооочень часто. Правда последние пару лет
А что было до меня, я вообще молчу

В белорусии знаем какой 98 бензин этож 76 от силы

ну 98-й допустим я лил в Питере в 2001 году. В Минске он уже тогда стоил 0,85 долл за литр. Ни хрена ты не знаешьни про РБ ни про Минск ни про бензин местный в частности. А за нарушение ГОСТа здесь яйца открутят. Про бочки-автозаправщики и трактористов, где заправлялся Апрелиус я не говорю. Не факт что бенз там был местный а не смоленский . Если в РФ выше 92-го бенза без присадок не получается, то здесь два нефтепергонных завода с которых Лука Мудищев кормится и модернезирует. И выдают они оба 95-й бенз перегонкой а не добавками.

на 2108 ротор как раз ходит 30000.

nu eto mozno isio pasoprit vit vsio zaviset ot stilia vozdenije

hot u minia uabra kadabra okolo 260HP porting intake i westgate

ja sumel vlest v 12l/100km v gorode.

civo ja naucelsa ot tokoj jezdi, to lihko nazimat na akselerator bez boost'a

probeg bil 166k km zdelan rebuild
pomenino vsio kmro rotor i rotor housings.

i scia na spidike 170k km kompresija 6 6 6 i 6 6 6 prosto blesk i domaju pakotatsa s svajimi driftami i slalomami kak minimum 120k km potom opiat rebuild

nu tut vapros nado li?

vit jesli jedem s gori na neutraulki to eto ploho

no jesli mi jedem s vkliucionij peredeacej i nizmiom na pedal to v tot moment rotor ni kapli benzina nelopajet

i potom skolko kapil slopjat rotor poka evo zavidios

У нас все проще - есть датчик 5-той передачи, он перевродит залний ротор на голодный паек...

Не 1/2, но 3/4 = около 9 литров на 100.

Гонда много кушает, субара разве что больше.. правда сильно зависит от режима езды, вернее, как тапку не топи, у меня все равно бака только на 320 км хватает в городе. По трассе ест менее стандартных 12 литров.
Правда, на чудо-втек машинах расход заметно меньше (за исключением прелюдо-зажигалок, тайперов и с2000).

Флеим гонишь или как?

В мазде датчики 5-той и нейтрали стоят для уменьшения CH3 и против бессмысленного расхода а не из жмотства -- в те годы бензин был еще дешев.

А озабоченным - покупайте Фиат Чупачупс 0,9 литра и создавайте клуб езды за фурами, хоть и на буксире...

стоковая турбо рыкса идет по GPS до 185-190 (по спидометру ~210-218) максимум.
при этом шамает > 18-ти -- 22-ух.
и если кто втирает про 200 на стоковой рыксе - врет как Буш конрессу или не знает про приведенную прогрессирующую погрешность спидометра.

ее эквивалентный объем 2,6 литра -- все закономерно.

Гы.
Да уж, треугольные точно стаканами бензин не меряют ))

nivapros

nu a nasciot TOP SPEED to po spidometru pokazineje bili okolo 210km/h

po G-METER skorost bila lish 194km/h a nu kaliosa 225/45/ZR16

nu dumoju sto u riks na spidometre jest 260km/h to uz 220 realnij km/h on vziat mozet bez vaprosov...

Во первых у тя не 200 сил а больше.
Во вторых 260 на спидометре только у турбо II, для крутизны, вранья, переделкиных и с какой-нить горы Арарат - ну тогда есть куда стрелке ползти....
А в третьих 220 это МНОГО больше чем 194: вспомни, сколько времени уходит от 170 до 190? Во то-то и оно...

то Liutas
у вас с мусорами противоположное мнение. у тех на градуснике вечно больше чем у меня на спидометре
ну ты завел меня. буду жопаэсом скорость мерить

а если у меня атморыкса и 147 сил при рождении было, а на спидометре 210 - это что значит? (грибов не ел. траву не курил)

я чет не догоняю... хондафорумы все закрылись? что тут хондариха делает?

Да ты что?

Господа, не стоит брать GPS за идеал. Ведь стоит вспомнить что у нее официальная погрещность метров 50 (у меня знакомый в МЧС спасателем работает, так вот они по военному ГАрмину сравнивали Гармин модели вроде 12-ой, ну дык разницы было почти 100 метров).
У меня вот Garmin GPS Map 76 CS и у него в инструкции написано, что в случаях когда америкосам и их Бутагону хочется, они врубают искажения аж до 300 метров!!! Так что х/з что там насчет измерения скорости будет.

У нас есть приводные дифференциальные маяки, поэтому любой GPS, у которого есть WAAS (или по европейски это EGNOS) дает погрешность не хуже 2-ух метров, обычно 1-1,5. В Минске, Пскове и Питере с наружной активной антенной наши маяки видны и на линейках спутников появляется буква "D".
А что такое 2 метра при скорости даже 50км/ч? Не говоря про 200...

Не -- они как GPS увидят, -- сразу шелковые. Ведь его можно опечатать и снять трэк, а там все, включая погрешность. Суд примет как доказательство

210? А где ты такую горку среди сябрынских болот нашел-то?

Ну-ка ну-ка, причем здесь Брунза? Какое к нему имеем отношение?

И если это не твоя Гонда - тогда ваще какого черта?

А треугольныя в конфе под названием RX-7 говорят про роторные Мазды. Что есть логично и закономерно.
А Ниссаны говорят на ниссан4х4.ру.
И т.п.

А просто автотреп - это авто.ру.

Позвонил челу у которого ТАЗ-415 на 8-ке. Говорит: 72 тык на спидометре, признаков умирания нет, все пучком.

то Leeloo

а на кой тебе надо на этом форуме постить? Как я посмотрю, ты к рыксе вообще непришейкпестерукафф...
не обижайси.... просто интересно.....

то Liutas
210 по дороге в МСК в РФ

Тогда у тебя чавой-то поковырято - или кобыл больше или спидометр квадратные литры кажет. Я в чудеса не верю.
Какой был расход?

блок приборов вместо своего амирикосовского, воткнул европейский. аккурат на выезде из города в сторону первопрестольной стоит радар с большими цифирками на столбе (типа твою скорость кажет). так вот при скорости в районе 100 кмч/ч на моем градуснике, на ментовском 97-98 км/ч. Может дальше погрешность сильно увеличивается......
Кстати, до той самой поездки в московию, я думал что макс скорость 175-180 км/ч. Не получалось больше раскачегарить. Что произошло за пару лет не знаю... До сотни секунд 10 разгоняется, так что полтергейст какой-то .... или вакуум
расход какой был, не знаю.... не всю же дорогу 200 ехали. но не 10 литров конечно

Вот именно. Вроде как не я про 30000 км тут басни травлю.

Я опять много флудила))))

__НОРМАЛЬНО
__Если это так, то надо брать

это если не зажигать каждодневно.
имхо.

Это не "имхо", это проверено практикой...

а если на гонках ночивать .....

А сколько ходит 13B-REW впрыскового типа? при нормальном использовании ну и иногда поганеяться...
Только без шуток скажите...

Я вообще слышал роторные ходят и 1 и 2 и 3 млн км.

если вовремя перебирать...

Вовремя перебирать это через 100 тыс. км или больше или меньши?

нормальное использование это понятие растяжимое (100-200тыщ)

Ну к примеру
каждые 10 тыс км менять масло
Каждые 100 тыс км перебирать двигатель чистиеть его менять прокладки, даже не знаю есть ли у него кольца или что то в этом вроде то же менять
и т.п.

Внимательно почитайте форум в архиве. Хоть он и молодой, но инфы для предварительного ознакомления будет предостаточно.