Решил сегодня проверить состояние воздушного фильтра - так, думаю, ради профилактики... какого же было мое удивление, когда я там увидел вот такую картину:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
так как в роторах я пока откровенный профан, прошу поставить предварительный диагноз машинке - с чего начинать поиск проблемы?

ну а чего тут удивляться =)
Воздух вокруг RX-7 кристально чистым становится ))))))))))

Аж расцветает всё вокруг

выкладываю еще фотки своих злоключений, извиняюсь за крайне отвратительное качество

в общем, насколько я понял, масло попало в фильтр именно из этого воздушного шланга:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

досталось еще и вот этому:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

собственно, фильтр крупным планом:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Шланги и воздухоочиститель сейчас отмываются от масла, после чего будут тщательно высушены...

Собратья, подскажите чего дальше делать и что это за шланги, за что отвечают?

Шланг большого диаметра это вход в первую турбину, шланг малого диаметра выход из Y-пайпа через байпас для сброса наддува при отпускании газа. Диагноз - первая турбина давит масло через холодную часть улитки.

Т.е., турбину на замену, правильно?

Ну да, замена или ребилд

Ребят, а с байпасом делать че-нить надо? А то досталось и ему немного маслица...

А что ему сделается? Там диафрагма, да пружина. Промой воздушный канал где масло залетело да и всё.

уже сделал

Да не парься. нормально всё. Я уже как минимум с тремя рыксами сталкивался (на сиквентале) - у всех давит немного масла. Это нормально. и моя точно так же кашляет на воздушный фильтр. Но ей это не мешает давить 0.9 кг\см2 буста. При этом люфты в пределах допуска. Уже с друзьями выдвигали разные теории на этот счёт, сошлись на особенностях именно сиквентала - в первой половине тахометра вторая улитка спит, а масло в неё давится с полной силой - вот и просачивается )


"Это вы ещё в ракете не видели"

По теме - сними нижний патрубок с интеркулера, там вообще лужа масла)

Окей, думаю, действительно париться пока повода нет - в перспективе сниму турбу и при необходимости отправлю ремонтировать на деревню дедушке