Тут 3 варианта:
1.Обрезать и заварить. +:Будет уверенность что всё ок, т.к. знаешь что изнутри дверь тоже не цветёт. -:Минусов не вижу, если есть под рукой хороший мастер по железу.
2.Поискать пластик. +:Если авто под спорт, то лишними не станут. -:Очень гремят (как и карбон), если это мешает то вариант пролетает.
3.Найти стоковые в хорошем состоянии. +:Болт он, никакой мороки. -:Может оказаться проблемно найти в идеале.
Вот, размышляй
У меня у друга 32-й скай, он хотел сначала пластик, но остановился на варианте заварить