Задумываюсь о первой машине, смотрел subaru impreza WRX, думаю RX 7 стоит ли? Детали на нее есть у нас? Или так-же с распилов?

Как первое (единственное) авто однозначно НЕТ.
А лучше Приору/гранту если действительно первое и учиться ездит правильно и по правилам.

А так
Бери ВРХ. Или митсу.
Доводы:
1. 4ВД - можно ездить зимой
2. Места в салоне реально больше, и есть 4 двери
3. В динамике не уступают
4. Есть специалисты (вменяемые) которые могут хотя-бы заменить антифриз.
5. Они помягче, а дороги у нас просто слезы.
6. Они надежнее.
7. Вариантов выбора из ввезенных и не замученных авто здесь гораздо больше

З.Ы. Если надо дрифтить лучше/дешевле/проще Сильвии.

Если в предложении есть слово ИЛИ не надо брать этот авто ибо он очень специфичен.

Деталей нет. Нет даже колодок и воздушного фильтра.

Будем знать что

НЕ бери рх 7 это очень сложный автомобиль, возьми стиху и иное спорт авто, мазду тебе никто ремонтировать не будет и не сможет. Запчастей реально нет. специфика во всем, ротор, подвеска, сиквентал. мастеров реально по пальцам пересчитать по всей россии.. Не стоит пополнять армию владельцев с убитым семерками.

Вопрос ведь о ПЕРВОЙ машине, какая нафиг рыкса, сти или эво? Вы чего, смерти человеку желаете?
У меня первая была 12-ка. Хорошее ведро, если не мучить (как я делал) то обычно долго живут.

Никаких рыкс, сти, ево, прелюдов, гто и тому подобных быстрых машин!!!
пожалей здоровье родителей и свое.
Возьми простую машину, желательно русскую, чини все поломки сам. это даст тебе колосальный и незаменимый опыт, и только так ты научишься хорошо ездить. а потом уже можно и быстрые машины
а хочешь убиться - купи спорт байк! это надежнее

Да байк это реальный четкий полет на тот свет

Начинается!)) я ж живой хожу, а убится можно и на самокате. По теме-как единственное авто-никак. Я вот выехал, поменял маслице, повваливал ночью злостно и в итоге, дырка в радиаторе-протерло сток стоковыми же вентиляторами. Машина уже 2 недели ждет запчастей...

Как я люблю такие темы Читаешь и улыбаешься

над чем? а то тоже бы настроение себе поднял)

А как все счастливые обладатели ненавидят мазду и всех отговаривают ее покупать. Мазда гамно, ротор гамно, все гавно, но сами ездят и говорят что гамно.

Так не продать же, потому что говно - вот и ездим

+100500

все нормально, это просто первый этап дрифта прошел, скоро ТС отпустит.

Вот, уже ответили на этот вопрос =)
"Естественный отбор" и отпугивание тех, кто не болен общей роторной темой =)

Это болезнь помноженная на героиновую зависимость. Ротор мля.

Да,я работаю с машинами 8 лет,у нас свой Хонда сервис,но когда ко мне в руки попала мазда для меня это было неожиданно)