Всем привет, принимайте новенького))))
Мазду взял 4 дня назад. RX-7 FD3S 1995г., пробег 131т.км. черная. мозги апекси ,холодный впуск апекси , привозил ее Дима ПаулоМО.
Авто едет ооооооочень бодро!! Не ожидал такой динамики. Уже заменил всю аудио систему!))
На данный момент авто ездит на Мотюле 10w30 минералка.
В планах все поддерживать в стоке, кроме интеркуллера, хочу вынести его куда нибудь, а то очень большая температура на впуске!
А теперь вопросы))))
Прошлый хозяин сказал что поменял свечи, и все 4 поставил разные. Так и должно быть?
Масло я лью нормальное?? Если нет что посоветуете?
В какой пропорции смешивать бензин и 2T масло? и какое лучше?
И где лучше обслуживаться, кроме цезаря?
Спасибо)))
Полная версия этой страницы: Принимайте новенького)))
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. > Общая категория > Mazda RX-7 > Третье поколение Mazda RX-7
Цитата(Masterbk @ 2.7.2013, 18:57) 
Всем привет, принимайте новенького))))
Мазду взял 4 дня назад. RX-7 FD3S 1995г., пробег 131т.км. черная. мозги апекси ,холодный впуск апекси , привозил ее Дима ПаулоМО.
Авто едет ооооооочень бодро!! Не ожидал такой динамики. Уже заменил всю аудио систему!))
На данный момент авто ездит на Мотюле 10w30 минералка.
В планах все поддерживать в стоке, кроме интеркуллера, хочу вынести его куда нибудь, а то очень большая температура на впуске!
А теперь вопросы))))
Прошлый хозяин сказал что поменял свечи, и все 4 поставил разные. Так и должно быть?
Масло я лью нормальное?? Если нет что посоветуете?
В какой пропорции смешивать бензин и 2T масло? и какое лучше?
И где лучше обслуживаться, кроме цезаря?
Спасибо)))
Мазду взял 4 дня назад. RX-7 FD3S 1995г., пробег 131т.км. черная. мозги апекси ,холодный впуск апекси , привозил ее Дима ПаулоМО.
Авто едет ооооооочень бодро!! Не ожидал такой динамики. Уже заменил всю аудио систему!))
На данный момент авто ездит на Мотюле 10w30 минералка.
В планах все поддерживать в стоке, кроме интеркуллера, хочу вынести его куда нибудь, а то очень большая температура на впуске!
А теперь вопросы))))
Прошлый хозяин сказал что поменял свечи, и все 4 поставил разные. Так и должно быть?
Масло я лью нормальное?? Если нет что посоветуете?
В какой пропорции смешивать бензин и 2T масло? и какое лучше?
И где лучше обслуживаться, кроме цезаря?
Спасибо)))
Поздравляю!
Либо все 4 одинаковые, либо 2 верхних одинаковых + 2 нижних одинаковых.
По маслу на форуме целая "война и мир" написана, читай http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=55
Я мешаю 1/100. Лью Motul 710 2T. Но у меня демонтирован OMP.
Местные подскажут.
Жука с крыши прогнали?))
Не надо выносить кулер, ему там самое место и температура в порядке. Максимум, поставить толстый вариант в стоковое место.
Свечи 4, но менять на "все разные" не стоит - различаются верхние и нижние, только купить их по культурной цене не всегда можно, я из штатов себе привез пару комплектов, советую поступить так же.
В сток лично я лью стоковое масло из книжки - мазда декселия 5w30. Дешево и рекомендовано заводом-изготовителем, но холиваров по поводу того, что лить в интернете хватает.
В сток, смысла нет в 2Т, его восьмерочники льют, ибо им по экологии зажали подачу масла. В религиозно-профилактических целях-можно. Из мира 2Т ШКГ могу порекомендовать AGIP Racing Cart с касторкой. Пропорции - как душе угодно, но превышать дозу, указанную на банке не стоит. Лично мне во-первых, западло на заправке отмерять, во-вторых, сдохнет катализатор, в третьих- она с такой скоростью жрет бенз, что масла этого не напасешься.
Обслуживаться дома, самому.
Традиционно, проверь секвентал! При включении зажигания, шток должен втянуться внутрь, при выключении выдвинуться. Минимум 5-6 циклов включения/выключения зажигания должны быть моментальными, даже слышно будет щелчок. Искать его между патрубков входных, на Y пайпе. (См картинку, Пальцем тычет на металический бочонок)
Не надо выносить кулер, ему там самое место и температура в порядке. Максимум, поставить толстый вариант в стоковое место.
Свечи 4, но менять на "все разные" не стоит - различаются верхние и нижние, только купить их по культурной цене не всегда можно, я из штатов себе привез пару комплектов, советую поступить так же.
В сток лично я лью стоковое масло из книжки - мазда декселия 5w30. Дешево и рекомендовано заводом-изготовителем, но холиваров по поводу того, что лить в интернете хватает.
В сток, смысла нет в 2Т, его восьмерочники льют, ибо им по экологии зажали подачу масла. В религиозно-профилактических целях-можно. Из мира 2Т ШКГ могу порекомендовать AGIP Racing Cart с касторкой. Пропорции - как душе угодно, но превышать дозу, указанную на банке не стоит. Лично мне во-первых, западло на заправке отмерять, во-вторых, сдохнет катализатор, в третьих- она с такой скоростью жрет бенз, что масла этого не напасешься.
Обслуживаться дома, самому.
Традиционно, проверь секвентал! При включении зажигания, шток должен втянуться внутрь, при выключении выдвинуться. Минимум 5-6 циклов включения/выключения зажигания должны быть моментальными, даже слышно будет щелчок. Искать его между патрубков входных, на Y пайпе. (См картинку, Пальцем тычет на металический бочонок)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.