я загорелся трехсекционником 20b-re и были задумки о его свапе в другую мою 8 рыксу уже заранее купленную под это дело, прочитав множество инфы о готовых и ещё недостроеных подобных проектах, мне всё же удалось додумаца не "страдать хернёй", а с учётом уникальности построить машину в которую эта движка изначально была воткнута с завода)
итак, встречаем mazda eunos cosmo jcese 1993г
многие не понаслышке знают эту бывшую машину Лёхи Цезаря, двигатель которой послужил для свапа в их проект 3rotor rx-8, поэтому мне она досталась в не совсем полной комплекции))
теперь о задумках по этому проекту:
хочу по максимуму с неё скинуть веса и усилить, потому как ну очень она тяжёлая) основная дисциплина в которой она будет применяца - дрифт, поэтому помимо облегчения будут вестись глобальные работы по подвеске, с трёхсекционника планирую снять 500+ сил, а там дальше всё будет видно как и чего продолжать)
буду рад любым комментам, вопросам, предложениям и вообще пора возрождать общение космоводов, ато приутихли как то) мы с Денисом moogway и Лехой Caesar насчитали косм аж 10 штук в России)
зы: кому чо по салону и кузовщине нужно, спрашивайте, у меня оно будет лежать бесхозное!
________________________________________________________
итак, 19.06 дошли руки до разбора космы, что могу сказать, качество всего просто на высоте, очень поразило что каждая мелочь в этой машине сделана с особым подходом, каждый болтик, винтик, клипса, всё легко снимается даже спустя 20 лет)
___________________________________________
20.06, второй день разбора космича прошёл, космич засранец полностью так и не сдался)
очень поразил вес голых дверей и капота, ну очень тяжёленные! будем лепить карТоновые)
одна комната мини-склада практически полностью заполнена космовскими деталюхами)) налетай!
