Если не военная тайна, подскажите плз как называется процесс восстановления/напыления рабочей поверхности и вояных каналов средней и крайних частей ротора? Ну и статора тоже.
Чтобы знать на какого профиля предприятия ломиться

Водяные каналы мы плазмой восстанавливаем, а поверхность азотированием надо. Но на нее еще выхода нет.

плазма - это плазменная сварка?

нет, это плазменное напыление
Но есть и плазменная сварка)))

Цезарь можно поподробнее про азотирование - в чем соль процесса. У нас на Урале много оборонок может что нарою.

суть процесса описана многократно в инете, набираешь в яндексе газовое азотирование и читаешь

почитал, возник вопрос, речь во всех статьях идет об азотировании только стали и чугуна, а статоры из аллюминия кажется? Статоры вообще ремонтнопригодны? Чем их поверхность при задире восстанавливать или сразу на выброс ?
Ты в каком-то топике писал, что в Москве не нашел где делать азотирование, а вот сюда обращался? http://www.niit.ru/out.html
По поводу плазменного напыления тоже вопрос, при каких температурах нужно делать?

Статора не азотируют. Статора при износе и повреждениях меняют на новые. Плазменное напыление используется ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОТСУТСТВУЮЩИХ элементов детали или заделке трещин

1) крышки статоров - азотированная чугунина
2) сами статоры конечно - алюминиевые, да только в них залита стальная хромированная гильза

просто надо сразу для себя понять, о каком восстановлении идет речь. точнее о восстановлении чего. крышки в принципе можно шлифовать, но по-правильному после этого требуется азотированием восстановить укрепляющий слой
А сами статоры никто восстанавливать так и не научился. Я лично свой эксперимент так до конца и не довел (в скб было снято 20 соток, хромировано 25 . оставалось пройти вчистовую после хромирования, но к этому моменту не стало проблем с покупкой новых статоров и я забил)