вобщем такая проблема, что оказывается до 2000 года рыксы с япы нельзя растаможить по причине не ЕВРО4. обращался на дроме к нескольким компаниям, которые хором твердили что лавочка во Владивостоке закрыта, а недавно и на Славянке прикрыли. Наткнулся там на продажу мазды и сайт компании где уверили что все работает и тд, без проблем типа. Общаясь в скайпе меня несколько раз уверяли, что растаможут и тд, но судя по отзывам на дроме в моей теме, стало страшно. И отписываясь этот человек имел 4 сообщения, что тоже настараживает оО. Даже обещали скинуть сканы ПТС привезенных таких авто, пока жду (видимо фотошоп завис) кому интересно могу переписку скайпа скинуть, или тут выложить если поможет в чем то.

Шарясь тут на форуме рх7, увидел старые сообщения, что traxxs может помочь (точнее мог когда то, но сейчас выясняет получится/работает лавочка или нет) к сожалению пока от него вестей нету. Но всем сердцем надеюсь, что получится, т.к. ему чисто эмоционально больше доверия нежели к компании из Владика которую потом ищи свищи...

Может кто то еще что то знает, подскажет о той компании? Ну вобщем буду рад любой полезной информации. Спасибо заранее.

З.Ы. 2000-2002 лучше не предлагать, пока что то я не осилю его

сайт о продаже и объявлении
сайт компании

Паша надежен как весь гражданский флот!

По теме-не делать голову, тут машины не шибко дорогие, схемы применять имеет смысл на достойных аппаратах, которые будут стоить от ~800 тут...

я верю по поводу Паши, вот жду от него ответа, наверное занят или не разузнал пока ничего.
думаешь здешние купить лучше? просто по бюджету если тут куплю или с япы 2000-2002 год, встанет около 500-600 т.р. просто на вейлсайд обвес не хватит уже, вот в чем беда. плюс к этому ищу более менее сток...

Стоимость процедур сожрет весь профит от покупки в япе. Если есть кэш, открывай автору и дром и обзванивай понравившиеся. Если мы про один велсайд, то и их в рашке достаточно и даже можно было купить в эти деньги более менее ездющую и с оригинальным обвесом.

я про фортуну.

Тему с сертификатами ЕВРО 4 прикрыли по всюду.
Подожди еще лет 10 ввезешь как культурную ценность.

Т.е. получается теперь все обламались с привозом старых машин? Кто-то же должен иметь выходы на это, у нас страна такая

Можно переоборудовать и, по суду, получить таки птс))) она с завода евро 3 в рестайле, пару катализаторов и дело в шляпе)))) Только нужно ли?

Ну кто берёт только для гонок (кольцо, дрифт) тем пофигу должно быть, а вот если дикое желание обладать RX-7 и ездить на ней частенько - то думаю стоит того

не стоит унывать, на днях Паша даст ответ получится или нет, так же на драйве недавно человека нашел, живет в Япе купил рыксу сейчас маленько доделывает там и в Минск поедет таможить. Вариант с Минском тоже не плохой ведь?) Ездить то без проблем можно будет на их номерах нам...Обещал помочь тоже, но хочется подождать и увидеть на его примере, ну а Пашин вариант во сто раз покруче с нашим ПТСом получился бы... *скрестил пальцы*

вот ссылка на драйвериста 1
кстати в 1 посте где я писал о компании которая якобы растаможит вобщем знайте что муторные какие то и лучше дел с ними не иметь, могут кинуть на деньги

На белорусских номерах ездить не получится, любители картохи не ставят на учет криворукие помойки.

)) я тоже где то читал что у них также евро4 если не ошибаюсь, но чувак с драйва сказал что все тип топ. Вот подожду посмотрю прибудет ли рыкса его в Минск или нет.
кто то здесь писал, цитата "слабый ищет отговорки, сильный - способы" (это ни к кому не относится) я до последнего стою всегда...

При чем тут Евро 4?
В Белоруссии не ставят на учет машины с ПРАВЫМ рулем, не зависимо от экологического класса.

Дело не в евро 4 они праворукие не воспринимают и на учет не ставят, а номера их мне нравятся красивые такие
С левым рулем пжлста.

Батька поможет, если руль слева. Но опять- таки, в чем великий смысл подобной махинации? То что человек дурак и в своих законах не разбирается или изначально идет на криминал, не должно быть примером для остальных.

Проще купить то что уже здесь....
Есть очень достойные экземпляры...
На крайняк купи утиль с стреляным мотором привези распил и у тебя будет новая машина со старыми документами..

Да и еще хотел сказать Рыся из япы это еще не гарантия что ее мотора надолго хватит...
Лучше взять здесь перебранную у надежного мастера...

Можно взять и проверить мотор в япе

Вот наконец то скинули скан птс, видимо фотошоп заработал или что я хз, какое то смутное уже доверие плюс отзывов так и не нашел или не умею пользоваться дромом. Может кто что то услышал, узнал?

Без лоха жизнь плоха, за 3 месяца можно карандашом нарисовать птс с голограммой). Отзовут птс, кому предъявлять будешь? В 1996 году не было евро 4, более того, рыкс седьмых вообще не было 4 класса и сомневаюсь что есть шансы его вытянуть из рева. Почитай, как народ мучается с конструкторами и подумай, готов ли на подобные расклады.

Ради интереса, чего хотят за услуги дельцы эти?

около 100000 йен за работу(доставка и помощь в растоможке), предоплата 30000р на аукцион причем якобы торговать и делать ставки должен буду я а не они.
Уже забил на этих парней) подожду ответа Паши а дальше или через него или тут искать варианты. Не буду торопиться а тем более кидал кормить, не хочу на эту контору наговаривать, но 90% судя по всему разводилы.
з.ы. тарифы почти одинаковые у всех "Перегонщиков/помощников"
отправка в регионы в 100к йен не входит если что. а так примерно до Москвы ж/д путем около 50т.р. тарифы тоже одинаковые почти у всех.

птс со своей сравнил , вроде без детального рассмотрения все ок ) 4й класс евро это интересно т.к. у меня 97 год и у меян 2й класс стоит.

это видимо связано с тем , что новые машины сейчас должны евро4 выполнять и рысь каким-то боком под это подпадает)

а так Владивосток это опасно очень))) свои онли )

странный какой-то птс
- такого номера двигателя быть не может 13b - 123456 цифр без доп буквы впереди
- экологический класс - четвертый? для 96 года невозможен
- разрешенная максимальная масса не соответствует
- масса без нагрузки не соответствует
- растаможка 96г в 2013 не соответствует

да видать контора реальная на дурака, разводилы вобщем на дроме в моей теме ни на 1 конкретный вопрос бывалых поставщиков ответить не смогли. муть какая то. не имейте с ними дела)

номер двигателя ок.

у меян перед номером буква "Е" стоит.

масса 1280 - 1500

по номеру кузова это машина бъется, номер рпд для данного года - 6 цифр, увы

Год выпуска 1996
Месяц выпуска 03
Каталожный номер AJFA06
Код модели F134-210
День выпуска 18
Цвет кузова PT
Цвет салона FE8
Дополнительно SUNROOF NOT EQUIPPED
Дополнительно COUPE
Дополнительно 2- DOOR.
Дополнительно RE
Дополнительно TURBO EXIST
Дополнительно 13B
Дополнительно MT
Дополнительно 5- SPEED
Дополнительно NORMAL DUMPER EXIST
Дополнительно L.S. DIFF
Дополнительно A.." RAKE EXIST
Дополнительно 17- INCH WHEEL
Дополнительно 4 PERSON PASTE
Дополнительно HARD SUSPENSION
Дополнительно NIPPON

как вариант чтобы наверняка все узнать нужно пробить птс ну и связаться как то с той женщиной которая купила эту рыксу (если такая имеется а не вымышленный персонаж)

На эту женщину просто растаможили, по факту, никакого отношения к авто, скорее всего, не имеет. Так обходят сбор утилизационный. 100000 йен это и есть почти 30000 рублей... За эти деньги нельзя получить гарантий что птс не аннулируют через месяц как ошибочно выданный, тем более от дельцов из интернетов.

С таким раскладом, если уж совсем приперло и изначально, сознательно, идти полукриминалом, то регить тачку на прибалтику/англию, ввозить таджиком, катать по справке из "посольства".

Таможенный каталог сертов.

Нормальный ПТС. Буква E в номере двигателя - норма. У меня тоже 13B-E. если даже в 96м году у рыксы не должно быть буквы E - мотор мог заменить предыдущий хозяин в японии, и поставить тот, который с E.

Экологический класс - тут тоже всё гуд. У меня машина 92 года, класс четвертый. таможилась два с половиной года назад. ПТС анулируют когда речь идет о распилах\каркасах т.к. это конкретный криминал, тут на первый взгляд всё гладко.

Какой таджик? Какая справка из посольства? На машинах, зарегистрированных в иностранном госудастве, в частности в евросоюзе имеет право ездить только НЕ гражданин РФ, все граждане РФ ездят на машинах с евросоюзными номерами до первого грамотного гайца, а потом конфискация машины и в лучшем случае оплата таможенного сбора, а скорее всего просто прощаешься с машиной и все.

Мути себе гражданство, лучше японское бери тачилу себе нормальную и катайся

джапан гражданство не так то легко получить, уже подумывал вообще свалить к ним туда на пол года присмотреться но ради машины это бессмысленно))) двойное гражданство там кстати категорически запрещено. нужно к примеру от РФ отказываться чтобы там получить

А поддельный сертификат это по-Вашему, не криминал?)) аннулирование начиналось со времен вала тачек из Белки и Казахстана, а не с распилов и каркасов.

Вот ссылочка на уважаемый ресурс: http://www.tks.ru/news/nearby/2011/05/11/0010

В приморье нет слова криминал, пока за руку не поймают будут делать и все будут ездить.
Приморье страна чудес.

Не в приморье дело, кроют сертификационные центры левые, они где угодно могут быть. По факту оказывается, что таможня выдала годный и правильный документ на основании поддельных документов, переданных лицом, растамаживающим авто, что автоматически превращает авто в "тыкву", в случае проверки СЦ или таможенной проверки оснований для выдачи ПТС. Таможенники зная такие расклады, если попробуете в "лоб" растаможить - тактично откажут, если авто выпущено ранее 2000(2) года, какой бы сертификат вы не приносили.

Можно их либо интересовать, чтоб они, случайно, приняли документ на рассмотрение, под свою ответственность, либо идти через тот самый СЦ в москве, где действительно проведут все замеры, выдадут все заключения и т.п., но при этом выхлоп должен быть евро 4, должна быть заслонка в горловине и еще какие-то фишки.

Т.е. Либо реально делать машину евро 4, либо, даже за "интерес", вы получите заведомо кривой документ и тут уже будет вопрос времени и Вашей везучести - прикроют его или нет.

Когда хочешь сэкономить всегда выйдет боком, особенно на рыси.
На кой тебе сдался этот обвес фортуна мне он вообще не нравится, лучше возьми нормальную машину с нормальными доками...

ну форумы для этого и предназначены чтобы спрашивать обсуждать) в ходе общения с многими людьми я понял что лучше тут искать, так что вопрос о переделке евро3 на 4 и прочий криминал на полку в антрисоль) поживу увижу что произойдет (мб к зиме цены подешевеют или норм варианы с проходным годом найдутся в япе) но то что рыксу я себе куплю это однозначно, зацепила...
а пока не купил изучаю ваш форум с драйвом читая до последней буквы все, чтобы хоть немного просвятиться

Да это правильно, я когда мазду покупал с япии тащили. Хотел двух местную машинку шуструю но хотел мр 2, друзья говорят которые помогали выбирать, возьми rx-7, только там мотор роторный, а что такое роторный мотор? Да это круто. А ну ладно давайте. А что там пробег надо смотреть и прочие роторные приблуды вообще не знал Так и стал по неволе роторным гурманом. Лучше конечно сначала все узнать потом брать....