В Россию ввезена в марте 2011 года, под полную пошлину
Кузов в идеале, небит, не крашен, японская бабушка ездила за саке в магазин))
пробег - 73000км
Немного спеков:
— 300 л.с, есть график, в ПТС 240лс
— Вес 1236 кг, это было до корчевания
— Мозги Apexi Power FC
— Толстый радиатор FEED
— Армированные тормозные шланги
— Упор ГТЦ Cusco.
— Система впуска Greddy
— Интеркуллер Greddy.
— Сделан кастом V-Mount
— Выпуск 3", от турбин, катализаторов нету
— Карбоновый капот Mazdaspeed
— Доп приборы STACK:
- Давление масла
- Температура масла
- Температура ОЖ
- Давление наддува
— Карбоновое антикрыло, установлено на кастом стойках, закрепленных на задние лонжероны.
— Стойки Apexi N1 Race pro, ребилд весной 2011 в Spectrum-lab
— Пружины Swift 18кг в круг.
— Спидометр Mazdaspeed до 300 км/ч
— Руль Nardi
— Из багажника выкинута вся обшивка
— Демонтированы задние седенья
— Демонтированы передние стоксиденья
— Демонтирован салонный ковер и обшивки салона
— Удалена вся штатная шумка в салоне
— Установлен ковш Sparco Pro2000
— Усановлен 6-ти точечный, 3-х дюймовый ремень Sabelt
— На месте переднего пассажира огнетушитель и аккумулятор
— Развал в круг сделан на -2 градуса
— Диски OZ Futura
-перед 8.5х17 ET45
-зад 10х17 ET45
— Резина Federal 595RSR 255/40/17 в круг
550000р
8921-311-80-17 Глеб
