Сразу хочу попросить не задавать вопросов вроде "почему?", "зачем?" итп.
Ответ прост: так необходимо. У любого человека в жизни приходит время непростых решений, пришло и моё время.

Моя FD в России с 2008 года. И всё время была у меня. Хочу найти для неё хорошего хозяина, который не пустит её "по рукам", как это происходит со многими, некогда отличными, рыськами.
На данный момент машина на ходу, можно без проблем сесть за руль и получать удовольствие.

Что я не успел сделать:
1. Определиться с конечной целью. Либо возвращать всё в сток, либо достраивать под кольцо или дрифт.
2. После решения п.1 - настроить мозг под конечный конфиг.
3. Решить проблему с аккумулятором. Прмерно за неделю простоя - садится. По предварительным данным - музыка или сигнализация виновата.

Вместе с машиной отдам кучу з.ч., много стока и тюнинга. В т.ч. 2way дифф от Tomei (новый), фары реплика "RE"(на одной из фар лопнул обтекатель), большой фронтальник, патрубки, соединители и пр.. Из стока многое, включая сток крылья, капот, ещё одни сток фары, стойки, детали салона и пр.

Машина обслуживалась всегда в Caesar Rotary Team. Все расходники менялись во время, масло иногда даже чаще положенного. Бензин - BP 98 Ultimate (в процессе эксплуатации показал себя лучше других, даже после зимовки машина отлично ехала).

Небольшое подобие "спек-листа":
Двигатель.
13B-REW
Переборка в CRT (год переборки не помню, но после неё пробег небольшой, подтверждение в CRT), стрит-портинг, цельные 2мм апексы RA. Компрессия как у нового двигателя, диагностика подтвердит.
Сток твин-турбо (небольшой люфт на одной турбине, при диагностике в "Турбомоторс" вынесен вердикт: состояние хорошее, в переборке смысла нет).
A'pexi PFC + Commander.
V-Mount, кастом, на основе радиатора JVT и интеркулера, купленного в Atomic Sportcars. Все работы проводились в CRT.
На впуске пара A'Pexi Power Intake.
Блоу-офф HKS SQV3 (2 звуковых клапана в комплекте).
Прямой выхлоп, без катализатора, глушитель - A'pexi Dual N1. В комплекте ещё один глушитель, более тихий и басистый. Тот что от A'pexi - очень классно звучит, но громко.
Если что забыл - извиняюсь.
Тормозная система.
D2 Racing. 8 спереди, 6 сзади. Колодки стрит. (Тормозит отлично. Некоторые плохо отзываются о D2. Это их право, но я на собственном опыте убедился и проверил этого производителя на своей машине. Тормоза спокойно выдерживают 1-2 резких оттормаживания с 200+ км/ч. Только после этого становятся немного вялыми, как сток. Лично для меня это хороший результат).
Гидравлический ручник D2.
Подвеска.
Стойки D2 Drift. Требуется замена пыльников. Стойки не текут. По дорожному просвету рысь около стока. Без проблем проезжал проблемные участки, вроде ж/д переезда.
Рычаги KTS. Создаётся впечатление - что они не убиваемые вовсе.
Усиленные стабилизаторы Cusco (пер.,зад.).
Подвеска получилась очень жёсткой, но безумно надёжной. Управляемость на высоте, даже по сравнению с идеальной стоковой рысью. (тесты проводились на дорогах общего пользования, в поворотах, по которым ездил ежедневно).
Задняя распорка (отнесём это к подвеске, по кузову отдельно только внешне опишу) стоек, с крепление к кузову. Я не помню, как её правильно называют - вроде 3-х точечная.
Передняя распорка снята из-за V-Mount. Пайпы мешают. На креплении к чашке - упор ГТЦ.
Кузов.
Сток, кроме: передние крылья +30(20?)мм, карбоновый капот Seibon, антикрыло (было на машине с Японии. Похоже на Mazdaspeed, но реплика, нет шильдиков).
Полная покраска. Эксклюзивная аэрография в стиле "аниме".
Шины и диски.
17" Weds Sport SA-70 (если не ошибаюсь), тёмное золото/тёмная бронза(?). 7.5 перед, 8.5 зад (точно уже не помню). Проставки на 18мм спереди.
Dunlop SP Sport MAXX TT. 235 спереди (Германия), 255 сзади (Япония). Япония более мягкая.
Салон.
Стоковый салон. Классная белая приборка от 2001+ года, 3 датчика Stri - темп.масла, давление масла, вольтметр (белый циферблат, красная подсветка). Подсветка в салоне переделана на красный, кроме кнопки подъёма фар.
Демонтирован сток.ручник. Отдам вместе с машиной.
Установлена 2DIN магнитола Kenwood, динамики MB Quart. В придачу отдам 4-х кан.усилитель и сабвуфер в корпусе.

Мог что-то забыть, но думаю это не особо важно. В комплекте с машиной действительно огромное колличество з.ч.
Все запчасти отдаю только с машиной, отдельно ничего не продам! Прошу даже не беспокоить по этому поводу.
Машина на учёте, под 254 силы. Гос.номера Р447РР отдам с машиной.

Цену пока не объявляю. Уже есть потенциальный покупатель на 950 тыр.(готов купить весной), но для форума значительно дешевле. Да и тут, как мне кажется, больше вероятности для неё попасть в хорошие руки.
Объявление о продаже будет только на этом форуме, надеюсь так рыська избежит владения ею какого-нибудь идиота.

Меня до 25-го сентября не будет в России, на все вопросы (в личке!) готов ответить после 25-го.

Прошу не высказывать сожалений и проклятий в мой адрес в этой теме.
Спасибо за понимание, друзья!

В будущем моём гараже в любом случае будет что-нибудь роторное. Это либо FD/FC, либо Cosmo. Поэтому не прощаемся навсегда!

Немного фото пркрепляю. Посмотреть машину "в живую" можно будет после 25-го.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Прошу модераторов добавить букву "о" в слове "Продам", в названии темы, не уследил

Давай капотами махнемся???
У меня seibon KS-2

Состояние идеал!

опаньки. и Саня наигрался...

Это ж твою вроде недавно разложили? У тебя тоже стоит капот, который я хочу :-(

Сань , машину не заберу у тебя конечно к сожалению , но мелочевка по запчастям всякая интересует)

Если изъявишь желание поделиться за деньги или пиво или еще что-то свисти)

угу.

У меня он крашеный. Да и сочетается очень хорошо с крыльями.


Да нет, не наигрался.
Жалко такую машину, времени нет на неё совсем. Она должна ездить, и лучше всего если по трассе а не по дорогам
В любом случае если до весны не объявится желающий купить её - либо продам с кем договорился уже, либо себе оставлю.
Твою очень жалко. Надеюсь мою, в случае продажи, не ждёт такая судьба.


Ты напиши что нужно, лучше на почту mazdarx7160787@ya.ru .
Я хотел всё следующему хозяину передать вместе с машиной, что-бы можно было либо на сток всё вернуть, либо дальше строить для гонок.
Если посчитаю что без данной детали можно обойтись будет - будем решать. Жду на почте список.

Ни года, ни пробега, ни цены. Не настроена как я понял. Графика уже минус. За 950 никто ее не заберет, даже и близко.

Этим шансом грех не воспользоваться. Отдать ему в рассрочку/кредит/ипотеку/в долг. Чтобы не передумал. Ещё никому не удавалось продать rx-7 в россии дороже 600 (возможно даже 500). Это суровая реальность.

Удавалось ))
Мне Леха втюхал за 650

А ты пытаешься теперь за лям?

P.S. Сорри за оффтоп, Рысь действительно классная!

Прям с языка снял)))

С учетом ее состояния в момент продажи и в сравнении с теперяшним, а так же с учетом того что авто не ввезти, и эксклюзивности (оригинальный левый руль) считаю ценник более чем гуманным ))

Сорри за офф.

Ну пытаться можно до бесконечности, припрет отдаст за те же бабки, что и брал... если повезет))

С таким подходом пусть она в гараже стоит, внукам отдам.

Многие так говорят =) Но, когда приходит время, про гараж и внуков как-то дружно забываем =)

+1


не дождетесь, волки позорные

Молодой ешо!)) Через пару лет приедается и взгляды меняются, и чем больше нужны деньги, тем быстрее))

Какие все старые и на опыте.

нигавари

Это красное ведро у меня с 2008 года шото пока не приелось, надоела порядком канеш как основной виновник отсутствия семьи, женщины не выносят когда вместо шубы покупаешь новую турбину собирают вещи и валят

поэтому машины лучше женщин

Год написан в профиле. Кому было нужно - всё уже узнали и про пробег и про цену и прочее.
На форуме не так много людей, кому я бы действительно хотел отдать свою машину. Нужно было-бы просто побыстрее "впарить" и получить деньги - она на авто.ру уже давно висела бы.
А за сколько её не заберут - тут я увидел не совсем экспертное мнение, даже и близко

Машина стоит в гараже и требует минимум внимания - прогреть, полюбоваться и домой. Причина продажи указана в первом посте. Следовательно, если я её в итоге не продам - не расстроюсь
В любом случае, по последним тенденциям, нормальных FD остаются всё меньше. То разобьют, то SWAPнут. Не факт что после наступления весны рысь будет ещё в продаже. Появится свободное время - машину не отдам.

Всем мир!

Сложилась ситуация, что нужны деньги.
Если не решу проблему иными путями в ближайшее время, то выставлю тут цену на Рысь.
Через несколько дней после объявления цены на форуме, машину кину на авто.ру

Сань, не тяни резину... Выставляю сразу...

Вдруг не придётся Жалко ведь...

Всё-же придётся расстаться.

Сразу скажу - ничего отдельно не продам, всё отдаю вместе с машиной. Приношу свои извинения, но я так решил.
Рыкса на том этапе, что можно легко вернуть всё в сток, и будущему владельцу пригодится та куча запчастей, что я отдам вместе с машиной.
Если будущий владелец решит дальше тюнить под кольцо или дрифт, например, сможет окупить часть затрат на доводку продажей стоковых запчастей и не нужного тюнинга.

Рысь в отличном тех. состоянии, компрессия как у нового двигателя. Во время покупки мы привозим рысь в цезарь, если компрессия будет "ниочень" - диагностика за мой счёт. Заодно там ребята сориентируют по пробегу, т.к. я не помню какой пробег после переборки, но меньше 10к вроде.
Пробег около 75к.
Мозг не настроен в связи с незавершённым проектом, хотел сначала закончить всю тех.часть, потом настроить. Лично я вижу в дальнейших доработках: топливная система, возможно новые турбы в параллель или сингл (сток турбины живые, с допустимым люфтом).

Из минусов:
1. Прострелено лобовое стекло. Будет время - сам заменю, но пока не до этого.
2. Громкий выхлоп. Отдам с машиной банку потише. Сейчас стоит оригинальный A'Pexi Dual N1.
3. Немного подрезан передний бампер под буксировочное кольцо и внутри, под фронтальный интеркулер.
Вроде всё, если что-то вспомню - допишу.

С машиной отдаю:
1. Куча сток запчастей (фары, капот, крылья, детали салона, сток стойки, рычаги, стабилизаторы, запчасти от кондиционера...).
2. Тюнинг (фары в стиле Re, custom фары (линзы с ксеноном), фронтальный интеркулер, масл.радиатор с вентилятором (новый), передняя распорка стоек (требует доработки из-за пайпов на v-mount, крепления на чашках, с упором гтц), блокировка от Tomei (2 way lsd) - новая...).
Это не всё, запчастей действительно много.

Машина стоит у меня в гараже, не ездил уже давно. Прогреваю периодически. Масло менял не давно.
Аккум в машине старый, после холодов чувствует себя плохо, лучше сразу купить новый (полярность любая, аккум перенесён в багажник).
Что-бы посмотреть машину - нужно заранее договориться на определённое время, у меня сейчас действительно очень много дел.

Рысь была привезена в 2008 году, под полную пошлину, 254 силы в птс. Я единственный хозяин в России. Аукционник постараюсь найти, если потребуется.
Стоимость для форума вижу в районе 800000 руб. Возможно отдам дешевле.
На авто.ру машину выставлю через несколько дней за 950000.

Очень прошу не писать ничего в теме, не обсуждать стоимость (по стоимости и в лс не пишите ) и прочее, пусть это сообщение будет последнее. По всем вопросам пишите в лс.
Спасибо!

Большое спасибо всем за то, что прислушались к моей просьбе по теме флуда. Просьба остаётся в силе
Отдельное спасибо тем, кто репостил объявление в ВК!
Теперь по теме.
Стоимость временно 750000 рублей. Не забываем про курс доллара. На данный момент стоимость данной Рыксы в 2008 году составляла 1161000 рублей.
Объявление не висит нигде, только в ВК ещё выложил, но давно. Цена там старая ещё.
Рысь в продаже будет не очень долго, это просто запасной вариант.
Очень надеюсь, что до весны разберусь с финансовыми трудностями и продавать не придёться
Ещё раз прошу не флудить, спасибо за понимание

Кстати, может кому интересно что будет с Рыксой в дальнейшем, если не продам.
1. Снятие с учёта.
2. Возвращение в полный сток.
3. Вечный покой в моём гараже.
С одной стороны - жестоко. Но с другой - целее будет
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Я чего-то не понимаю в этой жизни? Инженеры мазды вложили душу в то, чтобы их детище насиловали в автоспорте, а не пылинки сдували в гараже.

Ну нужно сохранить пару экземпляров, кроме как в музеях Мазды, не?!
Да просто жалко машину. Изначально и покупал, что-бы гонять. Но свободное время и работа у меня несовместимы
А если продам, где гарантия что она в астоспорте будет насиловаться, а не в отбойнике с дебилом, намотанным на руль?

Без обид, но о сохранности, музейной ценности, и так далее, надо было думать до нанесения аэрографии. Или ограничиться печатными винилом, который выглядит качественнее чем любая аэрография, и срывается за пару часов безследно.

Гарантии? Человека, при продаже авто вообще не должна волновать его дальнейшая судьба. Того, кто её купил, не интересует ведь дальнейшая судьба его денег, обменянных на тачку. Да и вообще. Её может в автоспорте приложить об отбойник такой дебил, как я

Саш, что думать до нанесения аэрографии? Что за ерунда? Ты хочешь сказать, что невозможно покрасить рысь в стоковый, белый (в моём случе) цвет? О качестве молчу, какой нах винил и качество.
И музейная ценность мне пофигу, это только для меня. Да, я эгоист!

Ну меня интересует судьба моего авто в будущем. Возможно, еслиб не интересовала, уже продана была давно Про дебила я образно. Я сам с дуру чуть в 18 лет не купил рысь.

Винил 15 лет назад, вырезанный на плоттере, и винил сегодня это разные вещи. Сегодня винил это прозрачная пленка, на которую с помощью принтера наносится рисунок любой сложности. Качеству позавидует любая аэрография. Лично мне аэрография не нравится из-за смазанных линий. (ну невозможно напылением сделать чёткую линию) Единственный недостаток винила, наверное, это не возможность использовать в своей палитре уникальных металлизированных или перламутровых красок, но это уже отдельная история, в нашей стране все равно наверное в большинстве случаев этим не пользуются.

Вот это винил:
http://naritadogfight.files.wordpress.com/...w=800&h=531
http://www.mykarre.com/file/pic/gallery/2257.jpg

Ну и ремонтопригодность. Притерли деталь с аэрографией? пздц. Притерли деталь с винилом? не проблема. Файл в компе сохранен -> один клик, и такая же новая пленка уже готова к нанесению.


Всё что касается "новый владелец в праве перекрасить как хочет" сильно снижает рыночную стоимость машины...

Не люблю я эти винилы аэрографии прочую лабудень..

Моего бывшего еврея разложили на змеинке, ничего, пережил)))

Ребят, не флудите пожалуйста
Я понимаю что у каждого своё мнение, и всем необходимо им поделиться. Но очень прошу, не в этой теме

А мне вот интересно как будет осуществляться снятие с учета, ведь сейчас у нас машины не снимают с учета.

Значит я что-то упустил
Ну пофиг, разберёмся.

Что вам курс доллара покоя не дает? Я не пойму прибыль и зп у всех на 40% чтоли выросли за последний год? Помоему ситуация только ухудшилась.

Курс доллара не даёт покая тем, кто занимается бизнесом. И это вполне логично.
У моих поставщиков было уже три скачка цен (товары то в долларах закупаются из США, Германии, Японии итд). И хорошо, что у меня был большой запас товаров, и цены на них я не поднимал в рознице, а ещё получилось даже снизить некоторые цены.
Зато когда вчера хотел собрать ещё один рабочий компьютер-сервер, просто прифигел от цен. Получается, что многие значительно подняли цены (иногда даже намного больше, чем итоговое повышение валют в % соотношении). Причём на товар, который у них был на складах задолго до повышения. Вот так и живём
Это что касается беспокойства о долларе.
А по теме: просил не флудить. Спасибо за понимание.

UPD: забыл, Рыкса снимается с продажи! Получилось найти другие варианты решения проблемы.

Раз рыкса уже не продается, то продолжаем флудить

Бизнесу уже пора бы понять, что не всё вокруг курса доллара вращается. Безусловно есть сферы, которые пострадают. Это импорт и туризм в первую очередь. Но что касается экспорта и движения ресурсов внутри страны, то на курсе доллара эти сферы только выиграют. И уж цена на хлеб, выпеченный из нашей пшеницы, с маслом, произведенным у нас же, и красной икоркой, любезно предоставленной нам браконьерами, точно не изменится (ну или не выростит выше уровня обычной инфляции)

По флуду - да, теперь точно можно

Всё верно, я тоже не понимаю, с какого цены так выросли. И на импорт тоже, я уже написал что заметил странную тенденцию: раз цены на новые поставки выросли (т.е. на новые товары), то почему бы не поднять цены и на старые, которые закупались давно, по старым ценам.
Тут, видимо, желание заработать больше денег берёт верх. Но почему то такие бизнесмены забывают о том, что покупательская способность в стране и без них падает.
Как я уже написал, мои цены зависят от курса очень сильно (ну т.е. зависят отпускные цены поставщиков).
Я заметил резкий спад торговли, несмотря на снижение цен до минимально возможной (в моём случае). Те товары, на которые скинуть цену не получилось, остались по старым ценам.
Тут даже обидно, те которые накручивают по полной, не думая о людях, зарабатывают больше, а я, снижая цены, думая о покупателях, получаю намного меньше.
В нашей стране, наверное, честность=нерентабельность бизнеса

По поводу цен на уже закупленные товары, в достаточно крупном бизнесе все работают на отсрочках платежей, в 30-40 дней и более, оплата поставщику идет естественно в евро соответственно при падении курса рубля ты вынужден поднимать рублевые ценники иначе будешь торговать себе в убыток.

а давайте в оффтопе создадим тему валюты, и там пописдим. а то вы вы ахинею несете тут, ага

Злой какой... УХХХ!

Вспоминается загадка...чем отличается жизнь от хера? ответ знаете-жизнь жёстче. В реальности хлеб дорожает уже сейчас. В магазине, хлеб который мне нравился, стоил в сентябре 42 рубля, а сегодня уже 54 за булку. И по радио хлебопёки жалуются, что оптовые цены на муку полезли вверх и им придётся поднимать цены на хлеб.

Может просто всё делают из долларов на самом деле?

Угу и бензин тоже, нефть стремительно подешевела, бензин только дорожает. Народ у нас вареный, в Европе уже бы давно правительству яйца скрутили. Месяц где-то назад слышал "шутку": Путину 62! нефть 62! доллар 62!

а ты вчера родился чтоле? или первый канал смотришь за ужином?

Вся политика нашего вождя и его слуг направлена на зомбирование 80 процентов населения - это так называемое быдло, недумающее население
Политика отказа от иморта и переход на импортозамещение - бред сивой кабылы. и разумные люди это понимают.
Доллар напрямую влияет на нашу жизнь, ибо любые внешнеэкономические действия проходят через него. все валюты конвертируются через доллар.
Даже если мы заместим ПОЛНОСТЬЮ (что почти не реально сделать даже за 5 лет), ты отдыхать где будешь? в Крыму? в Сочи? не смеши...

Я тут хотел свалить в Тай ненадолго с семьей, раньше билет стоил в две стороны 30-35 тыс. сейчас 175 тыс на одного.
итого 175х3=525 тыс только перелет!! к тому же у нас там свой дом и все дела. Бат раньше был 1к1 практически, а теперь бат стоит в два раза дороже, плюс цены в тае тоже поднялись из-за снижения потока туристов и удорожания импорта к ним в страну, да-да они тоже все покупают за доллары, прикинь!

Мы сами выбрали себе вождя, это его игра, это его правила, это его интересы и винить даже я не буду ибо влась ему дали мы!
Почему? все считаю что выборы подстроены? я вас умоляю. Благо я живу и общаюсь с адекватными людьми а не быдло, так у них спрашиваешь - пойдешь на выборы? они говорят- неее, там и так все понятно, зачем. А потом мы получаем явку в 20 процентов и из них 80 процентов за вождя. Кто это 20 процентов рассказать? не? А потомвсе сидят и жалуются что бизнес ужимают и выборы подстроены..... тьфу...

Ближайшие годы будем в опе, у нас же теперь черная дыра в виде хохлов, можно списывать любой бюджет и все шито крыто, с чехами уже проходили.


Бери в один конец