От известных производителей мэдмайковского мотора (4 роторного)
Звук его потрясен!
https://www.youtube.com/watch?v=-sGN7VPQTC4

Вышел релиз 6!!! ШЕСТИ! роторного двигателя!!!!
PPRE 6B

Это будет атмосферным чудовищем! объемом 3,9 литра! Такой мотор спокойно можно приравнять к 9 литровому 18 цилиндровому мотору!! Это просто ЗВЕРЬ!
https://www.youtube.com/watch?v=Og2G4FkuL0w...player_embedded

По слухам будет ставиться в драгового монстра.

ваще агонь

ребята принимают заказы 44к за блок =)

Рублей? Мне 3 штучки пусть завернут!
Вообще конечно он стоит того, его всё-равно не для уличных покатушек строили. А кто серьёзно будет строить дрэгстер - тому и не такая сумма по карману

Не-не-не, хоть я и уклоняюсь на дрифт, но в пределах разумной доработки, что-б по городу ездить можно было своим ходом) А с таким монстриком взлетишь при выезде из гаража на работу) Что-же касается дрифта, то этот дрыгатель через чур злой. Для драга и рекордов в самый раз, в общем его и строили для драга, как сказано в статье. Но вот дрифт... Во-первых весь его потенциал пойдет коту под хвост. Иными словами, я считаю, что в дрифте есть мощностной придел. Во-вторых, он очень резво рaзгонится и не успеешь подумать, как окажешься мордой в бетоне или в кустах) Так что я пожалуй поставлю палец вверх, но пойду дальше. Иными словами, такое чудо меня особо не интересует, даже с вопросом о его строительстве. А вот просто, как на музейный экспонат - я-б взглянул и вздро...восхитился. Ну как-то так...

Мощностной предел может и есть. но его точно еще никто не достиг.Главное чтоб провалов небыло и тянуло нормально.

Да-да) Просто, если взять двигу с 1000 пони, то, скорее всего, окажешься в кустах) Или мозги не дадут использовать всю силу.

Я вообще не вижу большего применения 1к лошадкам, чем драг

Да-да, полностью согласен. Ни или разве что рекорд по скорости устанавливать. Один фиг на прямой)

Конечно 1000 сил для дрифта это уж слишком много...

Пффф... Daigo Saito Long Beach Practice On-Board 1200hp Heaven 2012 Formula D

Хах) надо у него поинтересоваться, весь-ли он потенциал двигателя использует) Это тупо строить такой мощный двигатель для дрифта)

FXD

Вообще мне напомнило дикий врыв http://www.youtube.com/watch?v=7V5UJlp9laI
Наконец-то! Фури ногебает, без эксплоита Тоже мозга не нужно, только NOBRAIN SKILL. Играя варом, доволен
P.s.: добро пожаловать в WoW!

Да деже из видео видно, что не весь потенциал мощности используется! Только мозгонасилие, если что-то навернется под капотом... А если, реально, рванет?)
P.S. Играю в Perfect World оборотнем (танкующий персонаж)

Ну блин PF... старая тема же. давай к нам, в WoW! Могу приглашение выслать! Если надумаешь - пиши в личку Всему обучим, поможем, как раз танк нужен. Гильдия только друзей, так что никаких упрёков по поводу нуб и прочее

Не люблю ММОРПГ игры... просто меня моя затащила в ПВ, вот и играю иногда... В свободное время. Вообще, не особо есть время сейчас даже на ПВ. Редко играю. До покупки "рыськи" вообще днями играл) А сейчас работа, машина. Думаю, возобновить играть. В этом месяце новый ноут возьму, а то у меня сейчас слабый Нетбук, и то только в инет выйти и машину продиагностировать, там видно будет. Но дальше ПВ не пойду. Эта фигня затягивает) Еще со своей поссорился. Надоела мне мозг парить, причем решила вепендриться и типа, обиделась))) Я терплю терплю ее приколы, плюну нафиг и буду с машиной за место жены жить Там и до игр время не будет

Поверь Саито часто открывает на полную))Для пологих тягунов такой мотор самое то.У нас в боксе пока предел 800лс.На следующий сезон планируем поболее.(для дрифта)

Я и на 300 лошадей покажу ни чуть не хуже дрифт с судейской траекторией на высший балл и море дыма. Не важна мощность! Важен пилот и знание своего автомобиля.

Дрифт на малых мощах конечно достоин уважения, но даже если бы ты съездил на какую либо финскую трассу, ты бы понял что тебе там делать нечего на 300лс.
Море дыма с 300 силами у тебя не будет ни в одном из тягунов даже на питерском автодроме.Готов поспорить.
"Важен пилот и знание своего автомобиля."-согласен.

Насчет море дыма) не в этом все счастье дрифта) Дыма у меня к финишу обычно много) Финские или другие трассы - да, в парном дрифте на трех сотнях победы не видать - это однозначно. Но я имел ввиду одиночные заезды.

это круто, не видел еще стоковых рыкс которые хорошо дымят боком!!
В финке и прохождения трассы боком на 300лс не видать.

Ну, Рыська у меня не совсем стоковая) Подвеску переколбасил, тормаза, немного под капотом и электроника) Почему-же не видать? Все зависит от мастерства пилота. Как вернусь в родную Русь-Матушку, обязательно поеду в Финляндию) Хоть и не в качестве участника, но прокатиться по финским трекам просто обязан. Я считаю, что в дрифте достаточна хорошо настроенная подвеска, перепрошиты мозги и мастерство пилота) Да и много дыма - на высоких обор(М)отах и хорошо разжаренных покрышках. Но сцепление с трассой значительно ухудшается. Хотя моя девочка едет как по рельсам. Даже лучше, чем втюненный 240-ой сыкс и даже тюненный для трек-дней Эво брата, который сейчас после аварии валяется в гараже и нет у брата ни денег ни время на его ремонт, так как он все вливает в тот самый Сыкс.

Не забудь гоупроху нацепить!очень хочется посмотреть.

Кстати, хорошая вещь) Установлю на заднее крыло с видом на колесо)

А кто нить вообще считал сколько манев стоит собрать 4-х секционник или с пендосии притащить или с ипонии?

У новозеландцев готовый мотор стоит около 50000 долларов
Кит из эксцентрикового вала, стенок и статоров 7000-10000

Бодрячком так ценник
Второй вариант более приемлемый.

В итоге мотор оказался тут!

Вот еще одно ЧУДОвище)))

Забористая трава у них. Ссылку кинь на первоисточник. Интересно посмотреть на редуктор.

Нет там редуктора. Это корабельный двигатель. История, насколько я помню, кончилась ничем, мужик пропал с интернетов.

Именно этот мотор - лишь макет, на котором отрабатывались чертежи и допуски, рабочий движок должен был быть сильно турбовым. Ценник сильно космос, овер 400 кб.

Первоисточник
По ссылке есть видео работающего двигателя

Красава! Такого я еще не видел. Как я понял,и в атмо и в турбо, он расчитан на 87 бензин? Нам точно нужен 98?

Это полный кастом, никакого отношения к мазде не имеющий.нам по прежнему нужен 98))