Saliut vsiem,

u mojej FC T2 est bida! Kupil ja i kotalsa davolnij i v odyn den.

Temperatura kak obicina 80-90 po celsiju liciu s svystam i na krasnom ostonovlivajus.

Zelionij vkliuciaju peredaciu haciu jehat a ona gasnit. Zmu na meste gaz o ona pliujosta

tipa overboost i deljat kampiutar fuel cut.

nu ja bez boost'a lichko nazimaja na gaz dojexal do roboti~3km.

tak uminia povtoriatesa primerna projexiv 9km ili okolo 8min
jesli zaglushit motor i snova zavisti, vsio ok masina mozit dalshi si boost'am litet.

Liutas mne potkliucil lampocki katoriji mne dazni pamorgat kod asibki.

Sto ja vizu? Vkliucaju zaziganije ir obi goriat, tipa ECU NOT RESPONDING.

zavodim dvizok, vsio ok.

Jedu etich 8-9 min i opiat eror

otkrivaju kapot i smatriu cio mne margajet: O tam odnagaryt drugaja net. dojehal do duomu i obi goriat .

ITOGO po manual'u nicio nenasol, no ponial sto propably my FC TII ECU is not responding IMHO DEAD.

Kakovi vasi mnenije?

Kabilia proveril vsio ok
daciki pashit ok
jest zaposnoj ECU mozej evo paminiat?


VOSPROS sto budet esli ja otkliuciu boost presure gauge tok jest okolo pravovo amortizatora stoiki.

Dopolinitelno u minia stojit E-Manage Greddy fuel managment.
porting i dva dopolnitelnich 480cc injectors priamo v kolektor vstavlinich.


Nu nadejusiu paimioti cio ja tut napisal.

Zaranije sposibe za otveti
McPie

jest zaposnoj ECU mozej evo paminiat?
++ имхо самый лучший способ тестироавния

VOSPROS sto budet esli ja otkliuciu boost presure gauge tok jest okolo pravovo amortizatora stoiki
++ он не будет давать сигнал мозгу о давлении, мозк падумает что буст-сенсор неисправен и будет лить топливо только по показаниям датчика расхода воздуха. Авто заведеться и даже поедет правда чуточку хуже чем с датчиком, я пробовал

Nu nadejusiu paimioti cio ja tut napisal
++

Zelionij vkliuciaju peredaciu haciu jehat a ona gasnit. Zmu na meste gaz o ona pliujosta

tipa overboost i deljat kampiutar fuel cut.

++ У меня типа такого было при перегреве дрыгателя на юге, в горах.
мозг почуяв детонацию и сдвигает зажигание. Машина "затыкаеца" как только посильнее педаль газа надавишь.

no vsio proslo poze ili stota zdelal?

vot imno eto bila v zaru

no intersno to sto kogda na ulici bilo 30+ gradusov vsio bilo ok

itogo

potom kodga ja uze leciu sebe pod 80km/h temperatura 70-85 gradusov

i mne vsioravno vilitajet eto osibka

variant tot sto mozet bit termo dacik politel

jesli tak to gde on naxodetsa

jesli mozna jotel bi videt otvet s pic'sami


P.S. nasciot jasno nijasno ja s Litvi po rusomu umeju tolko citat a ni pisat

датчик температуры воды, сигнал с которого поступет в моск, находится над помпой, за генератом (на двигателе его не сразу углядеть), на рисунке вид сверху датчик выделен красным цветом.



е еще есть датчик температуры поступающего воздуха, стоит прямо перед дроссельной заслонкой, в мануале есть картинка для проверки (запостить не могу - мануала тута нет)

no vsio proslo poze ili stota zdelal?
++ ога, делал.
промыл снаружи радиатор, отрегулировал зажигание (у меня регулируемое, датчик вместо трамблера), настроил механический вентилятор.

po podrobniai pozalusta



___________________________

eto so takoje?



po kortini i tvojemu opisaniju nado snimat IC stb do nivo dokorapktsa....


N/A i T2 termo daciki odinakovi?

eto so takoje?
++не знаю, у меня мотор 87 года, другой немнога.

po kortini i tvojemu opisaniju nado snimat IC stb do nivo dokorapktsa....
++да, на моем двигателе нада снимать.

N/A i T2 termo daciki odinakovi?
++ не знаю

Может тебе поможет моя история.
Поставил я как-то вместо своего МАФа от другой рыксы 86го года атмо. Вроде должен был быть рабочий. Так вот заводилась она ок и ХХ - ок и тошнишь потиху - ок. А тапку чуть придавишь - затыкается. В чем там дело не разобрался - мазг слабоват. Просто воткнул обратно свой МАФ. Похожи симптомы? В МАФе есть разъем который бензонасос врубает (у меня так). И стемпературой там тоже вроде что-то завязано. Так что МАФ смотри тоже.
Датчик температуры на дроссельной коробке по-моему тут не при чем. Он уменшает зазор первичного дросселя или вообще закрывает когда т-ра антифриза градусов 60 кажется.
Придется тебе, чувак ЭКУтестер налаживать , если ЭКУ №2 не найдешь

ога, и датчик температуры воздуха там есть.

такая фигня на турбо тоже есть.
но еще турбопомойках есть датчик температуры входящего воздуха, стоит перед дроссоельной заслонкой после интеркулера.

MAF i benzonasos kokim principam rabotajet? u minia 91 goda...


A sto mne tam v MAF smatret? truba s dacikam, kak mne etot dacik proverit ok on ili net. Ni na propan butan zi jezdziu nislitel on u minia


ЭКУтестер eto so za fignia?

У меня в МАФе что-то что-то вроде вырубателя бензонасоса. То есть насос включается только когда размыкается один из контактов. А контакт этот размыкается механически, при повороте заслонки в МАФе