Привет владельцам ретро-ротор!
У нас в городе сново нашлась Mazda Luc e Legato 1978 г.в. на которой установлен двигатель 13В карб. и без турбо.
Википедия говорит что на неё ротор ставился только 1977–1980 13B, 127 hp (93 kW)/138 lb·ft (188 N·m)
Как я понял из FAQa данный 13B, 74-78 годов и СЖ-9.2
1. Вопрос какие мин и мах значения компрессии для этого двигателя?
Замер показал (замер на холодную, т.к. пазиент не заводится):
Задняя секция 215 об/мин - 88, 90, 93 PSI
передняя секция 212 об/мин - 71, 62 63 PSI
разброс 17-21 PSI великоват
2. Пациент всё-таки будет жить или его "на стол в реанимацию" ?

PS: за сутки до замера, завелся 2 минуты заглох. на вопрос "как работал двигатель?" владелец пациента ответил "мне не понравилось как он работал"
Всем заранее спасибо за ПОМОЩЬ !!!

по значениям думаю можно ориентироваться на доступный, свежего года, мануал по 13В атмо.
не уверен что в этой книжке есть, гляну на выходных, если не выкинул её.

дополнил
качай отсюда, http://www.xsadclan.com/files/Repu/Facory%...FSM%20Small.pdf страница 197
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

офф: мануалы по репу здесь http://www.xsadclan.com/files/Repu/Facory%...vice%20Manuals/, малоли у кого такое авто.
и еще кучка мануалов http://www.xsadclan.com/files/

Огромное СПАСИБО за исчерпывающий ответ!!! Очень помогло. Занятные книжки, обязательно почитаю
зы: История получила продолжение. Вкратце: авто встает на перебор двигателя, подробный отчёт с фото в режиме "реального времени" гарантирую. Тему создам чуть позже.
зы2: масляный насос выносно на ременном приводе - ремня, когда машина работала 2 минуты, не было. Масло слилось около 6-7 литров с явным запахом бензина. Бензобак установлен в багажнике за сидениями задних пассажиров. Бензонасос в багажнике.

Это насос ГУРа, был...

Продолжение следует...