С радостью куплю FD3S. Только леворукую. Желательно полный сток. Возможна покупка кузова с доками. Уедет в Киев. Обещаю бережное и исключительно правильное владение автомобилем. Надобно под дрифтовый корч.
Так же буду очень и очень благодарен, если кто-то еще и предложит помощь с "правильной растоможкой". В долгу не останусь

Бери мою. Соседняя тема.

Она крутая. Тут не поспоришь. Но дороговато. Еще и растоможить потом надо(

Душа, а можно про растаможку в Украине более подробно?)


сори,оффтоп:
Мужики, если кто-то знает, дайте ответ на крайне щепетильный вопрос)
Я живу в Украине (на пмж, гражданство РФ) где то через пару месяцев выпишусь со старого места жительства в РФ и соответственно снимусь с учёта.
Как для меня будет происходить операция приобретения авто за кардоном и его регистрация в Украине?)

Та пиндец в Украине. Растоможить - пол беды. А вот заплатить за машину старше 8 лет...офигеть можно. + ко всему, даже если возьмеш рыксу за 4000-5000 штук (на аукционе), то хрен ее тут оценят в такую стоимость.
Я тут поднимал эту темку http://drift.com.ua/forums/index.php?showt...mp;#entry172468
можешь почитать

беда(
но хоть чуток рассказали про операцию доставки.
цена ,конечно, не фонтан)в итоге оплачиваешь 4х кратную цену автомобиля)
тут 2 варианта..или работать как проклятый (и умереть от счастья при доставке рыксы) или очень очень долго копить.

Если хочешь помогу найти РХ-7 в Америке и отправлю в Одессу.

Alexxx-Si, упираясь сугубо на ваш опыт, хочу задать вопрос :
а во сколько встанет покупка рыксы?) (допустим сток )

да-да-да. Основное требование: относительно живой ротор. Битая или не битая - вторичный вопрос. Все равно половина кузова будет нафиг переделываться. Так что, жду подробностей.
Потом скину инфу, про растоможку в Одессе. Шо, почем и кому

http://www.rx7ads.com/details.php?id=19950
нашел такое. Может кто предложить дешевле?

А какая разница с какой стороны руль, тем более у дрифт-корча?

машина планирует использоваться, как машина выходного дня.

Ответочка от дерека карго-компании:

Как известно, строгость законов в нашей стране компенсируется необязательностью их исполнения

И всегда есть обходные пути , но все манипуляции имеют смысл когда ты везешь машину за 180 тыс баксов , а оформляешь ее как за 70 (притом 30 тыс ты отдашь в карман ) .

В твоем случае - из реальных возможностей - оформить ее как запчасти - то есть заявить в ГТД что в контейнере не машина , а запчасти . Но тогда придется сыграть в ПолеЧудес с Оформляющим / Досмотровым инспектором ($$$ и мы не открываем контейнер ) - и тут встают 2 момента - неизвестно во сколь ко тебе обойдется поле чудес , и как ты потом поставишь свой тазик на учет в ГАИ. + Фактор риска с возможностью попадоса в виде конфискации машины . Хорошо что отменили уголовное наказание за контрабанду .

Далее если машина в контейнере и прибудет в Одессу или Илиечевск - и будет там растомажваться - Вешайся - там совсем другие цена за поле чудес (1 контейнер без досмотра - 5 000 - 20 000 Баксов ) - Выход - сделать открепление - перегнать на Киевскую таможню - попадос - деньги за транспорт + оплата услуг оформляющего брокера .

Я не знаю украинских законов.

Но найти и отправить а\м я могу, дальше сам.

Мне одному кажется немного странным ответ на вопрос "какая разница с какой стороны руль?" ? Так какая разница-то, если это будет действительно корч для дрифта?

Для корча думаю действительно пофигу. Но переключаться левой рукой я долго привыкал.

А мне даже удобнее, сразу привык
Правда когда после лета сажусь на зимнюю машину - переодически путаю дворники с поворотниками

таже фигня