нужна помощь хочу в сваю RX-8 поставить 1JZ-GTE кто что знает за ранее спасибо

Ух, сейчас камни полетят

Да так... камушки Первое сообщение и такая неуважуха к роторному сердцу
А вообще слесарь форум перепутал. Ему сюда RX8Club.ru надо.

Все вижу,все знаю.
В общем это будет так. Ты наверное купишь двигатель и коробку скажем 154ю. Потому что 8я коробка (если 6ст МКПП) разлетится от такой нагрузки. Потом ты начнешь его пихать.Но он у тебя не залезет, потому что У RX-8 очень узко расположены лонжероны. Потом скорее всего ты захочешь переварить коллектора. Но придется переделывать еще и впускной коллектор, потому что у 8ки рулевая рейка спереди двигатель и от короткого 13B-MSP она всего лишь в 13 см. Длинный 1ЖЗ туда никак не полезет. Конечно можно переварить поддон, но и это не поможет. В итоге ты окажешься перед выбором - переносить ли рулевую рейку? В итоге скорее всего нарушится рулевая трапеция. Но это еще не все.Наверное тебе придется сращивать карданы и как-то колхозить силовую балку, которая соединяет коробку и редуктор. Не исключено что кардан начнет бить а силовая балка треснет на сварочном шве - но ведь это не остановит настоящего слесаря.

Продолжу... Допустим мотор установлен и удалось его завести. И что мы видим? - в машине не работает тахометр, спидометр. на приборной панеле горит гирлянда сигнальных ламп. Трекшн контроль и абс не работают.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

злые.....
он крутой слесарь! он сможет! )))))))))))))

насчёт сайта я сам решу туда я попал или нет, а впрочем нет опыта общения по форумам!!!!!!! а если кого то обидел прошу прошение ..... а насчёт в 1JZ-GTE у меня всё получится я уверен

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Безусловно решать только тебе. Мой совет обратится на форум восьмёрочников был продиктован только одним-там больше информации и пользователей RX-8. А на счёт обид не парься - здесь роторный форум и поэтому свап на поршень это моветон

Дык никто и не сомневается что у тебя получится. Просто хочется знать - из каких соображений ты хочешь сделать это? Потому что ротор ломкий и дорог в ремонте - так поверь - засвапленный другой двигатель тебе тоже не вывезет 300 тыс.км без ремонта. Да и свап даже на турбовазомотор выйдет дороже покупки нового 13B-MSP. Или то что 8ой двигатель не тянет и хочется совместить управляемость RX и силу ЖЗ - так и тут не получится, по причине того что ротор стоит близко к центру и низко. ЖЗ так поставить невозможно.
У Вас в Анапе есть человек с ником RUS93 (раньше ездил на турбо 2108) та он сейчас в RX-8 пихает двигатель от приоры с турбиной. Может найдешь и более детально спросишь что да как.

А вот с электрикой - все достаточно просто. Нужно выточить у токаря переходник и поверх родного ЖЗ шкива прикрутить реперный диск с 8го мотора и датчик. Рейка, тахометр и АБС работать будут. А скорость машина и так берет с датчиков АБС в колесах.

спасибо всем. я хочу убрать ротор потому что дорого ремонтировать, а 1JZ-GTE не предел моих фантазий!!!!!!! я думаю пока. Просто на читался в инете

Да да, конечно конечно.

V12 зарешает!

а замена встанет дешевле?

Случайно наткнулся на цитатку с англоязычного рыксофорума как раз в тему: Driving a V8 FD is like masturbation. Feels pretty good but your definitely missing out on the best part...

Сейчас модно 13B-Rew в Rx8 ставить. Но это дорого. 2jZ поставить, наверное, будет дешевле. Ремонтировать renesis будет еще дешевле, но смысл так корячиться ради 200 сил.. Так что идея автора, в общем, понятна.

Я наоборот считаю что REW в восьмую рыксу уронить гораздо проще чем жизет. А именно:

- не надо переносить рулевку
- с коробасом никакого гимороя - ставим 5МТ от восьмой рыксы, потроха в ней такие же как у рева.

Из глобальных переделок видется только:

- сингл турбо (сиквентал не влезет)
- изготовление опор двигателя
- изготовление кастомного впускного коллектора, либо выпиливание моторного щита.

Ну и сам двигатель надо еще где-то найти и перебрать.

что-то я со своей колокольни не учел региональный фактор. у нас такой проблемы к счастью нет. на обычных авторазборках попадаются, цена примерно как у турбоджизетов.

Притаскивал с Благовещенска (Амурская область) двигатель REW в Краснодар. В общем доставка встала в 10 тыр. через ЖДЭ. Двигатель (весь) коробка и кардан. И вот кстати он уже стоит под капотом8ой рыксы.